虜ローレさんが投稿した愛車情報(CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES)
43グー！
2025年10月05日
虜ローレ
▼所有車種
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- CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
CRF1100L Africa twin DCTでシングルトラック、トライアルパークで日々鍛錬しております🦣🔥
もう一台のバイクはTRRSでトライアルバイクです。トライアルもやってたりします。
車歴ZXR400R→Z1→GPZ 900Rturbo→初代CBR900RR→RC30→NSR250R→ハーレーダビッドソン4台→V-MAX…ブランク15年
宜しくお願いします?
洗い越しの有る林道⛰️
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6時間前
9グー！
#HONDA #ズーマー #AF58
納車記念にパシャリ!!!
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1400GTR・Concours14
19時間前
27グー！
先週1400GTRのバッテリーがお亡くなりになりました(T_T)。
充電器で満充電になってもセルがうんともすんとも言わず(T_T)。
いつものルーティンでタジマエンジニアリングさんに行った際にGTRのバッテリーを外して持ち込んでテスターで計ってみると僅か6%しかなく交換と言われたので注文して本日引き取って来ました☺。
どうせまだ乗れないしこの酷暑では乗る気しないのでバッテリーを繋げるのは9月以降にします☺。
さて2週間エンジン掛けていないエフモンもバッテリー上がりです(T_T)。
先日タジマエンジニアリングさんでまともにセルが回らない原因追求して当たりをつけてもらってますが、こっちもバッテリー交換かもと言われてます(T_T)。
取り敢えずバッテリー充電してカスタムもあるのでタジマエンジニアリングさんに持ち込みます。
ちなみにエフモン(モンキー125)の純正バッテリーの価格は15.000位で1400GTRのは19.800円だったので容量が3倍位は違うのに安いと思える自分が怖い。
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#キャンディライムグリーン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#エフモン
#バッテリー寿命にバッテリー上がり -
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07月25日
52グー！
#cbr1000rr
#鈴鹿8耐
#クロミ
#切り絵
#HONDA
#Ninja1000sx
暑くて暑くて、全くバイクに乗ってません。
海外出向中の夫のニンジャ1000を、
カワサキさんにレッカーしてもらっての上、車検に出しました。私は大型免許がないし、息子もまだ乗り慣れてないので。
夫もバイクも、いつ帰ってくるのやら。
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CBX250S
07月24日
55グー！
CBX250Sが納車されました！
なんと今から41年前のバイク！
1985年に発売されて、一代で終わった不人気車種。
購入動機は「親父の思い出」です。
40代だった親父がこの車種で事故ってバイクから降りました。
40年の時を経て、自分がヤフオクで落札して、バイク屋さんに仕上げてもらいました。
250㏄の割には迫力や鼓動感が結構あります！
そしてスポーツバイクなので、きびきび走れます。
何といっても、乾燥重量115kg！
装備重量でも127kgくらいらしいです。
今なら流行りそうな気がするんですけどね。
時代に嫌われたけど、魅力的で素敵なバイクです✨
#HONDA -
