
ともし
所有バイク
クロスカブ110(JA60)(現所有)サブ2023.6月〜
SR400(1JR)1997年式 通称2型(現所有)メイン2024.6月〜
XSR900(RN80) (2025年1月売却)2023.11月〜2025.1月
YZF-R6 2020年式 (現所有)サブ2025.6月〜
フォローについてはお乗りのバイクに興味があれば深く考えず無言フォローしてます。(失礼します🙇♂️)





【グルメレポ】
6月に代車も停めて早3ヶ月。
セル回しても弱めでしたが何とかε-(´∀`;)
とりあえず充電の為に散歩🛵
事前にGoogleマップだ見つけてた葛生町のパン屋さん、その名も【ぱんやSUN】😄
バターカレーパンとテリヤキバーガー、コロッケパン(写真忘れ💦)
どれも美味かった😋
その後は、北上して舗装林道を通って蓬山ログビレッジ(遊具や釣り堀もありご家族向けの施設)を経由して途中、彼岸花が纏まって咲いていたところで📸
まだ、ちょっと暑いと感じました😥ムシムシ
十分充電になったかな?
#アクシストリート #ぱんやSUN #葛生町 #蓬山ログビレッジ
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JEEPOUTLET
〒340-0801
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☆リアボックスキー2本
☆125cc
本体9.98万
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AXIS Treet
2022年08月25日
643グー!
8月25日の誕生日(発売日)のヤマハ #アクシストリート の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
2007年モデルまで生産されたグランドアクシス100に続く、アクシス・シリーズの新モデルとして、2009年8月に登場したのがアクシストリート(XC125E)だった。
平成18年排出ガス規制をクリアする新モデルとして開発されたアクシストリートは、124ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンを搭載。
その点では同時代のシグナスXと同じだが、アクシストリートは2バルブ、シグナスXは4バルブであり、シグナスX用と比較するとロングストローク型であったため、より実用性が重視されたエンジンだということができた。
実際に、通勤用途に使われることの多い原付2種スクーターは、原付1種のような制限のない機動性が求められながら、コンパクトで経済的で機能的、という要素が求められるもの。
アクシストリートも、燃費の良さ、駐車スペースをとらないサイズ、A4ファイルも入るシート下トランクという特徴を持ちながら、同時代のシグナスXよりも8万5千円安い車両価格が設定されていた。
2012年モデルでシート上面にメッシュ加工を施したことが、唯一の仕様変更で、2015年モデルまで生産され、2017年には、平成28年排出ガス規制に対応する新モデル「アクシスZ」が登場した。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@70110 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
2022年08月15日
239グー!
2枚目は原爆ドームの元の姿。
中央のドーム状の屋根が残っていたことから、原爆ドームと呼ばれる事に。
何度かの補修と取り壊しの危機を乗り越え、今に至る。
3枚目は原爆投下の目印とされたT 字型の橋、相生橋。
5,6枚目は広島平和記念資料館。
その昔、大人50円だった観覧料は、今は200円に。
撤去の要否が論議されていた蝋人形は、3年前のリニューアル工事で結局撤去されました。
今回の写真を撮るため、バイクは押して歩きましたが、やっぱり「軽さは正義」を実感😓
#バイクのある風景 #YAMAHA #アクシストリート #原爆ドーム #広島平和記念資料館 #相生橋
#終戦記念日
黙祷。 -
2022年08月13日
202グー!
MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島
帰省中、嫁のアクシスを引っ張り出して、近所にある試合のない静かなマツダスタジアムまで🛵💨
寝っ転がったり、バーベキューをしながら観戦できたりする席のあるこの球場、チケットが無くても球場内の見える「ただ見エリア」ってのもあります👀
ちなみに、ローソンは通常青色カラーですが、球場近くのローソンはカープに合わせて赤色カラー(通称:赤ローソン)になってます💁🏻♂️
とか言う自分は巨人ファンですが😅💦
#バイクのある風景 #YAMAHA #アクシストリート #マツダスタジアム #赤ローソン #広島カープ -
AXIS Treet
2022年05月24日
24グー!
滅多に鳴らすことはないがどうも純正のショボいホーンの音は嫌なのでヤマハと縁の深いトヨタ純正ホーンを取り付けることにした。
AXISのホーンはマイナスコントロール。
純正ホーンはシングルで端子2本。
トヨタ純正ホーンはプラスコントロール。
ダブルで端子はホーン1つに付き1本。
純正のハーネスにそのまま繋ぐとイグニッションをONにした瞬間にホーンが鳴り出す。
なので4極のリレーを使ってハーネス作成。
純正ホーンハーネスの+と−を使ってリレーの開閉をしてもらい、バッテリーの+から直でリレーに繋ぎ、ホーンに出力。ホーンが2つなので当然出力用ハーネスは二股を作る。
バラしから下調べ、作成、組付まで2時間弱で完成。
動作確認の時に鳴らしたが、良い音♪
次回このホーンの音を聴くのはいつだろう😅
ちなみにハーレーも同じトヨタ純正ホーンをダブルで取り付けているが、鳴らすのは車検の時だけである🤣🤣🤣
#sportsster
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