川崎 忍じゃさんが投稿したバイクライフ
20グー！
2020年03月24日
川崎 忍じゃ
カワサキニンジャ650に乗ってます。子供は今日3月17日に免許取ったので、それを記念して今日から始めます。子供はYZF-R 15です。どうぞよろしくお願いします🤲
この貯金箱を3つ貯めたら、ZX250R買えるかなぁ。過去2台250ccの4気筒所有してました。あの頃が懐かしい。今の時代なのでまた違った感覚なんでしょうか。最低でもレンタル出来るぐらいは貯めよー❣️
#250cc4気筒 #zx250r #gs250fw #fzr250
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TZR250 /R/SP/RS/SPR
08月01日
108グー！
【 お約束 】
昔のお話しです。
奥多摩湖畔の駐車場🅿️に FZR250 と TZR250 の YAMAHA ライダーコンビが現れました。
何かを話し合い、互いに相手のバイクに跨がります。
バイクを交換して乗るようです。
２台の YAMAHA がエンジンを掛けて発進します。
ウォーン❗
スコン❗
TZRライダーは思いっきり FZR を吹かして咆哮を轟かせます。
FZRライダーは見事に TZR をエンストさせました。
予想どおりのお約束😁
２人が声をたてて笑っているのが聞こえてきます。
２ストと４ストだけでもこんなに違う。
あの頃はエンジンレイアウトも気筒数も冷却方式も多種多様なバイク🏍️が走っていました。
冷却方式なら油冷、水冷、空冷
２気筒ならフラット、縦＆横置き V や L ツイン
マルチなら３気筒、縦置き直列４気筒、V４、直列６気筒
そして２ストロークのタンデム・パラレル・V ツインや V３、スクエア４…
思えば水冷４サイクルのパラレルツイン、直列４気筒、単気筒とオーソドックスなバイクしか乗ってこなかった…
現行車でも特に３気筒には興味がありますが、80～90年代はそれ以上に多くの選択肢が有っていい時代だったなと思うのです。
#想い出のバイク #オートバイの想い出
#FZR250 #TZR250 -
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モンキー
05月08日
82グー！
モンキー FZR-250R
だそうです、、
エンジンかからず、修理以来
こんな大変なバイク、何がどうなってんのか 分からないくらい
いじくり回してあって、切ったはったの スペシャル マシン
キャブレター ばらして驚いた👀‼️
とにかく、キャブレターほぼフルオーバーホール&リセッティング、パーツ交換
アクセルワイヤー交換&引き側ステー製作
何と電動ファンが付いてないなんて、、 取り付け
マフラー、カバー類塗装
点火系 見直し 大変でした、、
とにかく 小さくて狭いので 手も入らないところだらけで 必死！！！
しかし 音は最高でした。
#FZR250
#モンキー
#バイクのある風景
#バイクと遊ぶ
#バイクに乗る
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2025年12月17日
227グー！
懐かしの資生堂TECH21タイラレプリカです。
1980年代にプロショプタカイのレーシングスーツを
当時神戸で経営していた故金谷秀夫氏のショプで
オーダーして作ってもらい、グローブ、ブーツも
金谷さんのショプで一緒に揃えました。
YSR50 80・FZR250と歴代のTECH21カラーのバイクを
乗る時に着用してきましたが、
R-15Mで距離を走る時に着用しています。
①横側 88年の青よりサイドは黒の方が良いとの
アドバイスで、サイドは黒色にしました。
②肩から袖
③バックプリント
④タイラ文字と同じにした自分の名前
⑤前側
パンチ加工した方が暑くなった時に違うからと
アドバイスを頂きました。
⑥やや前側から
ブーツとグローブは、使用感ありますが、
TECH21タイラレプリカ現役で
まだまだ頑張ってもらいます。
プロショプタカイさん
金谷秀夫さん ショプの皆さんに感謝です🙏
#レーサーレプリカ
#ヤマハ
#YZF
#FZR250
#YSR80
#YSR50
#8耐
#プロショプタカイ
#CBX400F
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2025年02月24日
35グー！
40年前のオロロンライン(サロベツ原野)
部屋を整理してたら、懐かしい写真が出てきました。
1985年北海道ツーリングの風景。
今では直線快走路のオロロンラインも、この頃は延々ダートでした。
交通量はほとんど無く、砂埃と砂利道走行で、景色を楽しみながら走る余裕はなかったような…
当時は国道の峠なども未舗装路が結構あったな~
若き日の懐かしい思い出です。
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