週末ライダーさんが投稿した愛車情報(PX125)
56グー！
2020年03月21日
週末ライダー
▼所有車種
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- PX125
週末ライダーです
愛車は２台♪
広島県東部に在住
基本に忠実をテーマに安全運転を心掛けております
今日の目的は……地元だけど一度も来たこと無かった馬肉の専門店「馬かろう🐴」へ昼ごはん。あっさりでとても美味✨次回は一番高価な「霜降り馬刺し」を試してみたい❗
#ベスパ
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06月02日
91グー！
GWツーリング その８ 平郡東地区
西地区から島の北側の道路を走り、東地区にやってきました。
瀬戸内の海はとても穏やかで、透明度も高かったです。
行き交う人は少なく、のんびりとした時間が流れています。
たまたま通りかかった軽トラ🛻のオッチャンに話しかけられる。
「バイク⁉️ツーリングかい❓」
珍しかったのでしょう、しばらく話し込みました。
何されているんですか？と聞くと、
「海見て一日過ごすんだよ」
だって❗️
素晴らしい人生ですね😄
平郡島一番の絶景スポット「五十谷三島」（写真4〜6）。
弓状の美しい海岸線の延長線上に3つの小島が連なっています。
港では鯉のぼりが泳いでいました🎏
この島に子供は何人いるのでしょうか。
昼飯の時間になったので、民宿兼食堂の「夕凪」さんでランチ🍙
（訪れる場合は予約必要です）
今朝〆たばかりのハマチをいただく🐟
歯ごたえがあり、新鮮さが半端ない。
店のおばさんから、島の歴史と現状について教えてもらいました。
昭和中頃までは、島民が3000人以上住んでいたが、今では100人程に減ってしまったそうです。
「限界超えちゃってるよね」という言葉が印象的でした。
私には観光で訪れてお金を落とすことしか出来ませんが、この素敵な島での生活が続いていくことを願うばかりです。
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05月30日
140グー！
cloudy vespa.
ベスパの
ベスパによる
ベスパのための休日。
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05月27日
143グー！
maguro-sasimi on coffee shop.
高松市老舗カフェ。
M珈琲。
マスターがトカラ列島で釣り上げたマグロを喰らう。
ランチタイムのみ、マグロの漬け丼と刺身食べ放題。
アラ汁付き。
¥1,200-
マグロが無くなり次第終了デス。
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05月25日
66グー！
GWツーリング その７ 平郡島西地区
投稿が遅れておりますが、引き続きGWツーリングの投稿をさせていただきます
柳井港からフェリーに乗り、平郡島に向かいます⛴️
バイクは私のベスパ１台だけ🛵
船内で平郡島の情報収集🧐
月10万円で暮らせる⁉️
会社員を引退した後はここで住むのもありか❓
約１時間の船旅の後、平郡西港に到着
民家以外は何も無い小さな漁村といった雰囲気🐟
コンビニやガソスタなんてありません
歩いていたお婆さんがこちらに気づいた模様
「バイクで来ちゃったの？」
「はい、来ちゃいました」
元気そうなおばあちゃん
会話もちゃんと出来ている
「何歳なんですか？」
「98歳に、なりました」
凄い‼️頭も身体も元気そうだから、80歳くらいかと思った😲
島の環境が長生きの秘訣なのでしょうか
ストレスも少ないのでしょう
いつまでもお元気で
と言って別れました
車では通るのに困難な、島の西岸の道を進むと「赤石神社」に到着
御神体に身体の悪い部分を擦り付けると回復するとの伝承があります
その奥に進むと「蛇の池」という淡水湖に突き当たります
誰もいない静かな時間が流れていました
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05月23日
117グー！
vespa fixed on carry transform.
ベスパPX200の修理が完了し引き取りに行って来ました。
修理内容よりも軽トラに積み込んだ際の固定の仕方が気に
なってしまいました。
スクーターを軽トラに固定スルのは皆様ドヤってルの？
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05月18日
71グー！
GWツーリング その6 周防大橋/山口県の地酒で晩酌
周防大島を一周し終え、最後に立ち寄った「飯の山 展望台」
周防大橋や大畠瀬戸が一望できました。
日が傾いてきました🌅
さあ、本日の宿まで急ぐことにしましょう。
左手に夕陽を見ながら、国道188号を光市まで走り宿に到着。
チェックインの後、近くの居酒屋で「本日のツーリングに乾杯❗️🍺」
素晴らしい飲み屋でした😄
カウンターで、大将を交えて地元の方と交流しながら、美味しいお酒とツマミを頂きました🍶
初めて訪れる地での一期一会の出会い。
良い時間をありがとうございました😊
明日はいよいよ今回の旅の目的地「平郡島」に渡ります⛴️
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05月18日
63グー！
GWツーリング その４ 戦艦陸奥記念館
だいぶ日にちが経ってしまいましたが、GWツーリングの内容を投稿致します。
岩国を後にし、周防大島（屋代島）に渡りました。
島の北側の道を快調に走り、島の奥まで行くと「戦艦陸奥記念館｣があります。
戦艦陸奥は大正6年に着工し、同10年に完成。
世界最高の戦艦、帝国海軍の象徴として、長く日本国民から親しまれました。
昭和18年6月8日、連合艦隊司令部付として、この場所から4.5km程沖合の柱島水道に警泊中に、謎の大爆発を起こし沈没。
総員1471人、うち死者1121人、生存者わずか350人という大惨事に見舞われました。
爆発が生じた場所が弾薬庫と想定されるため、自然発火説や乗組員による放火説が唱えられています。
真相は判明せず謎の爆沈とされています。
（現在では放火説の方が有力のようです）
戦後、８年間にも及ぶ引き揚げ作業が行われ、主砲など艦体とともに、乗組員の遺骨・遺品も引き揚げられました。
記念館にはこれら資料が展示されているのですが、私が訪れた水曜日は休館日😢
（GW期間なのに…）
屋外の展示のみを見てまわりました。
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