
ゴッド・スピード
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30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間 OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/







横浜中華街風を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#量子エンジンバイク #未来のバイク #横浜中華街
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♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、粒子の量子的な性質を利用してエネルギーを生み出す、新しい概念のエンジンです。ボソンとフェルミオンという2種類の粒子(ボソンは波のように振る舞い、フェルミオンは粒子として振る舞う)のエネルギー差を利用し、レーザー光線などで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。これは、量子力学の原理を応用したもので、内燃機関よりも高いエネルギー効率です。
量子エンジンの仕組み
熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
ボソンとフェルミオンの利用
量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
特徴と将来性
外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
#新型量子エンジンバイク #量子エンジンバイク -
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#新型ブラックホールエンジンバイク #未来のバイク #HappyNewYear2026
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最高出力は約500馬力(理論上はそれ以上)です。
車重は約680kgで、前後のタイヤが独立して地面に設置する4輪構造により、
自立することが可能です。
理論上の最高速度は640km/h〜680km/h
エンジン:8.3L V10エンジン(ダッジ・バイパー由来)
最高出力:約500馬力(理論上はさらに高い出力も)
車重:約680kg
最高速度:
理論値:640km/h 〜 680km/h
公称値:480km/h
特徴:4輪で自立する4輪バイク
#未来のバイク #ダッジトマホーク #アケビ畑 #バイクのある風景
#japanmobilityshow2025 #ジャパンモビリティーショー
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#モトライド2 #東京ビッグサイト #ジャパンモビリティーショー2025
#japanmobilityshow2025 -
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なぜかジャパンモビリティーショーの会場で
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#新型ブラックホールエンジンバイク #ジャパンモビリティーショー
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