ゴッドスピードさんが投稿した愛車情報(ガソリンを使う全てのバイクは、レトロ・クラシックバイクです。)
171グー！
2025年10月24日
ゴッドスピード
▼所有車種
-
- ガソリンを使う全てのバイクは、レトロ・クラシックバイクです。
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ
などに所属
10グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
不思議な雲の樹幹を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️ブラックホールエンジン・バイクの主要スペック （地球上）
ガソリンエンジンバイク相当で排気量5000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク300Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力300ps
♥️ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育
しており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm（地球上）
燃料補給は100年に一度程度。 価格は1台 1000兆円。
年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#新型ブラックホールエンジンバイク #未来のバイク
#japanmobilityshow2025 #ジャパンモビリティショー
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①柚子畑を背景にもつ
未来のダッジ・トマホークをイメージした
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#新型ダッジトマホーク #新型ブラックホールエンジンバイク #柚子畑
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7時間前
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新型ダッジ・トマホーク爆誕
ダッジ・トマホークは、2003年にダッジが発表したV10エンジン搭載の4輪コンセプトバイクで、バイパーの心臓部である8.3Lエンジンを持ち、最高時速480km/h（理論値680km/h）を誇る怪物マシンです。前後に2本ずつタイヤを持ち、バイクのようにリーンしながら自立可能で、公道走行はできませんが9台が限定販売されました。
主な特徴
エンジン: ダッジ・バイパー（Dodge Viper）の8.3L V10エンジンを搭載。
最高出力: 500馬力。
最高速度: 理論上480km/h（300mph）以上、または680km/hに達するとされる。
車輪: 前後それぞれ2本のタイヤを持つ4輪構造で、バイクのようにリーンして走行するが自立可能。
#新型ブラックホールエンジンバイク #ダッジトマホーク
#新型ダッジトマホーク -
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イズマイロフスキー・クレムリ
Измайловский кремль
の町並みを背景にもつ
未来のハブレスXSR900GP をイメージした
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#ハブレス #新型ブラックホールエンジンバイク #YAMAHA #xsr900gp
#イズマイロフスキークレムリ
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新春新型バッドポッド2026ブラックホールエンジン・モデル
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イヴォルギンスキー・ダツァンを背景にもつ
未来のバッドポッドをイメージした
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#新型バッドポッド #新型ブラックホールエンジンバイク -
17時間前
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テストしています。
カザフタンのゼンコフ教会風を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#新型ブラックホールエンジンバイク #ゼンコフ教会 -
20時間前
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東京駅を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
私はバイク乗りの幾人かは、蒸気機関バイクやー輪バイクに乗ったほうが良いと思っている。もちろん既存メーカーから購入することは出来ず、多額の金を払って、複数社にバイクのパーツごとの特注をオーダーすることになり、とても現実的とは言えない。 けれど図面をひくなり、金を試算をするなり、構造を思考する過程を経て、いかにバイク業界やその他のモビリティー全般がチープな商業主義的観念に汚染されているかを再認識出来ると思っている。いわゆる「格好いい」とか「ハイエンドモデル」、「最新モデル」、「カスタム」、「純正」という言葉がひとり歩きしているだけでなく、そのようなモノを所有し運用できれば「解っている人」、「理解できている人」という誤った認識が蔓延しているように思えてならない。「バイクの楽しみ方は人それぞれ」などという安易な言葉もこの際その範疇に入れておこう。具体的に話すなら、私は乗り出し価格50万円ほどのモンキー125ccを乗っている。そんな私が車両価格300万円以上、総額数千万円のバイク乗りを毎日蹴散らすことが出来るのは （snsなどで） 、彼らより 少しだけ、編むこと、轆輪を廻すこと、刃物を研ぐこと、筆が走ることに関して理解しているからだと思う。これをもって所謂、パーソナリティーの勝利と無理やりするわけだが （仮に）、是非とも自分のバイクはイケテル、そのバイクを所有している自分はイケテルバイク乗りと思い違いしている人、またその一人かもしれないと心の片隅で思える人は、バイクを設計するとよいと思う。3Dのモデリングでもよいと思う。小さな部品から始めればよいと思う。私のようにAlを使ってデザインしたつもりになるのもよいだろう。
乗りたいと思うバイクは初めは何かに似ている、けれども似ているところが無くなれば無くなるほど、汚染された思考が解放されてゆき、自分の気持ちがはっきりと見えてくる。
私は市販のどのようなバイクも乗りたくない。カスタムなど尚更したくない。なぜなら、それらは全てダサくてカッコ悪いから。
#新型ブラックホールエンジンバイク #東京駅 #新型バッドポッド
#2wd -
01月07日
137グー！
①メリーゴーランドを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
雑感…例えばロックンロール （ハード、メタル） 好きがいて、一定の年代の人たちは、ロックンロールとは「反体制」、「反権力」 のであるとはっきり言える。言えることが常識である。そのことを、バイク好きにあてはめるなら、バイク乗りは「野蛮」で あり「無法者」であり「放浪者」であると思う。この概念に人それぞれなどという曖昧なモノは存在しない。ここが一丁目一番地である。この「野蛮」という言葉は価値観というよりは、バイカーがもつべき共通の自己認識で、余計な争い事を回避する大きな手段であると私は考えている。また、「カッコいい」やら「イケテル」という発想 （発言） の源泉にするべきものだとも言いたい。自己嫌悪とまではいかないにしても、負債のない者たちが言う「OOが正しい」、「○○がカッコいい」ほど醜いものはない。「Aが正しい」のでもなく、 「Bが正しい」のでもない。なぜなら、己が一番「野蛮」な存在だから…。そして真に野蛮な人間とは己のことを野蛮な人間と認めない人たちのことである。そのような 人たちは、おそらく同じ趣味や楽しみを持ちながらも死ぬまで争っているはずである。LINEやジモティー等でグループ（ツーリング）参加の条件を目にすることがある。「常識の範囲内」やら「コンプライアンス」の言葉が並ぶ。実に薄っぺらい。
…狭いニッポン、つまらないバイク乗りが多い。笑笑。
#新型ブラックホールエンジンバイク #新型バッドポッド
#メリーゴーランド -
01月06日
141グー！
①デコレーションケーキを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
…マスツーリングばかりしている面白い連中がいる。
個人のスキルなりパーソナリティーが弱いせいなのか、
内輪ウケばかりしている連中である。
バイクという乗り物は元来、個人の趣味性が高いものだと思うのだけれど、
1人遊びの技量が低いせいなのか、また精神の修養が劣っているのか
いつも群れている連中である。
そうした連中のお陰で、私のようなバイク経験の浅い者でも
数多くのフォロワーを集めることが出来るからマンザラでもないが、
出来ることならそうした連中とは関わりたくない。笑笑。
#テイラースウィフト #新型ブラックホールエンジンバイク
#馬型ブラックホールエンジンバイク #デコレーションケーキ
