まめすけさんが投稿した愛車情報(CB1000 SUPER FOUR)
65グー！
2025年07月26日
まめすけ
▼所有車種
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- CB1000 SUPER FOUR
2スト大好き。サブ機はDT200WRでしたが、2025年6月からCB1000SFに乗り換えました。現在RS250とCB1000SFの2台持ち。
2026年2月より福岡から大阪に引越しました！初近畿地方なので未知の世界へツーリング、楽しみです！
【愛車履歴】
ヤマハ YB-1
ヤマハ ビラーゴ250
ホンダ CB125T
ホンダ XL250Rパリダカ
カワサキ バルカン400
ハーレーダビッドソン XLH1200(1994)
カワサキ GPZ900R A10
カワサキ Z125pro
アプリリア RS250(1997)
ヤマハ DT200WR(1994)
ホンダ CB1000SF(1992)
CB1000SFノーマル化、ようやく一段落となりました。マフラーをノーマルにしてないのは、良い状態のものが見つからないのと、このテックサーフのマフラー、結構音良いんですよね〜(笑)ここは悩みどころ。
ついでに快適装備のETCとスマホホルダーを着けました！今まではエーモンの4極リレーを使って着けておりましたが、Amazonのセールで安くなっていたDAYTONAのD-UNIT WRを買ったので、それでつけてみました。取り付けも簡単で、しかも場所も取らず3分岐できて、すごい商品があるもんですね。時代は進んでますね。
いよいよ明後日はユーザー車検に挑みます！
#D-UNIT
#ノーマル戻し
#マフラーの悩み
関連する投稿
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MONKEY125
2025年11月15日
73グー！
モンキーにグリップヒーターを取り付けました😊
ブツは#キジマ のGH08です。
最初はグリップにスイッチがあるタイプにしようと思ってたんですが、こっちの方が安いのと、ハンドルカバーを付ける予定なので、スイッチ別体の方が都合がいいだろうとの事での選択です😊
んで…作業開始👍
バーエンドが固くて取れん😳
アホみたなトルクで締まってる。
この事は知ってたけど、これほどまでとは💦
とりあえずインパクトドライバーで一撃加えて外す事に成功👍
左グリップは素直に外れたけど、右が外れない😱
仕方ないのでスロットルコーンを外すと、なんか返しが付いてるぞ💦
ドライバーを突っ込んで、純正グリップは外れたけど、返しのせいでグリップヒーターが入らない😱
結局ヤスリがけして、返しを落とす事に😅
こんな事なら、社外のスロットルコーンを買っとけばよかった😮💨
カワサキ純正はツルツルで、すんなりと入ったのに…ホンダはこんな罠かあるとは💦
とりあえず何とか入って、グリップを取り付けれました👍
続いてスイッチの取り付け。
こちらもスペースがギリギリで、ハンドルの曲がり部分に若干掛かるので、マウントを削って曲がり部分の逃げを作り、半分無理やり装着です🤣
そして配線接続…こちらは前オーナーが、#デイトナ の#d-unit を取り付けていたお陰で、電源取り出しは速攻で完了👍
動作確認後、配線をきれいに収めて終了です✨
いや〜、予想の倍近く時間が掛かりましたよ😅
これで寒波が来ても安心です👌 -
W230
2025年11月01日
24グー！
冬のツーリングの準備中。RSタイチの「モトレック オールシーズンパーカ」「WP スマート オーバーパンツ」「プロテクター内蔵 e-HEAT プロテクション グローブ」を購入した。バッテリーから給電させたいのですが、短絡するとすぐバッテリーが上がってしまう。なのでリレーを使う接続のことを調べてたらDAYTONAのD-UNITという多機能な製品でより高度なことができるとわかった。早速購入してDIY組み込み成功しました。デイトナ(Daytona) W230(25)専用 ハーネスをD-UNITをキー連動給電にするため購入。ギボシ端子も必要だったよ。(ヒューズやコードの途中からウインカー電源を取るのに抵抗があったが専用パーツがあってパーツの信頼性が高まりました。)D-UNITの固定はせず耐震ゲルで包んだ。熱を持つかもしれないので様子見です。明日は完全な冬装備で龍神スカイラインの紅葉を見に行く予定。
D-UNIT4口端子があるのでUSBポート増設とかできそうですね。
#d-unit
#w230
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2025年02月01日
227グー！
こんばんは！輪次郎です(* 'ᵕ' )☆
今日は割と暖かい一日でしたね！
ツーリング日和☀️
でも、今日はカブプロジェクトの日！(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
ウチのクロスカブですが……前オーナーさんがとんでもなく色々付けてて…サブバッテリーとかもあり、一度さっぱりさせるつもりで、あとバッテリーもダメダメなので、充電トライ(*^^*)
まぁあるわあるわ……ドラレコ、レーダー、フォグランプ、ラインLED、ディライト、配線もぐちゃぐちゃでどこをどう通してるのかも分からないレベル_:( _ ́ω`):_
とりあえず、ほぼ全て外しましたが……ボルト２本余った！ウインカーと書いてあるコードが2本余った！もしかしたら、取っちゃダメなコードを取ったかも！😱
で、バッテリーも充電器繋げたら、瞬間で充電不能の表示……あと、SPタケガワのFコンも付いてて頭痛めてました(_💢òωó)_ﾊﾞｧﾝ笑
125ccにボアアップしてるそうだから、そのためのパーツですな……まぁ、いいや、バッテリー買ってこなきゃ💦
コードリールが錆びちゃってて新品買ってきたら、物置に新品同様が有るし(使っちゃったので返品不可)……ディアベルもバッテリー充電しようかと思ったら、コネクタ形状がユーロ5対応じゃなくて使えないし😭
なんだかモヤモヤしてたから……古いiphoneを下取りに出して楽天キャッシュがあったので、ガエルネのシューズ買っちゃった(´>∀<｀)ゝ
なんだかなー…な一日でした(꒪⌓꒪)
明日は天気下り坂☀💧🌈🌀⚡
大人しくしてるかな笑
#クロスカブ110
#ノーマル戻し
#コード地獄
#ユーロ5
#充電できず
#ガエルネ -
2025年01月24日
38グー！
Winter maintenance for the 2025 MTX 125R
Repairing coolant leaks ⑥
#mtx125r
#東北の長い冬
#冬の整備
#2024春から放置
#冬遊びバイク
#キャブレターOH
#ワコーズ
#エンジンコンディショナー
#ホンダ純正部品
#パーツリストに記載の
#40年前の価格
#値段の違いにびっくり
#サイレンサー交換
#ノーマル戻し
#備忘録- #mtx125r
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CBR250RR
2024年08月18日
45グー！
やかましさを感じてしまったのでサイレンサーをモリワキからノーマルに戻しました。
交換してチェックすると排気漏れしてる
付け直して再チェックするもまだ排気漏れしてる…
何回やってもエキマニとの接続部付近から排気漏れしてる😭
なんで？
排気漏れしてるところを指で追いかけたら
😳？
穴があいてる！これなに？水抜き用の穴？
ここから出てくるのはオッケーなの？
ガスケット２個も使ってしまったよ
こんにゃろ〜
ま！気を取り直して
ノーマルサイレンサーは静かでいいね✨
モリワキスリップオンがノーマルサイレンサーくらいの音量だったら最高なんだけどね
静かな社外マフラー知ってたら教えて下さ〜い＼(^o^)／
#CBR250RR
#マフラー交換
#ノーマル戻し
#しばらくこれでいいな
#この穴は水抜き用なんですか〜？
#無知はダメね〜
#バイクのある生活
#安全運転
#おかんが熱中症なったので心配
#みなさんもまだまだ油断せずに
#熱中症に気をつけてください- #cbr250rr
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2024年08月03日
47グー！
D-UNIT+ Digital Fuel Gauge
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#夕方以降じゃないと作業できない
#ガレージにエアコン欲しい
#備忘録
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REBEL 500
2023年12月08日
163グー！
水曜は一日中バイクいじり。頑張りました〜🤗
金曜日に #グリップヒーター を取り付ける準備段階として、「 #電源取り出しハーネス 」と「デイトナD-UNITプラス」を取り付けました🛠️
とはいえ、ハーネスの方は簡単なので、前日の仕事の休み時間に取り付け完了。ちなみにユニットを固定するアルミ板も、休み時間に切ったりヤスリかけたりしたりして…😅
#D-UNIT もバッテリーにくわがたクワ型端子繋ぐだけなんだけど、レブルはギッチギチに組付られているので、バッテリーカバー外すのも取り付けるのも大変！！！それでもなんとか取り付け出来ました🙌
そして午後からは、Fブレーキパッド交換。20年以上ぶりの作業なので、レブル本片手に作業しましたが、まぁ色々と大変…😰まず、パッドピンが抜けない。抜けないということは、当然簡単には入らないということで…。万能グリースしかなくて、2りんかんにシリコングリース買いに行ってきたり🏍️💨気付いたら真っ暗になっていました⭐️
まぁ、でも、一応ミッション完了🙌すごい疲れたけど、気分爽快でした〜🤗
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