ゴッド・スピードさんが投稿した愛車情報(量子エンジンバイク)
94グー！
7時間前
ゴッド・スピード
▼所有車種
-
- 量子エンジンバイク
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、バイクのカスタムに関心があります。
初心者です。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
アサガオを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
私はバイク乗りの幾人かは、蒸気機関バイクや一輪バイクに乗ったほうが良いと思 っている。もちろん既存メーカ一から購入することは出来ず、多額の金を払って、複数社にバイクのパーツごとの特注をオーダーすることになり、とても現実的とは言えない。けれど図面をひくなり、金を試算をするなり、構造を思考する過程を経て、いかにバイク業界やその他のモビリティー全般がチープな商業主義的観念に汚染されているかを再認識出来ると思っている。いわゆる、「格好いい」とか「ハイエンドモデル」、「最新モデル」、「カスタム」、「純正」という言葉がひとり歩きしているだけでなく、そのようなモ ノを所有し運用できれば「解っている人」、「理解できている人」という誤った認識が蔓延しているように思えてならない。「バイクの楽しみ方は人それぞれ」などという言葉もこの際その範疇に入れておこう。具体的に話すなら、私は乗り出し価格50万円ほどのモンキー125ccを乗っている。そんな私が車両価格300万円以上、時として500万円以 上のバイク乗りを毎日蹴散らすことが出来るのは （snsなどで）、彼らより少しだけ、 編むこと、轆輪を廻すこと、刃物を研ぐこと、筆が走ることに関して精通しているからだと思う。これをもって所謂、パーソナリティーの勝利と無理やりするわけだが（仮に）、是非とも自分のバイクはイケテル、そのバイクを所有している自分はイケテルバイク乗りと思い違いしている人、またその一人かもしれないと心の片隅で思える人は、バイクを設計するとよいと思う。3Dのモデリングでもよいと思う。小さな部品から始めればよいと思う。私のようにAIを使ってデザインしたつもりになるのもよいだろう。
乗りたいと思うバイクは初めは何かに似ている、けれども似ているところが無くなれば無くなるほど、汚染された思考が解放されてゆき、自分の気持ちがはっきりと見えてくる。
私は市販のどのようなバイクも乗りたくない。カスタムなど尚更したくない。なぜなら、それらはダサくてカッコ悪いから。
#未来のバイク #量子エンジンバイク
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歴史ある厳粛な日本の寺院の儀式に
迷い混んでしまった
未来のバイクをイメージした
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新型量子エンジンバイクは
自動運転と自動ブレーキシステムを搭載したものです。
AIによるアシストの有無を選択可能で完全offモードも選択出来ます。
最も先進的で革新的なものはAIブレーキシステムで
フルアシストの場合、1万分の1秒を制御します。
運転者のブレーキは初動の千分の1秒だけです。
いわゆるABSを網羅し20XX年現在、最高のブレーキシステムです。
価格は一台1000億円、年間維持費は5億円で
とてもコストバフォーマンスに優れたモデルです。
お買い得です。オオキニ （妄想）
#量子エンジンバイク #核融合原子力エンジンバイク #善光寺
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金閣寺を背景にもつ
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全てのガソリンバイクはレトロ・クラシックバイクです。
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プリンセスの生活の一端をイメージした
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#量子エンジンバイク #未来のバイク #バイクのある生活 -
07月08日
190グー！
マレーシアにある天后宮（Thean Hou Temple）をイメージして
未来のバイクをAI生成してみました。
最新量子エンジンバイクは
AIアシスト、完全AIアシストによる
自動運転と自動ブレーキの機能を持っています。
特にブレーキは最高ブレーキ圧のコントロールを
1万分の1秒で行う為、もはや人間の制御レベルを
はるかに超えています。
いわゆるABSの最高到達点であり、
AIがブレーキシステムを完全に制御します。
人間が制御するのはブレーキの初動1千分の1秒までです。
車両価格は1台 1000億円、年間維持費は5億円で
とてもコストパフォーマンスに優れたモデルです。
お買い得です。オオキニ
#量子エンジンバイク #未来のバイク #バイクのある風景
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ガソリンを使わないバイク
07月08日
201グー！
桔梗の花が咲く丘を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
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#量子エンジンバイク #桔梗 #未来のバイク
