yamaxさんが投稿した愛車情報(W800 (STREET/CAFE))
60グー！
06月17日
yamax
▼所有車種
-
- W800 (STREET/CAFE)
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
梅雨の中休み？今日は暑かったっすねぇ。仕事は休暇で自宅のリフォーム工事の立ち合い。午前中はエアコンの効いた自室でミッション・インポッシブルとか見て過ごしましたが、作業は午前中で終わり。最近、晴れの土曜日が無くて、日曜日午後のチョイノリでしかＷに乗れてなかったので、居ても立っても居られず、気温37℃に上り詰めた灼熱地獄の中にＷ800を連れ出した。3時間程度で往復できる場所ということで、富士五湖の一つである本栖湖でコーヒーブレークの往復を、行きかえりルートを変えて走ってきました。本栖湖でもこの場所は、裏山に登った場所からの眺望が旧千円札の絵柄のもので、自分がバイクに乗り出した40年前から度々訪れているスポットです。帰り道では富士山をずーっと左手に見ながら西富士道路経由で帰宅しましたが、富士山周辺は気温28℃程度で涼しかったです!?
#バイクのある風景
#W800
#富士五湖
#本栖湖
#1000円札
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NX400
32分前
6グー！
ライダー歴43年目の私は、大型ライダーになってからも既に20年以上経過しています。ふとしたきっかけで、LEAD125とMONKEY125の原二に乗り始め、「ちょっとこれ面白いなぁ」と思ったもののツーリングには連れ出せず、もっと行動範囲の広い普免クラスの枠組でGBシリーズに乗り始めました。が、やはり「走るモデル」を物色する中で、次期教習車として、その接しやすさが巷で評判のNX400に、24hレンタルで試乗してみることにしました。GB350Cで箱根山に登ってNX400に乗り換えです。最初に跨って感じたのは「私の短足でも平気！」という事でした。先ずは定番の伊豆スカイライン激走ですが、2気筒の割に6千回転までは実にスムーズな吹け上りで、坂道を6速でトコトコ登ってしまうほど低速の粘りもあります。ハンドリングはF19インチでシットリ系ですが、バンク角も充分で高回転域を使ってのワインディング走行は、甲高くなる排気音も相まって必要十分でした。今回は晴天の3連休で伊豆半島は混み混みなので早々に地元に戻り、我が街の裏山の農道を登って夕日を愛でました。急こう配の路面の悪いタイトな山坂道も何のそのです。翌日は新東名で高速性能を確認しましたが、カウルと小さ目とはいえスクリーンの効果は絶大でしたね。返却前の給油では2日間で280km程度走行で表示は30.9km/㍑でしたが、満タン法では32.8km/㍑でレギュラーガソリンの省燃費性能はまずまずですね。帰りは富士市の辺りで昼食をとった際、富士山が奇麗だったので、ちょっと変わった場所にて記念撮影です。2日間の燃費は45km/㍑で燃費性能は「こっち」の勝ち。ですが、総合性能はNXの圧勝でしょうか？
#バイカーズパラダイス
#バイクのある風景
#GB350C
#NX400
#レンタルバイク -
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3時間前
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連休最終日、天気良かったので紅葉を観に三重県へ、
良きビューポイント発見(☆▽☆)
#バイクのある風景
#ドカティースクランブラー
#紅葉
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