幹三さんが投稿した愛車情報(VanVan 125)
46グー！
06月14日
幹三
▼所有車種
-
- VanVan 125
色々なバイクを所有しました。
現在手元にあるのは所有歴が長い順に、
バンバン125、CRM250AR、バンバン75、XR250、
の4台です。
偏っている上に用途が被る4台ではありますが、
どれにも思い入れがあり眺めているだけで幸せです。
2025年シーズンはCRMをアドベンチャー装備にしたので、キャンプツーリングに出たいと思っております。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
過去に所有したバイクは、
ヤマハ：マリック
スズキ：バンバン50
スズキ：RMX250_SJ13A
ホンダ：ズーク2台
ダイハツ：ハロー
ホンダ：ベンリイ_JC58
ヤマハ：TZR250_1KT
アプリリア：RS250
どれもいいバイクでした。
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アイドリングが安定せず。
chatGPTに相談したら、スロージェットとエアスクリューを疑えって。
エアスクリュー調整は反応がないので、スロージェットを一つ下げて安定。その間3回ほどやり取り。
最後に結果報告とお礼したら、「引き続き、快調な2ストライフを！🏍💨」
だって、chatGPTいいヤツ。
#バンバン125 #ChatGPT
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08月11日
369グー！
神奈川県の三連休は天気予報通り、日・月は雨で
土曜日だけ曇りでした。
写真 １〜３ 芦ノ湖
写真 ４・５ 山中湖
写真 ６・７ 道志の道の駅
写真 ８ 早朝の江の島
天気予報で土曜日しかバイクに乗るチャンスが
ないことは前もってわかっていたので、朝は
４時半に起床して５時に出発。
コースは特に考えていませんでしたが、しばらく
バイクに乗れないため「とりあえず距離を走る」
のを優先しました。
家を出発し、まだ車もまばらな湘南の海岸線を
通過して、とりあえず江の島へ。
いつも通りに駐停車禁止のトイレ前ロータリーを
避けてバイクを停め、自販機でペットボトルの
飲み物を購入→三分の一くらい一気に飲んで出発。
◯写真８枚目は江の島を出る頃の橋
そこからですが、「とりあえず山中湖まで行こう」
だけ決めていたんですが、いつものように湘南の
海岸線→箱根→山中湖では早朝なこともあり、すぐに
山中湖に到着してしまうため却下。
内陸を回って意味もなく道志の道の駅を経由しました。
江の島で数分停まった以外はノンストップで自宅から
１００キロ弱の道志まで移動。
道志に到着したのは８時少し過ぎくらい。まだ早いので
バイクもまばらでした。
◯写真６・７は私が道志でトイレ→コーヒー飲んで
出発する時の様子
道志で１０分程度休憩し、山中湖へ向けて出発。
道志から山中湖はすぐなので、９時過ぎくらいには
山中湖のいつもの撮影スポットに到着。
当たり前ですが曇りのため、富士山は全く見えません。
でも天気が悪いからか他にバイク・車は全くおらず、
湖畔のど真ん中に停めて記念撮影。
しばらく撮影していたらバイクが１台入ってきたので
さっさと場所を譲って撤収。
↑の後は山中湖をぐるっと一周まわり、そのまま
箱根に向けて出発。
途中、御殿場で給油した以外はノンストップで
芦ノ湖まで移動。
芦ノ湖の海賊船乗り場付近に到着したのは１０時過ぎで
海賊船乗り場の近くなので観光客が溢れてました。
◯写真１〜３は↑で人が少ない場所で休憩してる様子
いつもは箱根は家→湘南→箱根→山中湖でまわるので
早い時間に芦ノ湖辺りに到着するんですが、この日は
逆回りだったので観光客が溢れる時間に着きました。
「観光公害」スラムダンク踏切以外ではあまり感じる
ことはありませんでしたが、この時は歩道・車道・
駐車場をお構いなく我が物顔で広がって歩いてる
外人達を見ると「観光公害だな〜」と実感します。
↑の後は箱根の山を越えてノンストップで自宅まで。
変な時間に湘南の海岸線を通過したので、海岸線の
渋滞もそれほどではなく帰宅できました。
５時に出発、１２時前には帰宅。総走行距離はきちんと
計ってはいませんが２３０キロくらい？
なお、この日の目的は「バイクに乗る」以外にもあり、
スマホの熱対策の効果検証もしてました。
私はウエストポーチを腰の後ろにずっと付けた状態で
そこに財布からスマホから、全部を入れてます。
ウエストポーチ事態はバイクに付けているカバンと同じ
DEGNERの物で、どれだけ土砂降りにあっても中は
一切濡れません。
ただ通気性は皆無で、走っている時も直射日光をずっと
浴び続けているため中に熱が籠もります。
その上、私は走っている時はスマホとインカムを繋いで
音楽を流しっぱなしなので、スマホ事態も発熱します。
そんな状態なので、夏場は停まって撮影をしたくても
「発熱状態のため、カメラ機能を制限します」
とエラー表示が結構な確率で出てました。
（だいたいはカメラのピント機能が大幅に低下する）
↑で、何とかならんかと思い、仕事で大活躍してる
チャットGPTに相談。
私の使い方、スマホの状態、希望を伝えていくつかの
案を出してもらい、その中で良さそうな案を以前に
試し「効果はあったけど、まだ足りない」と伝えて
更にお互いにディスカッション。
２回目の対策をして、この日に長時間走ってきた結果、
この日は一回もエラー表示は出ませんでした。
・ウエストポーチに通気性皆無
・あまり大きいポーチではないため、中はすし詰め状態
・スマホは常時で発熱
と、かなり厳しい条件でしたが、チャットGPTは
何とかクリアしてくれました。
前に遊びでお絵かきに使ったときは「お遊びレベル」
と判断しましたが、私自身がＡＩお絵かきに興味がない
のと、そもそもチャットGPTはお絵かきするための
ＡＩではないので、文章のやり取りとかこの手の
問題解決機能はかなりのレベル。
（無料の体験版はどうか知りませんが）
ネットの全ての情報から私が欲しい解決策を探して
くれる訳で、固定観念や先入観が皆無なので
「あ、そう言うこともアリか」と、仕事で使ってる時も
よく感じます。
ナントカチューバーやネットの向こうの見ず知らずの
人が書いている謎理論とは違い、いくつかの情報を
吟味して回答を上げてくるＡＩ、これからの時代には
台頭してくるのは間違いないですね。
実際、私のスマホの発熱問題は数年前から
「これは何とかならんか。スマホホルダーでバイクに
付けるのは落とすリスクがあるから論外だし」と
悩んでましたが、今年ＡＩに相談したら２回目の
対策で解決したくらいですから。
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DragStar Classic 400（XVS400C}
08月10日
31グー！
周回遅れでトランスフォームしてみた😅
シフトレバーはもちろん、日章旗もサドルバッグもちゃんと残ってる！
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GSX-R125
07月22日
124グー！
何となくChat GPTでやってみたけど、
僕と言われれば僕なんやろか？🤔
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XJR1300
07月17日
27グー！
ChatGPTにてXJR1300をトミカ風やビックリマンシール風にしてもらったらこうなった！
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