J~Hoshさんが投稿した愛車情報(XV250 Virago)
54グー！
06月04日
J~Hosh
▼所有車種
-
- XV250 Virago
初めまして〜、こんにちは！
足を前に出すアメリカンスタイルに飽きてしまい、バイクはやっぱり峠で走レなきゃ意味ない！と言うことでもともとリジット仕様にカスタマイズされてたビラーゴ250で「GT」モデルを作ってみました！
本当は古いR60系のBMWとか、カフェレーサー的にしたかったのですが、それは兄弟車のSRVがあるし、ビラーゴの他にはない超異形のエアダクト内蔵フレームは残して置きたくて、エンジンやタンクはそのままにして、座席位置をスプリングで持ち上げたりして、あくまでも「ビラーゴ250」をカスタムして遠くへも旅に出られる仕様にしてみました。
座席位置が高いので足がミッドコントロールになり、峠での中高速の取り回しが楽でいい感じ。あと、これ言ったら怒られそうだけど、アメリカンなフォワードコントロールで「250ccのVツインの音」って、なんかカッコよくないなぁと、、、なので走りに向けた方が👍な気がします。でもこの感じは、どことなーくスポーツスターの匂いが、、、。
あと、スカチューン仕様で更にリムが前後ともにアルミ化など、かなり軽量化されてるので結構速いですよ！友人のスポーツスターとツーリング行っても一般道で離される事はないです、高速は❌ムリ🙅♂️、でもストレートを頑張れば160km/hまで出せます。（多分もうちょっと行ける）
と、まあ、実はあれこれいじりまくって、今のこのコンセプトに辿り着くまで4年掛かってます。考え抜いたので出来は素晴らしい😀
因みに、以前はバリバリのボバースタイルだったのでリアフェンダーもタイヤの半分しかカバーして無かったけど、ツーリング出かけるとジャケットやTの背中がドロ跳ねて汚くなるので、格好だけのスタイルは卒業、今回は実用性の高いフェンダーになっております。
フロント一式: TW200から移植（ドラムブレーキ）
ホイール: 前後SRV18インチのアルミリム移植で軽量化
ブレーキ/シフト: YB-1(50ccで自動的にハイスロ仕様)
シート: ハーレーカスタム用のシートにダブルスプリング（二つ重ねてます、一本で長いと横にズレて安定しないので）
ライト: ハーレーソフテイル純正
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#いつか飛行感のあるバイクを作りたい
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