タカさんさんが投稿したツーリング情報
60グー！
2025年06月04日
タカさん
還暦過ぎたころからリターンしようと思ってSRXを探し始めて2,3年した頃ご近所さんがレストアしたSRXを仮ナンつけて走ってこられたのでその場で売ってと交渉、即決したのが始まりです
年も年なんで400ccでいいと思ってたんですが高野山ツーリングの帰り名阪国道を走っていて高速はしんどいなぁと感じ大型二輪を取ろうとしたのが62歳
なんとか合格して、ミドルを探しCB750を買いました。
決め手はモリワキショート管が付いてたこと
大体ソロで月ヶ瀬方面や琵琶湖湖岸方面を空き時間で気ままに走ってます。
本日二回目のショートツーリング
北方向の琵琶湖か南方向の三重か迷ったが
空は南の方が晴れているので
いつもの みなみやましろ村
途中のいつもと違う道を走ってみた
帰りはまたまた わが町 我が家
庚申山展望台
今日は展望台のハシゴになりました
午前のSRXから午後のCBに乗り換えたら
めっちゃ乗り易く感じる
やっぱCBは乗り易い 良いバイク
#CB750
#RC42
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02月22日
64グー！
■「ヨシムラ／クラウスホンダCB750FOURレーサー」（1971年型）主要諸元
エンジン種類：空冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ
総排気量：748.6cc
最高出力：96PS／9500rpm
車両重量：160kg（乾燥）
AMA史上最も多くのメーカーと契約ライダーが集結した1971年のデイトナで、決勝レースをいきなりトップで走った黄色の「CB750FOUR」は、ヨシムラがチューニングした米国のホンダディーラー「クラウス」のマシンでした。
4in1 集合マフラーが初めてヨシムラのレーサーにて登場
画像6
motoAREA 413 展示車輌
ヨシムラ CB レプリカ
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