空冷キャブ車好きのりょうさん。さんが投稿したバイクライフ
15グー！
05月24日
空冷キャブ車好きのりょうさん。
https://lit.link/108087
グーいつもありがとうございます！フォローお気軽に！
ツイッター@CL50BOAT モトクルからとお伝えください！
ミニモトからビッグバイク…排気量、ジャンル問わず二輪好き…ですが、空冷キャブ車が好みです。林道から酷道、高速道路やサーキット…走るの好きです。
16歳の原付免許からスタートしてCL50で走り整備を学び遊びまくりで、19歳の時SR400で日本一周、25歳で【府中試験場】で【大型二輪】の免許を【初回1回目1発】で合格しました！
過去、バイク屋で働いてました。
バイク屋で車両購入はほぼなく、自力で購入し勉強して整備しました。まずは自分でやるのがモットーです！
オフツーリング企画したこともあるので…オンロード、オフロード問わずいつか是非走りましょう！
モトクル低浮上です…
ツイッターの方が出没多めです。
#バイクが名刺
…16歳原付免許を取ったが最後。バイク沼に落ちました。最低でも、ジャンル違いで一台ずつバイク所有したいです。八王子高尾周辺よろしくお願いします👏
#CL50 #DT125 #XL250R #KR250 #SR400 2台 #ゼファー #ハヤブサ
#KLX110 #GB250 #ジャイロキャノピー ミニカーは弟所有へ…
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2時間前
26グー！
シングルの鼓動感、空冷のシンプルさ、そしてアナログなキックスタート。ヤマハといえばSR。
SR400さん、車検ご依頼ありがとうございました(^^)
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BENLY CL50
09月23日
24グー！
こんにちわ！ #CL50 マニアの投稿です 笑
当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大？丸小？色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か？乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも？
経験ある方ご指導頂けたら幸いです -
09月23日
40グー！
ビーナスライン日帰りツーリング
天気も良くてススキもキレイで最高でした！
2025/9/22
10:00 諏訪 20℃
10:30 白樺湖 17℃
12:00 美ヶ原高原 14℃
基本は夏装備で走り
ビーナスラインは防風装備が無いと寒いですね
#ビーナスライン
#thunder250
#sr400
#美ヶ原高原美術館
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