
シンプルマン
▼所有車種
-
- VOLTY
還暦を過ぎたリターンライダーです。
生涯現役ライダーを目標に とりあえず70歳までは頑張って乗り続けようと思っております。
足底筋膜炎とアキレス腱付着部症の不安が有るため軽めで取り回しの良いVOLTYを中古で購入し乗っています。
カスタムは創意工夫を楽しみにし、自分で行なう事をモットーにしております。
歳のせいで覚えが悪いので、フォローする方を゙無闇に増やさず VOLTY、ST250、クラブマン、エストレヤ、W175等の250クラス単気筒モデルをメインバイクにされている方を対象にさせてください。
宜しくお願いいたします。






Fタイヤ交換
#VOLTY
#DIYカスタム
#タイヤ交換
#ダンロップK300M
VOLTY購入から約3年 未だスリップサインは出ていませんが フロントタイヤの溝奥にヒビ割れを見つけました。近いうちに交換するつもりでタイヤ チューブ リムバンド等必要なパーツを用意しておきました。
今日は天気が悪いので走りには行かず 交換作業にちょうど良いタイミングでした。
新しいタイヤ ダンロップK300M 90/90-18はクラブマンやエストレヤで使われ信頼が有るのと、値段の安さが決め手でした。
自分で交換するとリム内部 フェンダー等を掃除できて✊️ですね。
デフォルトのTT100GP 3.00-18より幅が少し広いですが、外周はほぼ同じなので メーター誤差も無さそうです。
天気の良い日にテストランする事にして 今日はメンテナンスデーでした。
(タイヤ¥7296 チューブ¥2143 リムバンド¥660 合計¥10099)
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今日は昼前からリアタイヤ交換作業してました。
昼頃に親友から昼飯のお誘いがあったので作業を一時中断してラーショー行ってネギラーメン🍜😊
帰宅後に作業再開したけど色々ありDIY交換を断念❗️
バイク屋に連絡したら持って来な〜と言ってくれたので親友の車にタイヤとホイール積んでバイク屋にGO〜‼️😅
チェンジャー使ってサクッと交換作業終了して親友が一言…文明の利器には敵いませんなぁ〜😂
バイク屋から帰宅してから速攻で元に戻して試走してみてTHE 硬質ゴムって感じなので長持ちはするだろうけどウエット路面は注意しないとダメな感じですかね😅
#KSR-2
#タイヤ交換 -
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以前1000ccに銘柄の違うナンカンを履いた事がありますが、一般道では申し分ないグリップでした。
今回はSM通りの手順とトルクで交換しましたが、タイヤのせいなのか手順のおかげなのか、転倒する勢いのシミーが消えました!(ホイールバランスは取ってません)
走行中の細かい振動も消えたようで、なんか乗りやすい。
シミーの発生していたフロントタイヤは偏摩耗してました。(2枚目)
いやー、快適になって満足です!
皮剥きに峠行きたい!(雪積もってますw)
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シュラウドの尖った部分が少し気になるので、ネオレトロ風にしてみました。
純正シュラウドを取り外し、発泡塩ビ板をカットしたり、現物合わせで曲げたりして何とかできましたね。
タンクとの隙間を隠すためナイロンバッグを付けております。
GSX-8Tを参考にしたので"GIXXER-250T"と命名し、手持ちのステッカーを使って装飾してみました。
テストのため いつもの知多半島コースを走って来ました。熱による変形も無く問題無さそうです。
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NC750Xに続き、ダンロップのロードスマートにしました^_^(リーズナブルなので)
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