ぼんじさんが投稿した愛車情報(GB350)
52グー！
03月26日
ぼんじ
▼所有車種
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- GB350
GB350に乗っている21歳です！よろしくお願いします！
夜とGB350！
#gb350 #ツーリング好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集中
関連する投稿
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9時間前
60グー！
おはよるー(●・ω・)
仕事がひと段落着いたので
三鷹ナップスまで特に目的もなく
プラプラして来ましたー
LINDBERGをお供にソロも
のんびりで良いなー🎶
まだ今日はギリギリ暑さが我慢出来ましたが
明日以降はまた暑くなりそうですね💦
TikTok https://vt.tiktok.com/ZSNBbF65e/
#バイク好きな人と繋がりたい
#ツーリング仲間募集中
#おはよる
#CBR600RR -
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MONKEY125
06月14日
460グー！
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
大雨なんで何卒気をつけて。
ご苦労様です。
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06月13日
73グー！
おはよるー(●・ω・)
白樺湖までちょいロングツーリングして
来ましたよー
ケツがあったからビーナスラインは
ちょっとだけしか走れなかったけど
のんびりまったりツーリング楽しかったー！！
ハルピンラーメンも堪能出来たし満足ですな！
@145048 、GPZニキお二人さん
急遽な思い付きツーにお付き合い頂き
ありがとうございました！！！
7月入ったらちょっとだけ落ち着くから
岐阜辺りまでお泊まりツーしに行こうかしらねー
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DragStar 250（XVS250）
06月11日
105グー！
コブラシートをキング＆クイーンに変える予定です。早く納品してくれ～～～
ツールバッグの位置もかえなきゃ。
ミラーも。
金が飛ぶわ。
#フリスコ
#東京
#250cc
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XV250 Virago
06月11日
48グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（このマーヴィンさんは当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと煩くてしょうがないんだけど、2in結合するちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。ブリブリブリブリッ‼️と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良い。
因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRはスピードに乗って流してると単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音で本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、ライディングスタイルが「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
同じエンジン搭載してて姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクをぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。
このビラー号が結局一番楽しい。
片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、大型あるのに。笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃん？
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい -
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06月10日
53グー！
今まで乗ってたマジェスティとお別れしました、そして新しく迎えたのはー！！
SUZUKI DF200！！！
縁があって交換と言う形で迎え入れる事にしました、人生初のオフ車です‼️
これからオフ車沼楽しみます😁
ちょっとボロくなったけどそれもまた良いんですよね〜☺️
コツコツメンテしたり修理したりこれから楽しみです😁
#DF200
#ツーリング仲間募集中
