フェルディナントさんが投稿した愛車情報(CB250RS/-Z)
107グー！
2025年03月06日
フェルディナント
▼所有車種
-
- CB250RS/-Z
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。
2025年1月30日 関西ツーリング4日目
6時30分起床、7時頃に朝食を食べてからホテルをチェックアウトしました。
奈良公園へはJR奈良駅からバスが出ているのでそちらを利用しました。
普段バスを利用することがなかったので戸惑いましたが、定額で行きたい場所まで乗せてくれるのはありがたいものですね。
・奈良公園/東大寺
早朝ということもありバスも奈良公園も混んではいませんでした。
せっかくなので氷室神社前で降りて散策をすることにしました。
奈良公園は中学の修学旅行以来でほとんど覚えてはいませんでしたが、今度はちゃんと楽しめることができました。
公園敷地内には鹿が放し飼いのような状態でいましたが、頭がイイためか車道へ近づくことはありませんでした。
東大寺南大門も東大寺も近くに行くとかなりの迫力がありました。
西暦751年に大仏殿が完成‥ってことは今から1275年も前に完成ってことなんですね‥！
正確には2度の火災によって3分の2のサイズになってしまっているため、残念ながら完全なオリジナルという訳ではありませんでした。
大仏殿を参拝するには800円の入場料が必要です。
東大寺をじっくりみた頃にはぞろぞろと修学旅行生と観光客の波が押し寄せてきて、静かな公園が一気に活気づいて正に街が目を覚ましたって感じでした。
正倉院は時間的にまだ空いてなかったのでパスしました。
・大阪国際空港 （豊中市）
飛行機が見える場所で551蓬莱を食べようってことで大阪国際空港に立ち寄りました。
空港内に551の店舗が2つあったのは驚きでした。
流石に人気ですな〜
自分が並んで数分で長蛇の列ができました。
購入後は近くの駐車場で飛行機が飛んでくるのを眺めながら豚まんと焼売を食べました。
着陸態勢に入った飛行機は迫力満点でした。
・箕面市立病院/ラ・フォーレ箕面 （箕面市）
この箕面市立病院で自分は生まれました。
そして生まれた後すぐ阪神淡路大震災に被災しました。
震災時父が自分を庇うように守ってくた話を聞くたび胸が熱くなります。
弟もこの病院で生まれ、自分も付き添いできたそうですが全く記憶がないです‥
幼少期はこの土地で過ごしていたのですが、これまたほとんど覚えてないんです‥
こうして再びこの地を訪れるのは何だが不思議な気持ちでした。
・大江戸温泉物語箕面観光ホテル
阪急鉄道箕面を通り過ぎて、急斜面の坂を登るとホテルへ入るためのゲートが現れました。
駐車券を受け取り敷地内に入ると既に多くの車が停まっていました。
まだ明るいのに何故ここまで車があるのだろうと疑問に思っているとその謎は直ぐに解けました。
ここはホテルであり日帰り温泉は勿論大衆演劇やお祭り縁日、ボウリングなどといった娯楽施設でもあったのです。
日帰り組と宿泊組を分けるため受け付けもそれぞれ別に設置されており、チェックインした際にも腕に付けるタグキーを渡されるといった特殊な一面もありました。
実際温泉に入るためにはタグキーをゲートにかざさないと門が開かないようになっていて、他にも買い物をしたさいにもタグキーをチェックして後に一括精算するという斬新なシステムでありました。
チェックインして荷物を置いた後はホテルの展望エレベーターで下まで降りて散歩しようとしました。
近くに箕面大滝があるとのことで少し歩いたのですが、このままでは行って帰ってさらに温泉入ってからバイキング‥となると時間がちょっとキツイかもしれないと気づき駐車場へと向かいました。
バイクを降ろして滝まで走ろうと思ったのですが、GPXの調子が悪いのを思い出して急遽メンテナンスすることにしました。
症状としては4000回転付近よりメーターがウワーンと鳴り続ける感じでした。
またワイヤーが伸びたのか‥とりあえず応急処置はしたので様子見です。
思いのほか時間がかかったのと日の入りが早かったことで滝へ行くことは断念しました。
温泉は街並みを一望できる露天風呂のような設計で、これなら夜景を見るために寒い思いもしなくても良いのではないかとも思えました。
勿論露天風呂はもっと魅力的で、その名も天空ノ棚湯。
棚田のような造りで、これなら景色を余すことなく楽しむことができます。
身も心もポカポカになったところでお待ちかねのバイキング。
あぁ〜最高なんじゃ〜
流石に今回のツーリングで一番イイホテル、一泊二食付で22600円でした。
#関西ツーリング
#ホンダ #CB250RS
#カワサキ #GPX250R-Ⅱ
関連する投稿
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4時間前
51グー！
2km泳いでからのー野宿
個室サイト満室につき河原の雑魚寝サイト✨
本日より屋外プールが開幕🏊
屋外プールは毎年9:00オープンなんだけど
明日までは10:00オープンとのこと
見誤って河原着くの遅れた🤣
昼は簡単に今年初のざる蕎麦
喉越し良くってキリッとしてまあ旨い😋
今年も夏の週末は
プール→野宿→早朝撤収→終日講義バイト
このルーティン💪
#ホンダ
#honda
#キャンプ
#ct125
#huntercub -
11時間前
99グー！
シリーズ化する予定ではないです。
いつもと手順を変更して制作しています。
テストですね。（投稿段階ではテストしていません）
プロンプトの一部抜粋です。
…モータースポーツの最高峰（WGP/MotoGP）で黄金時代を築いた「レプソル・ホンダ（Repsol Honda）」の黄金期を彷彿とさせる、レーシングマシンと女性ライダーを緻密に描いたスタジオショット風のビジュアル、中央に跨る女性ライダーは、健康的で洗練されたアスリートとしての美しさと、プロフェッショナルなレーシングギアの機能美が融合したデザインとなっている、眩しい笑顔と白い歯が印象的な表情で、ブロンドのショートボブヘアが風になびくような躍動感を持たせている、右手を大きく掲げて掌を開いており、ファンや観客に応えるウイニングラン、あるいはフォトセッションでのポーズを連想させる、バイクに深く前傾するのではなく、上体を起こしてシートに腰掛けたリラックスしつつも絵になる姿勢、モータースポーツ用レーシングスーツとしての安全構造と、レプソル・ホンダのアイコニックなカラーリングが忠実に再現されている、肩、腕の外側、脇腹、太ももから臀部にかけては引き締まったダークブルー（紺色）、肩のインサートや膝、ブーツには、レプソルを象徴する鮮やかなオレンジとレッドがアクセントとして配されている、胸部中央には巨大な「REPSOL」ロゴ、その下に赤い「HONDA」ロゴが配置され、チームのアイデンティティを最優先に主張している、鎖骨付近や腕には「GAS」「HRC（ホンダ・レーシング）」「MICHELIN」といった、実在のワークスチームを支えるテクニカルスポンサーのロゴが並んでいる、肩の付け根や腰、膝の上など、激しいライディング時に突っ張る部分にはレザーの伸縮構造が組み込まれている、膝にはハングオン（膝擦り）の際に路面と接触させるための黒いバンクセンサー（ニーslider）が装着されている、ホワイトとブルーを基調としたレーシンググローブ、そしてオレンジを大胆にあしらったアルパインスターズ風のレーシングブーツが、足元と手元を強固にガードする構造を見せている、ベースとなっているのは、カウルに刻まれた文字からも分かる通り、ホンダの伝説的な2ストローク500ccロードレーサー「NSR500」（あるいはそれをオマージュしたモダンカスタム）のスタイル、空気抵抗を極限まで減らすための流線型カウル、中央にはクリアな大型ウインドスクリーン（スクリーン縁のオレンジのラインが特徴）が配され、ライダーが伏せた際に風を整流する構造、エンジンや排気管（チャンバー/マフラー）を包み込むナローなデザイン、走行風を効率よく取り込んでラジエーターを冷却するためのダクト（開口部）が、複雑な曲面の中に設けられている、シングルシート仕様で、後方に跳ね上がったシャープな形状。空力を考慮したストリームラインを形成している、マシン全体がレプソル・ホンダの伝統的なトリコロール（紺・橙・赤・白）で包まれている、フロントカウルとシートカウルの側面に、王者の証であるゴールドの縁取りがなされたネイビーの「1」番が誇らしげに掲げられている、オレンジのベースに、大きな白い文字で「REPSOL」と描かれ、その下には赤地に白文字の「HONDA」「MICHELIN」ロゴが美しく斜めにレイアウトされている、フロントフェンダーおよびフロントカウル側面には、タイヤメーカー・ミシュランの象徴である「ミシュランマン（ビバンダム）」が描かれており、足元を支えるタイヤの信頼性をアピールしている、レースに勝つための最高峰のコンポーネントが密度高く配置されている、強力なストッピングパワーを生み出すダブルディスクブレーキと、削り出しのレーシングキャリパーが装備されている、鮮烈なオレンジに塗装された軽量なマルチスポーク・キャストホイール、溝のない、サーキット専用の超高グリップスリックタイヤ（ミシュラン製）を装着、タイヤのサイドウォールには「MICHELIN Radial」の白いレタリングが施されている、車体右側からは、イタリアのパーツメーカー「ARROW（アロー）」のロゴが入ったカーボン/チタン質感のサイレンサーが2本、上下に美しくスタック（重なって）配置されている、溶接跡の焼き色や、スプリングで固定されたレーシング構造がリアルに表現されている、カウルの隙間から覗く、極太のアルミニウム製ツインチューブフレームと、リアホイールを支える堅牢なアルミスイングアームが、マシンの高い剛性とメカニカルな美しさを強調している、マシンとライダーの鮮やかなレプソルカラー（特にオレンジとブルー）が最大限に引き立ち、一切の雑音を排除して被写体に視線を集中させる構造になっている、スーツやカウルの美しい光沢感、メタリックパーツの質感が忠実に表現されている、マシンとタイヤ、そして女性の足元が高級感を演出している、全体として、実在した1990年代後半〜2000年代初頭のWGP（現MotoGP）におけるマイケル・ドゥーハンやバレンティーノ・ロッシ時代のレプソル・ホンダへの強いリスペクトが感じられるデザイン、レーシングマシンの機能美と、華やかなライダーのキャラクター性が見事に融合した、非常にクオリティの高い仕上がり、背景はリアルな3D映像、艶があり非常に立体的なドラゴンボールのキャラクター達、『ドラゴンボール』のファンにとって聖地とも言える「カメハウス（KAME HOUSE）」と、それが佇む美しい南国の島が広がっている、特徴的な三角形の屋根を持つピンク色の建物で、壁面には大きな文字で「KAME HOUSE」と書かれている、屋根の頂点には、おなじみの鳥の形をした風見鶏がそびえ立っている、カメハウスの左右には、青々とした大きな葉を広げるヤシの木（パームツリー）がそびえ立ち、その向こうにはどこまでも続く澄み切った青い海と、遠くに見える島影や岩肌が描かれている、空は雲ひとつない快晴で、太陽の光が南国特有の開放的な雰囲気を演出している、バイクが停車している足元は、綺麗に敷き詰められた石畳（ペイブメント）になっており、手前や周囲には生き生きとした緑の草花が顔を覗かせている、バイクと女性を祝福するかのように、初期『ドラゴンボール』の主要キャラクターたちが、フィギュアのようなハイクオリティな3Dスタイルで集結している、孫悟空（少年期）は、おなじみのオレンジ色の亀仙流道着をまとい、無邪気で可愛らしい笑顔を浮かべている、クリリン（少年期）は悟空の隣で、ツルツルの頭に6つの点（お灸の痕）を持った少年時代の姿で微笑んでいる、ヤムチャは悟空の後ろから顔を覗かせる、初期のトレードマークである長髪姿のヤムチャ、プーアルは悟空の足元で、青い体と大きな耳を揺らしながら、嬉しそうにこちらを見上げている、亀仙人（武天老師）はカメハウスの主、おなじみのサングラスをかけ、黄色とオレンジのアロハシャツを小粋に着こなし、木製の杖を手にして佇んでいる、ブルマは鮮やかな青緑色の髪をポニーテールにし、大きな赤いリボンを付けている、「BULMA」と胸に書かれたピンクのワンピースを着た、出会った当初のアイコニックな姿、ウーロンはブルマの足元にいる、緑のズボンに白いシャツを着た、おなじみの二足歩行の豚のキャラクター、この光景は、最高峰のモータースポーツが持つ「スピードとメカニカルな美しさ」と、鳥山明氏が描いた『ドラゴンボール』初期の「ワクワクするような冒険心とノスタルジー」が見事に調和した空間を描き出している、リアリティ溢れるバイク＆美女の描写と、どこかコミカルで温かみのあるアニメキャラクターたちの対比が、見る者を架空のパラレルワールドへと誘う、非常に情報量が多く完成度の高い風景…
#未来のバイク #nsr500 #ホンダ #Honda #ドラゴンボール -
21時間前
29グー！
一旦完成！！
約1ヶ月かけてコツコツ作ってきたVTR250が、ようやくここまで形になりました✨
最初はブルーのノーマル車。
そこから全バラして、フレームや外装を塗装、シート加工、セパハン化、配線引き直し、ライト・メーター周りの変更など、ほぼ毎日少しずつ進めてきました。
途中でオイル漏れ、燃料が来ない、配線が分からない、塗装の失敗など何度も心が折れそうになりましたが、そのたびに原因を探して一つずつ解決。
タンクのラインも完璧ではないけど、それも今の自分の技術の記録ということで😊
目指したのは派手さではなく、黒×アイボリーのシンプルなクラシックカフェレーサー。
まだタイヤやスプロケットなどやりたいことは残っていますが、とりあえず自分の理想の形が完成しました！
ブルーのノーマルからここまで約1ヶ月。なかなか頑張ったかな👍
でも、乗ったら思った以上に乗りにくいですが🤣
それも含めて、自分だけの一台です😊
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07月17日
96グー！
今日は仕事の講習の為、
講習会場のパーキング代浮かす為にバイクで。
4輪と違い2輪は無料なんで😊
朝、自宅から講習会場に向かい会場に着いて
スマホ見たら@116122 さんからLINEが。
途中で僕を見かけたらしく、ツーリングですか？と。
いやいや、
空調服&作業着でツーリングは行きませんよ😂
それにしても、バイク乗り換えたのによく気付かったなぁ。
お昼は会場から歩いて6分ぐらいの、
ラーメン大栄へ🍜
久しぶりの大栄のラーメン。
スタンダードな美味しい醤油ラーメンを堪能し、
お腹いっぱいになり午後からの講習は
睡魔との戦いでした😅
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LEAD R
07月16日
23グー！
樹脂部分の色褪せにアマゾンでコーティング剤買ってみました。
赤い部分に塗りましたが、ツヤは出た程度で良く分からず。
DJ-1の黒い樹脂に塗ったら変化したのがわかりましたが、浸透とかコーティングと書いてあったのでしばらく待ってみました。
その間にホイールベアリングとシール、ディスタンスカラーを新品に交換。（保管していた新品ホイールを使用）
交換作業後に暑いので自販機に飲み物買いがてら試走しました。
結果、暑かったのか乾燥でムラになって浸透しない様子でした。（自然な仕上がりと書いてあるが、そういうことか？）
無難にアーマーオール買ったほうが良かったみたいです😅
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