
フェルディナント
▼所有車種
-
- CB250RS/-Z
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。










2025年1月30日 関西ツーリング4日目
6時30分起床、7時頃に朝食を食べてからホテルをチェックアウトしました。
奈良公園へはJR奈良駅からバスが出ているのでそちらを利用しました。
普段バスを利用することがなかったので戸惑いましたが、定額で行きたい場所まで乗せてくれるのはありがたいものですね。
・奈良公園/東大寺
早朝ということもありバスも奈良公園も混んではいませんでした。
せっかくなので氷室神社前で降りて散策をすることにしました。
奈良公園は中学の修学旅行以来でほとんど覚えてはいませんでしたが、今度はちゃんと楽しめることができました。
公園敷地内には鹿が放し飼いのような状態でいましたが、頭がイイためか車道へ近づくことはありませんでした。
東大寺南大門も東大寺も近くに行くとかなりの迫力がありました。
西暦751年に大仏殿が完成‥ってことは今から1275年も前に完成ってことなんですね‥!
正確には2度の火災によって3分の2のサイズになってしまっているため、残念ながら完全なオリジナルという訳ではありませんでした。
大仏殿を参拝するには800円の入場料が必要です。
東大寺をじっくりみた頃にはぞろぞろと修学旅行生と観光客の波が押し寄せてきて、静かな公園が一気に活気づいて正に街が目を覚ましたって感じでした。
正倉院は時間的にまだ空いてなかったのでパスしました。
・大阪国際空港 (豊中市)
飛行機が見える場所で551蓬莱を食べようってことで大阪国際空港に立ち寄りました。
空港内に551の店舗が2つあったのは驚きでした。
流石に人気ですな〜
自分が並んで数分で長蛇の列ができました。
購入後は近くの駐車場で飛行機が飛んでくるのを眺めながら豚まんと焼売を食べました。
着陸態勢に入った飛行機は迫力満点でした。
・箕面市立病院/ラ・フォーレ箕面 (箕面市)
この箕面市立病院で自分は生まれました。
そして生まれた後すぐ阪神淡路大震災に被災しました。
震災時父が自分を庇うように守ってくた話を聞くたび胸が熱くなります。
弟もこの病院で生まれ、自分も付き添いできたそうですが全く記憶がないです‥
幼少期はこの土地で過ごしていたのですが、これまたほとんど覚えてないんです‥
こうして再びこの地を訪れるのは何だが不思議な気持ちでした。
・大江戸温泉物語箕面観光ホテル
阪急鉄道箕面を通り過ぎて、急斜面の坂を登るとホテルへ入るためのゲートが現れました。
駐車券を受け取り敷地内に入ると既に多くの車が停まっていました。
まだ明るいのに何故ここまで車があるのだろうと疑問に思っているとその謎は直ぐに解けました。
ここはホテルであり日帰り温泉は勿論大衆演劇やお祭り縁日、ボウリングなどといった娯楽施設でもあったのです。
日帰り組と宿泊組を分けるため受け付けもそれぞれ別に設置されており、チェックインした際にも腕に付けるタグキーを渡されるといった特殊な一面もありました。
実際温泉に入るためにはタグキーをゲートにかざさないと門が開かないようになっていて、他にも買い物をしたさいにもタグキーをチェックして後に一括精算するという斬新なシステムでありました。
チェックインして荷物を置いた後はホテルの展望エレベーターで下まで降りて散歩しようとしました。
近くに箕面大滝があるとのことで少し歩いたのですが、このままでは行って帰ってさらに温泉入ってからバイキング‥となると時間がちょっとキツイかもしれないと気づき駐車場へと向かいました。
バイクを降ろして滝まで走ろうと思ったのですが、GPXの調子が悪いのを思い出して急遽メンテナンスすることにしました。
症状としては4000回転付近よりメーターがウワーンと鳴り続ける感じでした。
またワイヤーが伸びたのか‥とりあえず応急処置はしたので様子見です。
思いのほか時間がかかったのと日の入りが早かったことで滝へ行くことは断念しました。
温泉は街並みを一望できる露天風呂のような設計で、これなら夜景を見るために寒い思いもしなくても良いのではないかとも思えました。
勿論露天風呂はもっと魅力的で、その名も天空ノ棚湯。
棚田のような造りで、これなら景色を余すことなく楽しむことができます。
身も心もポカポカになったところでお待ちかねのバイキング。
あぁ〜最高なんじゃ〜
流石に今回のツーリングで一番イイホテル、一泊二食付で22600円でした。
#関西ツーリング
#ホンダ #CB250RS
#カワサキ #GPX250R-Ⅱ
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すでに卒研コース全部回った。
オフ車乗りはバランス命!
一本橋やクランクや8の字は大得意💪
ただ、普段ニーグリップ甘いからその辺りが課題
あとシフトペダルの上に足置くやつ😅
高身長だから足元窮屈なのよ💦教習車のNC750
でも大型ならではのトルクで扱いやすいね😍
足付きベタベタで乗りやすい...がやっぱり
体格的にアドベンチャーしか合わん😅
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プチカスタムで禁断のコラボをしました🤗。
バリ伝のグンちゃんCB-Fのスモール版のイメージでFBのキャンディブルゴーニュレッドの外装とモリワキマフラーにしたエフモンですが、ヨシムラのパーツをブッコミました🤣。
80年~90年代のバイクブームの中でプライベーターの二大巨頭でしたよね🤗。
プライベーターでワークスマシンに勝利すると言うサクセスストーリーがまるで映画の様でした。
◆クランクケースカバー
※昔からこんなの好き😍なんですよ☺️。
以前所有していた1100刀にも付けてました🤗。
『I've_Got_The_Power!』の文字がたまらん🤤。
モリワキから出てればね~🤭。
レストア中のCB750Fはモリワキのポイントカバー が付いてます。
◆オイルフィラーキャップ
※敢えて外しでライムグリーンにしました🤗。
メーカー在庫は他の色は在庫あるもグリーンだけ は完売で生産終了となっていて遅かったかと思い ましたが地元のライコランドに普通に売っていた のですかさず購入🤭。
◆ナンバーフレーム
※1400GTRにも付けたのでお揃いで付けました🤣。
4枚目の写真は各々のパーツのパッキング状態もクランクケースカバーは高級感のある箱に入ってます。
#HONDA
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#モンキー125
#エフモン
#MORIWAKI
#モリワキ
#YOSHIMURA
#ヨシムラ -
GSR400
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入荷したばかりでプライスボードが無かったけど、高額だろうな…
#バイクのある風景
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