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ミチノウエデ
千葉生まれ全国育ち宮城住み。(間もなく「滋賀住み」予定)幼少期の過度な禁止のリバウンドで、業務から無理矢理スタートさせたバイク歴も無事30年超え🌈余暇全振りで、もっと上手く操り、整備できるよう精進中💪✨️
本日(2024.6.8)White Deer の脚元でお声掛け頂きモトクル開始!格好いいバイクと美しい写真が大好物、ヤエー感覚で👍️&フォローさせていただきます😉✨
【出没場所】
牡鹿コバルトライン
蔵王エコーライン
船形山
栗駒山
西吾妻スカイバレー
磐梯山ゴールドライン
磐梯吾妻レークライン&スカイライン
南海部品仙台港
クシタニ仙台
スポーツランドSUGO
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R
ホンダ | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R
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【ライディング・ウエアの保有・使用状況】
先日追加した #クシタニ 製アメニタジャケットを含め、ライディング・ウエアの保有・使用状況をまとめてみました。
全般としてどのシーズンもメインで使用するのはクシタニ製✨️予備としてタイチ、コミネ、デイトナの好みのデザインを、福袋等で購入し、今のラインナップに至ります。
真夏や冬季を除きメインで使用する3シーズン用は、サーキット走行用の2ピースを含めレザー製を基軸に気軽に羽織れるテキスタル製を1着使用しています。サーキット以外でも使い回しの利く2ピースはとても便利ですが、それでもツナギへの憧れは
真夏はフルメッシュの2着、クシタニ製は上下揃えましたが、ニーグリップを考えると余り活用できていません。ハーフメッシュは3シーズン弱活用できる反面、猛暑時は使わないですね。
冬季はインナーダウン付きの2着を持っていますが、コミネのウエアは丈が短めで、長距離は専らクシタニを使用しています。
皆さんはどんなラインナップでバイクに乗っているのだろう??中々見る機会がないので興味津々です😋
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7時間前
49グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜冬の伊予路〜
野間馬ハイランドその2
※バイク写真無し投稿です😂
★使用機材
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon Ai Micro-NIKKOR 55mm F3.5
レンズ:TAMRON SP 35mm F/1.8 Di VC USD (F012)
編集ソフト:NX Studio
2/2日曜日に今治の野間馬ハイランドへ
河津桜の写真を撮りに行きました😀
怒涛の出張ラッシュ終わりました…😇
火曜日は休み取ったのでバイク乗ります🤩
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#野間馬ハイランド
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後ろ姿たまらん
カッコイイ✨
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今日も今日とて一人旅
アイドリングが安定しない…
困ったもんだ
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#yamaha#motorcycle #バイク#バイク日和#バイクファッション#バイク男子#バイクライフ#ツーリング#tW200#ストリートバイク#埼玉県 -
F4 1078 RR
15時間前
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【#バイクフェスタ2025in夢メッセみやぎ 】
朝イチF4とスヴァルトピレンの手入れして、オープン1時間後を狙って行くか…なんて企んでいましたが、結局オープン30分前には並んでしまっていました😅
(駐輪場にも数台バイクが停まっているだけだし)去年より人の出が少ないかな!?なんてこの段階では感じていましたが、オープン直前には長蛇の列、更には車は渋滞と言うことで、満員御礼状態です!!
その期待に応えるように、今回は会場も去年の2倍!出展数も多いとのことです。バイクやバイクグッズのブースを歩き回りながら欲しいものリストを作り、一気にゲットして帰ってきました。
今回ゲットしたのはご覧の通り
・ キジマのカタログ(無料)
・ ガソリン添加剤
・ SUGOキーホルダー
・ SUGOフェイスタオル
・ SUGOステッカー(小、非売品)
・ ワンショルダーバッグ
・ クシタニカレンダー(無料、アンケート回答)
・ スフィアライトバッグ(無料)
・ DUCATIステッカー(無料)
キジマのカタログは汎用パーツ探しに役立つので、毎年いただいています。また、FPx3は毎年1回使用しているワコーズ、シュアラスター製以外で、排気系もクリーンにできるらしく試してみたかったもの。1本3千円近くで手が出なかったものを今回2千円で購入できました✨️SS乗りの憧れワンショルダーバッグ(ポジションが前傾でズレ落ちてくるため)は、ネットで買いそびれていたものを、今回現物をチェックした上で購入できました✨️非売品のSUGOステッカーも手に入れられて嬉しかったな😆
まだまだ明日まで開催していますので、興味のある方は是非!以上現場からでした😂
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21時間前
107グー!
【友人のホンダCL250をSIGMA DP1merrill で撮影】
偶然南海部品で鉢合わせした友人。これもまた偶然に8台目#ホンダ#CL250 #バットマンタンク 納車直後と言うことで、#SIGMA #DP1merrill で撮影させて頂きました✨️
私が生まれた前後のバイクですが、手入れは行き届き手は加えられておらず純正部品で統一され、神々しかったです✨️
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Ninja 250R
02月21日
100グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった!)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円!高い!!)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。
心配していた後遺症もなく、ひと安心。
寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。
隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。
寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。
納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。
慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・
細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。
計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。
ざっくりイメージは写真8、9枚目。
ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。
人によっては拒否反応が出そう。
これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。
ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。
ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。
スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。
さて、これから体力回復を図っていかないとね。
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F4 1078 RR
02月21日
96グー!
【「神」レイト商会の匠と「噂の」ズットモ被せるガレージ】
社宅を転々とする生活故、愛車は良くて駐輪所に駐車といった環境であるため、#バイクカバー は信頼できるものをと常々考えています。
そんな中で特に信頼を置いているのが、#レイト商会 の「#匠 」✨️最初にF4用に購入した「匠(初期型)」は8年、R1用の「匠ver.2」は4年が経過しましたが、今でも確りと愛車を守ってくれています。(因みにR1購入時にオマケしてもらったワイズギアのカバーは2年でボロボロになってしまいました😅)
先日F4に乗る時、いつものようにカバーを外した際「ビリッ!」と小さな音が聞こえ、見てみると取手の付け根に破れが😱カバーとして機能しなくなる前にと、早速買い換えることにしました。
「匠ver2」(ver.5はさすがに高くて買えない😅)を買えば間違いないのですが、一度試したかったのが、所ジョージさんの #世田谷ベース でもお馴染み #ズットモ の #被せるガレージ です✨️(私の思考は…「ガレージ」だよ!すごくない?しかも諭吉でお釣りが来る!本当かな?駄目ならまた「匠」の2を買えばいいか。本当は、5買ってみたいけど高いし…等々でした🤔)
届いて第一の感想が「箱がでかい!」ショップに並んでいるバイクカバーより2倍は奥行きがありそうです。開封するととにかく生地が厚くズッシリと重さを感じるのですが、生地が内外共に裏地のような見た目と肌触り。レインウェアのようなツルッとした素材をイメージしていたので、「防水効くのかな??」とやや不安になりました。(防水フィルムにより処置されているそうです。しかも乾きやすい仕様みたい。)走行直後にカバーを掛けてしまわないよう敢えて耐熱シートを使用していないのにも、共感が持てます。(カバー内に熱がこもり、色々と悪さをしそう🤔)カバーの前後(前後のタイヤにかかる部分)に伸縮性を持たせており、カバー下側にこれも伸縮可能なベルトが2本装備されており、確りと抑えられバタつきも局限してくれそうです。(ベルトの余長はまとめたいな🤔)
さーて、これが説明書通り、かつ噂通り長期間の使用に耐えられるカバーであることに期待します🌈
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