kazuさんが投稿した愛車情報(GSX750S KATANA)
64グー！
2025年02月09日
kazu
▼所有車種
-
- GSX750S KATANA
久しぶりに走ったけど、寒い、とにかく寒い🥶
#カタナ
#カタナ3型
#gsx750s3
#油冷
関連する投稿
-
-
-
GSX-R1100
06月11日
89グー！
懐かしいのが出てきた~✨
やっぱり油冷73かっこいいなぁ〜😍
結構お金掛けてエンジンもやってたけど、湾岸線でメーター読み不明速度だったのに、後ろから来た隼にかなりの速度差でぶち抜かれ…
次のPAで話しかけて、隼の仕様を聞いたら🤔
まさかの！マフラーとサブコンのみ〜😱
あの時に、もう速さ方向にお金掛けないって決めたな😂
Found an old photo and it brought back memories✨
The oil-cooled GSX-R1100 still looks incredible😍
I spent a fortune building the engine back then, and even at a speed I’d rather not mention on the Wangan, a Hayabusa came flying past me with ease💦
At the next PA, I asked about the his tuned...
Just an exhaust and a fuel controller🤣
That was the moment I decided to stop chasing speed and stop spending money on power😭
#gv73 #gsxr1100 #olicooled #油冷 #鈴菌 #yurei #GSX #SUZUKI #YOSHIMURA #schwantz #rgv-Γ #ガンマ -
-
-
05月04日
55グー！
やっっっと返ってきました。
FFOSから返ってきたわけじゃないです。
普通の業者は1ヶ月ちょいでDLCコーティングまで済ませてきますよね。
また明日スクリーン変えてオイル交換して
走り回るのでその時また更新します。
半年ぶりに走るとめっちゃくちゃ気持ちいい。
やっぱりこいつしかいない。
#FFOS
#ファクトリーフラットアウト
#ファクトリーフラットアウトサスペンション
#バイク業者トラブル
#DLCコーティング
#dlcコーティング
#油冷
#油冷初期型
#業者選び気をつけて。
（フロントフォークは変化がよくわからんww） -
04月30日
39グー！
関東、関西、北陸、九州で開かれている「新型KATANAミーティング」北海道版です！
北海道の新型KATANA乗りの方、交流してみませんか。
関東から行く黒カタナと現地の白カタナが会うのを機に企画しました。
参加表明等、無くても大丈夫ですが参加のリプライがあるととても嬉しく思います。
#SUZUKI #鈴菌
#新型KATANAミーティング #新型KATANAMEETING
#KATANA #新型KATANA #カタナ #新型カタナ -
04月21日
149グー！
勝負することを厭わない5月5日こどもの日専用車両。
プロンプトの一部抜粋です。刀（カタナ）
…バイクデザインの歴史に革命を起こした伝説的な名車、スズキ・GSX1100S カタナ、1980年のケルンショーで発表されたこのモデルは、ドイツのデザイン会社「ターゲット・デザイン」が手がけた革新的なルックスで世界を震撼させた、デザインの核は日本刀をモチーフにした「一体感」、「カタナ」という名の通り、日本刀の鋭利さと機能美をオートバイに落とし込むことがデザインの至上命題、従来のバイクは、タンク、シート、サイドカバーが独立したパーツとして見えていた、しかし、カタナはタンク後端からサイドカバーにかけて、まるで刀の切先（きっさき）のように鋭く、ひと繋がりのラインを描いている、これにより、車体全体に圧倒的な「流れ」と「凝縮感」が生まれている、ヘッドライトを包み込むノーズ（鼻先）は、前方へ鋭く突き出している、これは空気抵抗を切り裂くイメージを具現化したもので、風を上下に分ける機能的な造形、デザイナーのハンス・ムートは、ライダーが跨った際に「バイクの一部になる」ことを重視、ニーグリップ部分の絶妙なえぐり込みや、タンク上面からカウルへと続く傾斜は、高速走行時の伏せ姿勢を最適化するよう計算されている、外観の斬新さに目が行きがちだが、その中身は当時のスズキの技術の粋を集めた質実剛健なもの、空冷4気筒DOHC 16バルブエンジンで、パワーユニットは、GSX1100Eをベースとした空冷エンジンを搭載している、燃焼効率を高めるための「TSCC（2層燃焼室）」を採用、黒く塗装されたシリンダーブロックと、対照的に美しく磨かれたアルミのクランクケースカバーのコントラストが、メカニカルな美しさを強調している、スズキ独自の「星型キャストホイール」は、カタナのデザインアイコンの一つ、細いスポークが重なり合うような複雑な形状は、80年代当時の最先端のスタイルであり、足元を軽く、かつシャープに見せる視覚的効果がある、4本の排気管がエンジン下部で束ねられ、左右2本出し（または4-in-1）へと流れるラインは、空冷大排気量車特有の迫力を演出している、画像に見えるブラック塗装のマフラーは、シルバーの車体をより引き締める役割を果たしている、ツートンカラーのシート、シート前方（黒）と後方（シルバー）で色を分けることで、シート自体が車体デザインの一部として溶け込むよう工夫されている、これにより、シートが単なる「座席」ではなく、カウルからリアフェンダーへ続くデザインの「橋渡し」となっている、プリンセスはシートに跨がっている、プリンセスの片手はハンドルを握っている、インストルメントパネル（メーター）は、タコメーターとスピードメーターの針が同軸に近い配置で重なり合う、独特のレイアウトを採用、これは戦闘機の計器類を彷彿とさせ、ライダーの視認性と高揚感を両立させている、アンチノーズダイブ機構（ANDF）で、フロントフォーク底部に備えられたこの機構は、ブレーキング時にフロントが沈み込みすぎるのを抑制する、当時の最新技術、その複雑なパイピングやバルブユニットが、フロント周りのメカニカルな密度を高めている、カタナが登場する以前、バイクのデザインは「既存のパーツの組み合わせ」という側面が強かったのですが、カタナは「トータル・フォルム・デザイン」という概念を二輪業界に持ち込んだ、カタナのデザインは、単にカッコいいだけでなく、「静止していても速さを感じさせる」という、動的な美学に基づいている、その鋭いエッジと滑らかな曲線の融合は、40年以上経った現在でも全く色あせることがない、まさに、日本の伝統美（刀）とドイツのインダストリアルデザインが融合して生まれた、唯一無二の芸術作品…
#未来のバイク
#刀 #カタナ #gsx1100s
#KATANA
#大谷翔平
#こどもの日 #5月5日
#ハナショウブ #菖蒲 -
04月12日
34グー！
4月12日
今日は竜王カタナミーティングに行ってきました。
沢山喋らせていただきありがとうございました。
皆さんのバイクを見るとカスタム欲が増大します。
とりあえず買ったバックステップ付けますかねぇ💦
#bike #カタナミーティング #カタナ #GSX #バイク
