通勤ライダーさんが投稿したバイクライフ
37グー！
02月05日
通勤ライダー
バイク通勤がメインです。
朝ツーリングが好きです。
最近はメンテナンス・カスタムに興味あり。
登場頻度少ないですが、よろしくお願いします。
さらばアローマックスGT601 👋
ようこそBT46🤗
帰りにラーメン🍜
#GB350
#タイヤ交換
#ラーメン
関連する投稿
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9時間前
62グー！
「だるだるツーリング😅」こと、略して「だるツー」の腹ごしらえとして、いざ佐野ラーメンへ🍜♪
今回、訪れたのはメンバーおすすめの「らーめん源」！
そして「煮卵らーめん」をチョイス♪
佐野イオンや佐野アウトレット周辺だと、いつも「万里」や「麺屋ようすけ」が定番でしたが、ここ「らーめん源」もめっちゃ美味しかったですよー😋👍🎶
しかも、そのメンバーが全員分を奢ってしまうという太っ腹‼️😳
さすが、チームを操るザイムshow！🤣🤣🤣
…いや、ホントにご馳走様でしたー🙏💦
#ラーメン #らーめん #佐野 #佐野ラーメン #佐野らーめん #らーめん源 #モトクル広報部 -
YZF-R15
17時間前
32グー！
DUNLOP Q-LITE
やっとタイヤ交換しました⋯
帰りにちょっと皮剥きしましたが
いくら暑いとは言え、熱の入りが今までの純正タイヤとは明らかに違う、こんなに熱を持つ事はなかった
今にも溶け出しそうなので、即帰宅しました。
早朝短時間の乗り物になりそうです。
最低でも3000キロ持ってくれんかな⋯
YAMAHA YZF-R15
#RevsyourHeart
#YAMAHA
#YZFR15
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#タイヤ交換
#DUNLOP #Q-LITE
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PCX
06月24日
340グー！
久しぶりのラーツー🍜✨
ほたて日和へ行きたかったのですが、
初めての麺屋武蔵へ👍
職場の新橋付近だと程良くトッピングされた
スペシャルはだいたい一杯1200円ほどなのですが、
今回は一杯1650円でチャーシュー丼をつけたら
初の2000円超えでした😅
今回はなんだか味よりも
価格のインパクトが強くて〜😭
価格なりには美味しかったと思います😭
昔から思い出のある357湾岸は最高でした✨
京浜島つばさ公園で聴く
離発着時のパワフルなジェットエンジン音✨
パワフル重低音が最高なんです✨
リフレッシュ🍀
#ラーメン 大好き
#ラーツー
#京浜島つばさ公園
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#リフレッシュ
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RS660
06月24日
48グー！
フロントタイヤ交換
フロントタイヤのスリップサイン、特に右側が限界
先月からもうソロソロ交換かなぁ、と思って前後セットをAmazonで購入してたけど、8,400km走行ってチョット早すぎない？
先月のサーキットも２時間だから200km程しか走って無いけど！？
ホントはROSSOⅡよりROSSOⅣが欲しかったけど、型落ちで安かったので!!
きっと古いのが届くかな？と思ってたけど、25年の8週製造でした～
午前中から作業かかって、旧タイヤは難なく外せたけど、新タイヤがハマらない!?
ビートを必死で膝で抑えてるので太ももがプルプル？
疲れ果て昼食後トライするも残り1/3がハマらない!?
諦めて車屋さんへ駆込みチェンジャーで入れてもらった。
持ち帰って組込み、近所を試走
PIRELLIってこんな硬かったかなぁ？
体力が落ちてるのかなぁ？
リアタイヤの時は少し工夫が必要か？
そういえば前はビートヘルパー使ってたか
#タイヤ交換#手組み#PIRELLI
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06月22日
94グー！
久々に味噌ラーメンを欲して
味噌のはじめさんに🍜
店主の体調に合わせ、定休日が多い中今日は営業🈺やった🫡
二郎ばかりだったので、今回はスタンダードに
前回は北海道味噌と仙台辛味噌でしたが、私は今回初の四川味噌ラーメンを
息子は北海道味噌ラーメンを選択🍜
程よい辛さですが、濃厚味噌スープ&ちぢれ麺の絡みは最高‼️煮卵にコーン、メンマと肉ミンチ➕角切りチャーシューとトッピングは豪華
因みに大盛りにしました‼️
息子は甘めの特製北海道味噌ラーメン✨
コクがあって本当にうまい😋
チャーシューは、鉄板で炙って風味がより際立って食欲アップ❣️丁寧な仕事ですね👍
余計な味変調味料も置いてなく、素の味で勝負‼️
スープまで全て頂きました😊
SNSでオープン日を確認して下さいね
https://www.instagram.com/misonohajime?igsh=MWxqZGZkNXU4eXhzcg==
愛知に来たら、是非寄ってください✨✨✨
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GB350C
06月22日
47グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時と同じルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
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06月21日
107グー！
久々にラーメン屋さんを目的地に
ツーリング🏍️💨
垣崎醤油ラーメン店さんへ、
切れはしチャーシュー麺とライスを注文。
醤油屋さんがつくるラーメン、
ライスを頼むと生卵がついてくる。
切れはしチャーシュー、スープも
美味しかった🤤
#メグロK3
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