
H-GARAGE
▼所有車種
-
- Ninja 250R
2025年2月2日登録。
小排気量のバイク、自動車が好きな50代オッサンです。
バイク弄りと早朝ソロツーリングを楽しんでいます。
人が沢山いるところは嫌いなのと1人になりたくてバイクでツーリングに出掛けております。
他の人達が活動を開始する時間には家に帰って家族サービスです(^^)
純正の良い部分を残しつつ自分好みにコツコツ少しずつ弄ってます。
バイクカスタム等の情報発信と皆様の素敵なバイクを見せて頂き、
自分のバイクのカスタムの参考にさせて頂く為に登録しました。
三流元自動車整備士(笑)
趣味はバイク弄りと写真
・自動車整備士免許(2級)
・自動車検査員免許
・特定自主検査 検査業者検査員
・フォトマスター検定(2級)
(文部科学大臣賞・最優秀個人賞受賞)

〘愛車紹介〙
Kawasaki Ninja250R (2011年式)
【マフラー】
・MORIWAKI Slip-On Exhaust ZERO ANO
【ブレーキ】
・DAYTONA ブレーキパッド(赤パッド)
・SPEEDRA SSKオリジナル マスターシリンダーキャップ ブルー(フロント)
・SPEEDRA マスターシリンダーキャップ ブルー(リヤ)
【ハンドル周り】
・ENDURANCE アジャスタブルレバー左右セットHGブルー(ブレーキ&クラッチ)
・C.F.POSH クラッチアジャスター ブルー加工
・ハザード&パッシング機能追加。
Kawasaki純正 左スイッチハウジング
2017年式 Ninja400の物を流用。46091-0406加工
・POSHミラーホールカバーキャップブルー
・DAYTONA PRMIUM ZONE バーエンドプラグ スクラッチ ブルー
【フレーム】
・SPEEDRA SSK オリジナル フレームキャップ ブルー
【外装】
・Kawasaki純正
フロントカウル METALLIC INPERIAL BLUEに交換
サイドカウル METALLIC INPERIAL BLUEに交換
テールカバー METALLIC INPERIAL BLUEに交換
・ACTIVE フェンダーレスキット
・COERCE RSリアフェンダー
・ZERO GRAVITY スクリーン(ダークスモーク ダブルバブル)
・MDF リムストライプ(6mmキャンディーブルー)
・Auto Parts EALE(ホールヘッドボルト 焼きチタンカラー ボタンボルト ステンレス削り出し SUS304(カバーボルト)
・KIJIMAヘルメットロック
・燃料タンク「Kawasaki」立体マーク取付。
56054-0948(ZX-14R 2012〜用)流用。
・サイドカバーカーボンラッピングシート貼付け
(3Mラッピングシート2080-CFS12)
【電装品】
・KIJIMA LEDカウルウインカーランプキット(スモーク)
・ACTIVE LED ナンバーサイドウインカー
・Aiproシフトインジケーター
・DAYTONAバイク専用ドライブレコーダー MIO MiVie M760D
・Kaedea CRAMP USB KDR-M3D
・KOSO スーパースリムメーター(電圧計&時計)
・POSH Faith LEDテールランプユニット
【駆動系】
・RK JAPAN スタンダードシリーズチェーン520R-XW(GOLD)
・SUNSTAR フロントスプロケット
・SUNSTAR レーシングスチールスプロケット リヤ
【エンジン】
NGK MotoDXスパークプラグ CR8EDX-S(91582)
【ステップ】
・STRIKER BACK STEP KIT
・STRIKERオリジナルタンデムステップバー"STC"カワサキType2(ブラック)
【オイル】
elf MOTO 4RS(部分合成油)(レッドバロン オイルリザーブ)
【タイヤ】
・フロント BRIDGESTONE BATTLAX BT-46
・リヤ BRIDGESTONE BATTLAX BT-46
【アクセサリーパーツ他】
・Kaedea スマホホルダー Air Mount KDR-M28
・Kaedea 1インチボール ミラーマウント スマホホルダーベース KDR-R12
・Kawasaki純正 カワサキニンジャエンブレム M J70100139
・Kawasaki純正 MARK,K.Kawasaki 56052-1202
・Kawasaki純正 ステムボルトキャップ
・HASEPROマジカルカーボン(ドアプロテクターⅡ)ブラック/ブルーDP2-1BKB
#Kawasaki
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#パラレルツイン
#DOHC
#メタリックインペリアルブルー
#エボニー
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Ninja ZX-25R SE
6時間前
20グー!
2025.8.24
前回の続き2✨
いつもの城岱牧場まで試運転中にて!
今回は標準より30ミリも突き出ししたので、慎重に出発しました。乗った感じは低速走行でハンドルが重くなったかなぁ?って感じで10キロくらいで走るとちょっとフラフラするように感じました!
前に10ミリ突き出しした時は何も感じませんでしたが、
今回は感じることができました…笑
徐々に速度上げて行って様子見ながら走りましたが
とりあえず問題なし、試しにジグザグ運転してみたら、
感動するくらいクネクネ曲がる?ハンドルが切れるようになりました✨それまではモサーっとワンテンポ遅れる感じでハンドルが切れる?傾いていく感じでした。
突き出しすることで、こんなに旋回性が良くなるとは
思ってなかったので感動しました!
自動車専用道路(法定速度100キロ)に入って高速走行
してみましたが突き出ししてる割にはブレることもフラ
つくこともなく、安定して走れました!突き出しすると
直進安定性が減るらしいですがZX25Rだからなのか絶好調でした😄
途中雨が降ってきたので高架下で雨宿り中にパシャリ📸
まだ車高下げたいような、この車高で良いのか悩み中😅…
自分の突き出しの目的は旋回性の為じゃなく車高を下げ
たい為の突き出しです!
それにしてもカッコイイね😍✨
(※全て個人の感想です)
次回に続く…✨
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#NinjaZX25R
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#カワサキ
#ニンジャ
#OVERRacing
#オーヴァーレーシング
#フルエキ
#フルチタン
#メガホン
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#ウィングレット #試運転 #突き出し #ローダウン -
8時間前
34グー!
ガラッパからの続きだよ〜😺
次に向かったのは東洋のナイアガラと言われる曽木の滝に🌊🏍️💨
曽木の滝は観光名所なので看板も出ていて迷う事なく到着😺❗
(1度迷ったけどね〜😽💦)
観光スポットの為駐車場も結構な車に人の量🐱
バイクを駐輪場へ止め、さぁ〜歩いて滝見に行くよ〜🐈🐾🐾
久々に来た曽木の滝🌊😺🎶
やっぱり凄い曽木の滝🌊
落ちたらヤバイ曽木の滝🌊🙀❗
以前来た時はニャン吉がドボンしたのですが今回は小吉がダイブ🌊🐈⤵️
小吉〜🙀💦💦 アーメン✝️⚰️⁉️
滝を見てから駐輪場へ戻ろうとすると、もぐちゃんが下調べしてた旧曽木発電所ヘッドパンク水路❓
私)ちょっと…もぐちゃん…ヘッドパンクって危なくない…💦💦
危なく怪しい総長がそこに居るかも…🕶🙀
もぐちゃん)いいのいいの🎶
そんなの居たら水路に流せば良いのよ🚰🎶
あと私割り箸鉄砲持ってるから大丈夫よ🥢🔫‼️
恐る恐るその現場へ行く🐈🐾🐾
薄暗い石のトンネルを歩き前に進むと出た〜‼️
映画007🔫のオープニングに出て来る様な感じの穴✨🎞🎥
穴の中を潜り抜けると、あらま見た事のある橋🕳🌉😺❗
そうです以前ギンタさんのチャッピーちゃんとポッケちゃんで写真を撮った新曽木大橋が見えたのです🌉😺
するとヘッドパンク現れ、もぐちゃん割り箸鉄砲攻撃😎🥢🔫❗
ペチンペチンと顔に当たりもがく私…
フギャ〜🙀💦💦
私)もぐちゃん私よ私😾❗
もぐちゃん)へ❓間違えちゃったテヘッ💕
私)テヘッ💕じゃにゃ〜😾❗
ヘッドパンクとは読み間違いでヘッドタンクだったのです
(意味は分かりません😹💦💦)
その後は駐輪場へ戻る🐈🐾
途中現れた真実の口に手を入れようとしたら小吉が❗
ネコ〜とビックリして小吉帰還✨
キュ〜ちゃん乗ってキュウリ咥えてさぁ〜次行くよ〜と最後に曽木の滝看板の前で写真撮ってるとオマワリさんがキュウリ咥えながらバイク乗ると危ないので食べるかしまうか私達にくれるかして下さいと注意受けました🚔🚨😽⁉️
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08月27日
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2025.8.24
前回の続き1✨ラムエア、日本仕様はダクトの入り口が狭くされてるので、ここを広げると空気の吸入量が増えて絶好調になるらしいです!ってことで材質はゴムなのでカッターで切れて、よカッター……ダクトのエアクリ側も細い
ので広げて完了です!やる気と無料で、できるチューニング?!
外したボルト類は外した位置通りに段ボールに挿してボルトの付け間違い防止してます!
前に標準より10ミリ突き出しして変化を感じられなかったので、車高をまだ下げたいと思い、今回は思い切って
標準より30ミリ突き出ししてみました🥶🥶🥶
素晴らしい突き出し具合…🤣🤣🤣
最後のゴールドのアイテムは物置きにあった怪しいグッズです🤣取り付けてみましたが🤔
ってことで試運転をしにいつもの城岱牧場に…
次回に続く…✨
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