horryさんが投稿したツーリング情報
136グー！
2025年01月07日
- #寒川神社
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horry
胸を張ってリターンライダー
趣味：バイク、筋トレ、剣道、キャンプ
座右の銘：温故知新、人様に迷惑をかけない
MMC、モトクルモンキークラブ所属
バイク遍歴
スズキ hi 高校生
ホンダ DJ1
ホンダ MBX50
ヤマハ SR400 初バイク
ホンダ CRM250AR 最強かも
Aprilia RS250 壊れた
Ducati Sport1000 ドカ壊れない！
MV Agusta ブルターレ800DS ガチャガチャ
カワサキ KZ1000MKⅡ 憧れ
スズキ GSX1400 トルクお化け
ヤマハ YZF-R6 音、性能、ルックス文句なし！
ホンダ MONKEY 排気量を超えた存在感
★triumph スラクストンRS クロームエディション
俺史上最高にカッコいいバイク
★ホンダ ゴリラ スプリングコレクション 座敷飼い
★ホンダ スーパーカブ90カスタム 足バイク
2025初乗り✨
トキメケでお馴染みの@117016 さんと降水確率50%女@155134 さんと#寒川神社 へ交通安全祈願に行って参りました〜✨
3人で改めて安全運転を誓い次の目的地へ🏝️
次なる目的は@114993 さんの職場に突撃✨
初めましてとは思えないめっちゃ明るく素敵な方でした✨😊声出て良かったw
熱海の町でモトクル革ジャンフリークス結成😎✨
お昼はとても美味しい町の定食屋さん😋
また行きたい😊
2025初乗り最高に楽しかった〜♪
ありがとうございました😊
帰りにピンストライパーのハイジャンパーさんにお願いしていたヘルメットの完成連絡があり画像送ってもらいました✨
控えめに言って。最高にカッコいい✨🥹
#寒川神社
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関連する投稿
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01月26日
54グー！
本日は晴天なり後曇天
バイク日和 1/26
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
寒くても 冷たくても
めげずにバイクに乗り続けるのが
真のバイカーだぁぁ👊🥶
今日は初め温々後ｿﾞｸｿﾞｸ
宇土半島左回り………
不知火道の駅…パス
三角港………………パス
まず西港へ……………GO！
no.1
『三角西港』
到着して直ぐ
今日はバイカー多いぞ
写真奥のマグナムさんが
話しかけてくれました
お互いのバイクの話を色々話せて
楽しい時間を過ごす事ができました
又お会い出来ましたならば
ご挨拶宜しくで〜す✋
no.2
『角度を変えて📷️💥』
no.3
『三角急カーブ曲がって直ぐ』
いつもと違う場所で
普賢岳とコラボ📷️💥
本日走行距離 87km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#西港
#普賢岳
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01月25日
86グー！
ここんとこ、毎日海岸付近は風が強くて
走りにくいです。
止まろうとする時風にあおられると
怖い💦💦
雪が降らないのはありがたいですが、
どうも水不足みたい。
#近場ツーリング
#エリミネーター400se
#ST250E -
-
01月24日
15グー！
#トライアンフ
モダンクラシックフェア 開催中🎉
1/17（土）〜 3/1（日）
ご試乗プレゼントは、便利なグルーミングセット
1902年創業 伝統的なツインエンジンの魅力を
ぜひ体感ください☺
＊15分ほど公道の規定コースを、ご試乗できます
#triumph
#bonneville
#scrambler
#SpeedMaster
#信州ツーリング
#信州ライダー -
01月19日
58グー！
本日は晴天なり
バイク日和(暑) 1/19
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
今日〜〜は暑かった〜
宇土半島右回り………
山が良かったかな〜
no.1
『展望所手前の橋上』
いつもと違った場所での
普賢岳とコラボ📷️💥
no.2
『御輿来海岸展望所』
日本の「渚百選」「日本の夕陽百選」に選定された景勝地です。
有明海は干満の差が激しく、潮が引いた海岸の砂地には、風と波による美しい砂の曲線が現れます。
⇩Bが展望所です
⇦Aが観れます
絶景日について
日没時間前後1時間と干潮(潮位50センチ以下)の時間が重なる日を絶景日としています。燃えるような夕日を映す干潟は、年に10日ほどしかなく、2月の後半～4月の前半に集中しています。
no.3
『三角 西港』
何回来ても心落ち着く
場所です
古民家と白壁の並びが
美しい………
no.4
『西港の浦島屋』
明治時代の三角の旅館。
明治26年7月22日、文豪、小泉八雲
(ラフカディオ・ハーン)が長崎の帰途
立ち寄り「夏の日の夢」と題する
紀行文の舞台としました。明治38年に解体され、大連に運ばれ姿を消していましたが、平成5年、
当時の写真をもとに復元されました。
いつもとは少し違った
ポジションで……📷️💥
レトロ加工
no.5『ポートレート』
バックの緑と迫力画像
自分で言うのもなんですが
蟻🐜🐜🐜蟻みたい
ですね〜〜〜🤣
本日走行距離 92km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#御輿来海岸
#西港 浦島屋
#普賢岳の景色
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ELIMINATOR 400 SE
01月18日
48グー！
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
01月18日
91グー！
【カバーによるスレを防ぎたい！！】
私は屋外の駐輪場にバイクを保管しています。確りバイクを保護できるバイクカバーを選択しているつもりですが、それでも強風でカバーが煽られた際のカウル等への傷が心配で、インナーバイクカバーが欲しいと思うようになったのは何時の頃からか…しかしインナーと言っても通常のバイクカバー並みに１万円程度かかり、手を出せずにおりました🤔
そこでこれまでやってきたのが、バイクカバーと接する部分（フロントカウル、タンク、リアカウル）とカバーの間に、マイクロファイバーをイチイチ挟んでいたのですよね。場所によって縛ったり、カバーを被せる際に気を遣ったり、これが地味に面倒くさい😅
そこで見付けたのが、コーティング剤で知られるCR-1のインナーカバー（CR-1 EASILY FIT INNER BIKE COVER HALF）✨️先ず目に入ったのが価格です。某通販サイトで４千円台と手を出しやすい価格設定です。（後にメーカーHPで確認したところ、定価は5500円）サイズはワンサイズで、ストレッチの効く裏起毛の生地が使用されており、私が見つけたハーフカバーの他に、タイヤまで覆うフルカバーの設定（こちらは定価6930円）があります。
屋外で使用する私はハーフカバーを選択✨️フルカバーだと屋外のゴミやホコリをカバー内に巻き込む可能性があるかな？！と推察しました。フルカバーは屋内保管でこのカバーだけでホコリ等からバイクを保護するのに向いているのではないかなと思いました。今のところ店舗で確認することができず、サイズ感や質感に心許なさを感じたので、最低限寸法を確認したうえで１枚のみ注文してみました。
届いて即開梱⤴中国製とは言え質感は中々のもので、裏起毛もいい感じですね✨️前後は識別できる配慮にも好感が持てます😄取り付けてみましたが、大きさは充分！画像は絞った状態ですが、SSならステップの高さまで充分に覆ってくれ、更にしっかりストレッチが効きデイトナにもＲ１にも使用できます。また、前後に絞りが付いており、バイクの大きさや形状に合わせて固定ができ、外カバーを外す際にも一緒に外れたりズレたりすることも防げそうです😆
「これは文句なし！！」とのことで、更にもう１枚を追加購入しました😆😆あとは、どの位保ってくれるか？！は使用していく中で確認したいと思います🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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