ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報

15グー！

2025年01月07日

ハーレーダビッドソン徳島

公式アカウント

四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。

◎新車／中古車の販売整備カスタム
◎パーツ／ウェア／グッズ販売

ハーレーに関する情報を日々更新！
フォローよろしくお願いします。

【営業時間】10:00～19:00
【定休日】毎週月曜、第1、2、3火曜、祝日（土日除く）

ハーレーで一緒に楽しみましょう！
ハーレーに乗れば人生変わる！
ハーレーを知らない人生なんてもったいないですよ！

※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com

ハーレーダビッドソン徳島は、明日1月8日(水)から2025年の営業開始です。

2025年モデルで一部継続販売モデルの発表や、2024年モデルのお得な購入サポートなど、熱い年の始まりになりそうです。

明日から色々ご案内したいと思います。

皆様、2025年も変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い致します。

※写真は、2024年モデルお得な購入サポート対象車のブレイクアウト（FXBR）＆ローライダーST（FXLRST）

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◆2024年モデルお得な購入サポートあり！

◆2025年継続販売モデル発表されました！
1／24に他の新モデル発表予定！

◆新車＆中古車　在庫情報
https://harleydavidson-tokushima.com/stock
◆グーバイク　中古車情報
http://www.goobike.com/shop/client_8300277/zaiko.html

◆【定休日】毎週月曜／第1、2、3火曜／祝日（土日除く）

◆ハーレー2025卓上カレンダー店頭にて配布中！

◆限定1台！EDITION1ロードグライド
H-D徳島オリジナルカスタム特別価格！

◆【アウトレットセール】ウェアとパーツ50〜70%OFFあり！

◆【メカニック募集！】

#明日から営業開始します
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関連する投稿

8分前

7グー！

2026.10.6
赤城山　群馬県

#reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク
50分前

35グー！

最高出力は14500rpmのSW信州ツアー260923

定番から〜の〜、定番ドン❗️❗️
おもれえ、おもれえ❗️
なんかおもれえ❗️🤣🤣🤣
なんか達成感がある❗️🤣🤣🤣

#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ヤマハ
#ツーリング
#サーキット
#TECH21　
#全ソロ長野県
1時間前

14グー！

長崎県川棚町にあります「魚雷発射試験場跡」。

ときは大正時代、佐世保海軍工廠で製造された魚雷の実地試験を行う場所でした。

過去にも訪れたことがあるのでわかったのですが、立ち入り禁止の場所が増えており、少しずつ荒廃が進んでいました。

このような負の遺産を遺していく大切さと難しさを、同時に感じました。

近くには「無窮洞」という小学生たちが掘った大きな防空壕が残っています。（写真9,10）
こちらでは、佐世保市の中学生が社会科見学で訪れていました。

こちらもぜひ訪れたい場所です。

#ツーリング
#史跡
#川棚町
#ベスパ
#vespa
1時間前

33グー！

長野ビーナスライン弾丸日帰りツーリング

ビーナスライン今回行く目的の一つ、
『ゆるキャン△』の聖地巡り。
志摩凛ちゃんがビーノでビーナスラインに来た時に
立ち寄った『ころぽっくるひゅって』で、
凛ちゃんと同じくボルシチを食べる！

が！
何すか、この行列💦
あかん、こんなん並んでたらビーナスライン周れなくなる💦
また来よう…今度は朝イチにここ目指して…

元々人気店とゆるキャン効果もあるのか、
凄い行列でした😅
今回のツーリングで唯一の心残り😅

#ninja250 #ころぽっくるひゅって #ゆるキャン #ゆるキャン聖地 #ビーナスライン
#ninja250乗りと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #Ninja #ニンジャ #ニンジャ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #グルメスポット #モトクル広報部 #車山肩 #車山高原 #長野県 #長野ツーリング #ビーナスラインツーリング #弾丸ツーリング
2時間前

21グー！

BIKE GIRLS JOURNEY No.45

九頭竜湖〜越前大野・六呂師高原編

紫野葵 × 高瀬夏帆　気になったら、もう少し先へ。

今回の旅は、福井県・越前大野からスタート。

そして今回、BIKE GIRLS JOURNEYに新しい仲間が加わりました。

高瀬夏帆ちゃん。
明るくて好奇心旺盛。
「気になる場所があったら、まず行ってみたい」タイプのライダーです。

愛車は、鮮やかなイエローの
SUZUKI V-STROM 250SX。

私はいつもの
Kawasaki Ninja ZX-4RR。

まずは越前大野の城下町をのんびり歩いて、少しずつお互いのことを知るところから。

まだ最初は少し距離感があったはずなのに、気がつけば普通にしゃべって、笑っていました。

町歩きを終えたら、2台で国道158号を九頭竜方面へ。

道の駅九頭竜でひと休みして、そのまま九頭竜ダム、九頭竜湖へ。

「もう少し先まで行きません？」

夏帆ちゃんの“もう少し”に付き合っていたら、どんどん先へ（笑）

でも、V-STROM 250SXで山の中を走る夏帆ちゃんを見ていると、この子はやっぱりこういう旅が似合うなと思いました。

大きな九頭竜ダム。
静かな湖面。
湖を横目に走る山道。

そして旅の後半は、景色が一気に開ける六呂師高原へ。

町、山、湖、高原。

一日の中で景色が次々と変わっていくのも、このルートの面白さでした。

初めて一緒に走った一日でしたが、六呂師高原に着く頃には、もうずっと前から一緒に走っていたような感じ。

「今日、楽しかったね」

と言ったら、

「……まだ走れますけど？」

だそうです（笑）

夏帆ちゃんらしいです。

はじめての旅は、ここから続いていく。

また、一緒に走ろう。

※人物・風景を含む画像はAI生成による創作です。

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2時間前

30グー！

昨日のモヤモヤ解消になるかどうか…昼過ぎに出発、
風は少し強いけど、空気は乾いてるし、気温もちょうどいい👍😅
同じローライダー乗りのカズさんと合流し、雑談😊
日差しが強い時間もあり、気持ちいいプチツーでした😁👍
#FXDL
#ハーレー
#ローライダー
#有間ダム
3時間前

9グー！

『55万円購入サポート！新車ストリートグライド』

2026/10/1〜12/27の期間中、新車ストリートグライド（FLHX）を、
ご成約＆納車いただける方に、スペシャルな購入サポート実施中！

全請求金額より、550,000円(税込)差し引かせていただきます。
例えば、2026FLHXブラックトリムのビビッドブラックだと、
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『H-D徳島オリジナル成約特典』

※下記新車を12/27までにご成約＆納車で、

◉【ブレイクアウト＆ローライダーST】
🉐55万円分パーツ＆アパレルプレゼント！

◉【ストリートグライド】
🉐55万円購入サポート！

◉【ナイトスター】
🉐選べる特典：0.99％低金利かメンテナンスパックかパーツ＆アパレルプレゼントか

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https://harleydavidson-tokushima.com/stock

◉グーバイク中古車情報
http://www.goobike.com/shop/client_8300277/zaiko.html
6時間前

26グー！

クリップをタップすると、テキストボックスに貼り付けられます。2泊3日ツーリング、出発！🛵💨
気をつけて行ってきます！
#XSR900 #ツーリング
- #xsr900
- #ツーリング
FLHCS Softail Heritage Classic 114

8時間前

37グー！

3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️

普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。

先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！

純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣

次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖

Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.

I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.

I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.

The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️

The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.

Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸

I’ll probably post a review in another two or three months!

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