moto forceさんが投稿した愛車情報(CB750 FOUR-K)
75グー！
2024年12月13日
moto force
▼所有車種
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- CB750 FOUR-K
こんにちはモトクル🔰の
motoForceと申します。
スマホを機種変更したあとログイン出来なくなり仕方なく
同じ名でIDを取り投稿していましたが、使い慣れた古い方も現役で使えログイン出来るのでSNS専用で復活するようにしました。
新たな方も、こちらと相互フォローしたので私のフォロワーメンバーを見て頂たら追加投稿は見れます。
大変ややこしい状態ですがよろしくお願いいたします。
旧車修理がメインですが
コンピューターを積んで
いないバイクなら、大体治せます(笑)
お困りの事がありましたらDMでお気軽に
ご相談して下さい。
1Fが店舗で2Fはカフェになっています。
1杯のコーヒーを飲むくらいの感じで
気軽に来て頂きバイクの話なども出来ればと思います。
モトフォース カフェロッサ
大阪市住之江区御崎1-8-18
CB750K0の修理が入りました。
内容はオイル漏れの為スプロケットシールの交換
とフロントフォーク、ブレーキオイル、エンシンオイル
をモチュールのモノに交換です。
#CB750FOUR
#オイル漏れ
#モチュール
#修理
関連する投稿
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ZZR250
07月05日
14グー！
レストア少しずつ進行中。
ラジエーターホースの金属パイプが錆びてそのうち穴が空きそうで交換しようとカワサキのパーツカタログで調べたら新品は既に廃番💦なのでネットで中古探したんですが、ジェネレーターカバーのすぐ真横を通るパイプの中古どこにも売ってないんです！！調べに調べ、ウェビックガレージで発見。この綺麗なのと、錆びては居るけど使えそうな感じの2セットのみ発見しました…思ったよりは高かったです…
リアブレーキキャリパーは写真の通りでピストンまでボロボロのサビサビで朽ち果ててます😅ネットで調べると、Ninja250Rのリアキャリパーを同車のブラケットがあれば使えるそうで！たまたま安くメッシュホース付き見つけたので買いました✨️
エキマニも穴開く寸前なので、ヤフオクでラーメン1杯少し位の値段で磨けば使えそうなのがあったので落札😂幸い、エンジン側のスタッドボルトは外れて来なかったので塗装すれば楽に交換できそうです！！
うちの放置車両、今のところ全てのボルトちゃんと緩んでるので結構アタリ個体です！！
#kawasaki #zzr250 #ヤフオク #レストア #修理 #整備
#富山県 -
CB750F2
07月04日
61グー！
CB750FOUR シリーズ
タコ取り出し 目くら蓋
作ってみました 😁
#カスタム
#CB750Four
#ワンオフ -
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06月22日
57グー！
立ちゴケのダメージ、修理費についてご報告
心のダメージを癒すぼっちツーリング
美味しいラーメンと綺麗な景色で心癒す低身長ライダー
#立ちゴケ #修理 #ダメージ
#ぼっちツーリング #ラーツー
#ZX10R女子 #150センチ
#広島ランチ #広島グルメ
#広島風景 #廃駅
#ノスタルジー #配線
#安野花の駅公園 #ROOM191
#まめちゃんねる
#広島路 #バイクと景色
#バイクは人生を豊かにする
#バイク風景写真
#バイクと駅 #バイクと電車
#バイクが好き #バイクは栄養
#バイクなしでは生きられない
#バイクと共に
https://youtu.be/-zUBoRzdax8
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06月21日
44グー！
KIJIMA OEM parts
Special Thanks to 昭和堂
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#パワーレバー交換
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#昭和堂ライン
#キジマのは握りはいいが
#ピカピカは好みでない
#バフ仕上げ
#自己満の世界
#gpt
#特にネタ無し
#備忘録
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06月17日
99グー！
The rainy season begins
#CB750Four
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#仕事終わり
#梅雨入り
#本日の三沢市
#最高気温31.7℃
#夕涼み
#近場をパトロール
#特にネタ無し
#備忘録
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ACTIVE
06月17日
29グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。
プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
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