BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ
52グー！
2024年11月24日
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BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のガラスコーティング＋徹底洗車の専門店
バイクのガラスコーティングは高額と思われていますが、
低価格でわかりやすいコース内容で頑張っています
高品質のバイク仕様の本物のガラスコーティングと
バイクメカニックの高い技術力が自慢のショップです。
↓価格表やコース内容はコチラ↓
https://bike819.inc
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bbsyoukai
▪️BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間 10：00-22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20
コーポ原田１F
03-6410-5975 ←お電話
https://bb-bike.com/
▪️BBFACTORY 足立
点検・整備・車検・カスタム・車両販売/買取
営業時間 10:00〜21:00 年中無休
住所 東京都足立区花畑3-9-1
https://bike-bbfactry.tokyo
ホンダのEクラッチ搭載の、HONDA CB650R E-Clutchが当店に入庫いたしました。
マッドカラーのこの車両も、当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工すればウルウルの潤いです。
初バイク、楽しんで乗ってくださいね！
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BB FACTORY足立
街のバイク屋
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BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間10：00-22：00 年中無休
https://bike819.inc
東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
●2号店 2024/12オープン予定
BB FACTORY足立
車検・修理・カスタム・整備の専門店
東京都足立区花畑3-9-1 BB商会ビル
※オープニングメンバー募集中！
https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/
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3分前
2グー！
2026.10.6
赤城山 群馬県
#reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク -
45分前
32グー！
最高出力は14500rpmのSW信州ツアー260923
定番から〜の〜、定番ドン❗️❗️
おもれえ、おもれえ❗️
なんかおもれえ❗️🤣🤣🤣
なんか達成感がある❗️🤣🤣🤣
#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
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#ツーリング
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#TECH21
#全ソロ長野県
-
1時間前
14グー！
長崎県川棚町にあります「魚雷発射試験場跡」。
ときは大正時代、佐世保海軍工廠で製造された魚雷の実地試験を行う場所でした。
過去にも訪れたことがあるのでわかったのですが、立ち入り禁止の場所が増えており、少しずつ荒廃が進んでいました。
このような負の遺産を遺していく大切さと難しさを、同時に感じました。
近くには「無窮洞」という小学生たちが掘った大きな防空壕が残っています。（写真9,10）
こちらでは、佐世保市の中学生が社会科見学で訪れていました。
こちらもぜひ訪れたい場所です。
#ツーリング
#史跡
#川棚町
#ベスパ
#vespa
-
1時間前
32グー！
長野ビーナスライン弾丸日帰りツーリング
ビーナスライン今回行く目的の一つ、
『ゆるキャン△』の聖地巡り。
志摩凛ちゃんがビーノでビーナスラインに来た時に
立ち寄った『ころぽっくるひゅって』で、
凛ちゃんと同じくボルシチを食べる！
が！
何すか、この行列💦
あかん、こんなん並んでたらビーナスライン周れなくなる💦
また来よう…今度は朝イチにここ目指して…
元々人気店とゆるキャン効果もあるのか、
凄い行列でした😅
今回のツーリングで唯一の心残り😅
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2時間前
20グー！
BIKE GIRLS JOURNEY No.45
九頭竜湖〜越前大野・六呂師高原編
紫野 葵 × 高瀬 夏帆 気になったら、もう少し先へ。
今回の旅は、福井県・越前大野からスタート。
そして今回、BIKE GIRLS JOURNEYに新しい仲間が加わりました。
高瀬 夏帆ちゃん。
明るくて好奇心旺盛。
「気になる場所があったら、まず行ってみたい」タイプのライダーです。
愛車は、鮮やかなイエローの
SUZUKI V-STROM 250SX。
私はいつもの
Kawasaki Ninja ZX-4RR。
まずは越前大野の城下町をのんびり歩いて、少しずつお互いのことを知るところから。
まだ最初は少し距離感があったはずなのに、気がつけば普通にしゃべって、笑っていました。
町歩きを終えたら、2台で国道158号を九頭竜方面へ。
道の駅 九頭竜でひと休みして、そのまま九頭竜ダム、九頭竜湖へ。
「もう少し先まで行きません？」
夏帆ちゃんの“もう少し”に付き合っていたら、どんどん先へ（笑）
でも、V-STROM 250SXで山の中を走る夏帆ちゃんを見ていると、この子はやっぱりこういう旅が似合うなと思いました。
大きな九頭竜ダム。
静かな湖面。
湖を横目に走る山道。
そして旅の後半は、景色が一気に開ける六呂師高原へ。
町、山、湖、高原。
一日の中で景色が次々と変わっていくのも、このルートの面白さでした。
初めて一緒に走った一日でしたが、六呂師高原に着く頃には、もうずっと前から一緒に走っていたような感じ。
「今日、楽しかったね」
と言ったら、
「……まだ走れますけど？」
だそうです（笑）
夏帆ちゃんらしいです。
はじめての旅は、ここから続いていく。
また、一緒に走ろう。
※人物・風景を含む画像はAI生成による創作です。
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CBR600RR
2時間前
17グー！
おはよるー(●・ω・)
10日は久々のツーリング！
箱根方面楽しみだ！
夜と知り合いのウェディングパーティー🎉
スーツなんて久しく着てないなー
TikTok https://vt.tiktok.com/ZSNBbF65e/
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
8時間前
37グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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