
ぢぞう
▼所有車種
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- 390 DUKE
モトクルに登録したのは、新しいツーリングスポットが知りたかったり、カスタムのヒントを得たり、バイクライフを充実したい為です。
現在は、KTMのDUKE390と、ヤマハのTRICKER-Sの2台体制です。
ツーリングも行きますが、キャンプもします。
妻子持ち、猫が2匹。
もうすぐ仕事はリタイヤかなと考え中
愛車歴
(S)RG50Γ
(S)RG50Γ
(H)CBR250F
(H)NSR250R'89
(H)NSR250R'89
(S)Bandit250/()SX125R(ここから2台体制)
(S)GOOSE350/(S)ジェベル200
(↓ ) /(S)ジェベル250XC
(↓ ) /ザックスマダス125
(↓) /(Y)TRICKER-S
KTM DUKE390'14/(↓)
KTM DUKE390'20/(↓)









1個前乗ってたバイク(DUKE390)
入荷まで半年くらいかかった
発売当時各バイク雑誌の取り上げ方がすごかった
125ccの車体に390ccのエンジン積んでる凄いマシンって扱いがやっぱりインパクトあったな
初めての外車
ショップにパーツがあればいいけど、なければ海外発注で数カ月待たされるという外車洗礼は盲点やった
今まで使ったこと無いボルトサイズがあるので、この為だけに工具を買い増すけど、意外と店に置いてないサイズ(11とか18なんて他に使わんって)
ヘッドライト周りのカウルの中、ただでさえギューギューやのに、プラスで普通サイズのシガーソケットとハザードスイッチインストールしたらもうやばいくらいになって、パズルみたいにコード処理しないと閉まらんようになって焦った笑
#ktm #390duke #過去バイク
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#HUSQVARNA
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#バイク
#ktm#duke390
#YAMAHA#セロー250#xjr1300
#ツーリング#バイクツーリング
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#つばさ公園
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#ktm#duke390
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#ktm
#ORANGEBLOODミーティング
#アネスト岩田スカイラウンジ
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06月22日
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プラグ交換!
みなさんはちゃんと定期的にプラグ交換してますか?
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