アツシさんが投稿した愛車情報(ST250/E-Type)
40グー！
2024年11月20日
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アツシ
▼所有車種
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- ST250/E-Type
2024.3.15 中型二輪取得
2024.3.17～Ninja250(2023)
友達のバイク撮らせていただきました📷④
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関連する投稿
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GSX1300R HAYABUSA
1時間前
12グー！
昨日からクラッチが変。
クラッチの繋がりが早い。
握り込んでも僅かに駆動がくる。
エアー噛んだかな？
可能性は低いがエア抜きをしてみた。
エアは入ってない。でも変？
クラッチの組み方は考えづらく、クラッチをプニプニ握っているとレリーズがプニプニ動いてる⚠️
見るとクラッチレリーズを固定してるFスプロケカバーが割ーれーてーるー。
ﾅﾝﾃﾞﾔ (´・ω:;.:...
いつだったかクラッチカバーの凹凸がズレたまま組み付けて、何度かクラッチを握った時にパキーン♪て高い金属音がした。
この時勢いよく戻ったレリーズの衝撃でクラック入って割れたのかなー？と推測。
ギアポジションセンサーが直った！
と思ってたのにー。
コレを機にPoshか、K Factory付けちゃおうかなーと調べたら2万、3万🙀🙀🙀
一瞬で諦めたぜ☆
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1時間前
34グー！
線路の終わり🛤️
三重県四日市市千歳町
四日市貨物線の多分は今は使われて無い？
路線の線路の終わり。
今も一部では四日市貨物線は稼働してるけど、
ただでさえ本数少ないから、
実際貨物列車走ってる所見てみたいなぁ。
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Bonneville T120 / BLACK
2時間前
31グー！
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6時間前
8グー！
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納車記念にパシャリ!!!
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7時間前
25グー！
皆さんお久しぶりです。
あれから何ヶ月ぐらい経ったのでしょうか？
自分の中ではそんなに月日が経った感覚は無いのですが…
読み返すと軽く3ヶ月は経っていたんですね。
世の中は4月で皆さんは出会いと別れがあった月だったと思います。自分も上の子が無事に高校を卒業して春から親元を離れ社会人として頑張っています。
父は遠くから応援していますよ。
私のモンキーにも春にちなんだ出会いと別れがありました。
まず、
①オイルクーラーを4段→3段に戻しました。
②リアタイヤを新古品に交換。ついでにスプロケ確認したところ、偏摩耗が見られたためフロントスプロケット4mmオフセットさせていたものをキタコの穴開き16丁に、リアを27丁に変更。
③オイル粘度を10w-50→10w-40に変更し、スーパーゾイルを添加させました。
うん。いかにも「春」らしく油温対策のオンパレード。
まぁ冗談はさておき、以前は4段クーラーをもってしても100℃越えを記録していたのですが、現在ではなんと一周平均100℃いくかいかないかぐらいに進歩しました。
特にスーパーゾイルの活躍が目覚ましいです。
アイドリング中はあれほどガチャガチャしていたエンジンが今では何の音もせず回っている。
それだけフリクションロスを引き起こしていたという事。
いやー驚きです。これだけで-10℃ぐらい下がっている気がします。
凄いな!スーパーゾイル！
他の方のブログなどを拝見して何度か見た名前ではありましたが実際に使用するまで半信半疑でした。
そもそもSHCのしかも横型エンジン。ガチャガチャしてて当然だろう。
なんならそのガチャガチャが「メカ感」があってなんかカッコいい…
とすら思っていたのですが、ここまで静音しかつ油温にダイレクトに効くと「メカ」としてはむしろこちらの方が正常なんだなと思ってしまいます。
そしてありがとう、Google Gemini！
AIに聞けば何でも答えてくれる。あまり過信はいけないけどもやっぱり世の中AIの時代なんだなぁと思い知らされるばかりでございます。
これからさらに気温が上がっていく季節になりますがモンキーの状態を観察しながらゆっくりツーリングでもしていきたいと思います。
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