生茶さんが投稿した愛車情報(CB200X)
32グー！
2024年11月19日
生茶
▼所有車種
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- CB200X
千葉県民から静岡県民のCB200X乗り20代大学生です。
後に千葉県民に戻ります笑
2023年2月17日 普通自動2輪を取得
2025年8月22日 大型自動二輪1発試験を3回目にて取得。
2023年12月15日 CB200Xを納車しました！
色々とバイクを弄り、各地を走り回っています笑
スイーツグルメ、景色、観光名所、整備などなどを
メインに投稿していきます！
Twitterの方が投稿頻度多めです→https://x.com/takuN898330401
生茶 @takuN898330401
気軽にフォローお待ちしてます！
SJT2025 参加
SSTR2026 5月23日完走！！ 走行距離計1204.1km
SJT2026 参加予定！
おはようございます😊
2日3日前になんかシフトペダルに違和感を感じ、
目的の場所に着いて確認したら、
なんとシフトペダルが外れてるでは無いですか！？笑
裏のボルトがどっか行って、ただ穴に刺さってる状態でその時乗っていて
何事も無く良かったです．．．
まだ購入してギリギリ1年が経過していなく、
その場所は自分で弄ってもいないためバイク館に持って行って見てもらい
無償修理。
ボルトの大きさはM8ネジぐらいのやつらしいです。
(↑同じ事が起きた人の為に載せときます！)
ついでに同じくシフトペダルがある左側のステップが反対と比べると
緩いなぁ〜。って思い見てもらったらバネがちょっと弱くなってる
とのことなのでここに関しては後々交換出来たら。って感じですね🤔
自分は今やっと届いたBMWのG310ロングスクリーン(黒)を購入し、
頑張って加工中です！
他の人はどのように付けたか、写真見ても「ん〜笑？？」って感じなので
とりあえず、下2つの穴は少し広げて、
残り上2つの穴は新しく穴を開けてる最中です！
どのように付けることが出来たのか、
よろしければ皆さん少し教えて頂きたいです！！
#CB200X
＃静岡
#修理
#シフトペダル
#スクリーン交換
関連する投稿
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CB200X
08月25日
51グー！
って事で、プラプラでコチョコチョ…しないけど
ブった斬り荒くれ者情報です。
FZS25用にMT・R系の旧タイプ中間パイプを用意したついでに。、前々から検証したかった2ペケ適合です。
パイプ延長の溶接加工を施した所有現車では、延長部SGP 25A管が外径φ34・内径φ27.6なので嵌合は物理的に無理ですが、純正マフの溶接前方部より切断した場合の結合部寸法的には◎です。
短めの新型中間Pだと、本マフラーのスイングアーム接触干渉の注意が必要で、各々装着するスリップオンで、ずらしたり捻ったりの現合が必要でしたが、その辺のメンドーをグッと回避出来そうです。
むしろパイプ部が長いので外側に出過ぎる懸念もありますね。
まぁまぁココまでは検証したので、誰か実践して下さ〜い(お〜い！)
※かなり長いSPの別途準備要、スリップオンと中間Pを接合・フック部間の採寸、それに見合うSPを用意…です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 -
08月17日
53グー！
って事で、柏でボソボソ朝飯ツー
柏市公設市場に有る、その名もズバリめし家にガサ入れ
6:30に現着※5:00開店
刺身盛定食￥1000をおみまい
見た目通りの職人飯風情満点、マグロは中トロ、新鮮で美味しかったです。
味噌汁にどデカい大根が入っていて、コレがおでんよろしく味シミシミで大変美味でした。
献立がどれもお手頃価格だし、全く市場系ガサが止められないです(笑)
初ガサで何しろ市場内に有るので、一旦守衛さんに「食堂利用ですぅ〜」と断って入場しましたが、入場に関して特に厳しくはなさそうでした。
また、店内にトイレ無さげでしたので、ガサ入れする方はあらかじめコンビニ等々で済ますか、場内に数か所有るトイレを利用しましょう。
※公設市場HPマップで場所確認して下さい。
食堂棟には結構店舗があり、お隣の和食晃市も早朝から開いておりコチラもガサ入れ予定です(笑)
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 -
08月16日
50グー！
って事で、ケンセーでキラリ☆安保塾です。
製作中の低速狭路コース、前回よりグルグル度が進化(笑)、拷問みたいなフルロックの更に奥のフルロックが必要な位で、加えてスタートは傾斜一本橋5秒〜後輪を橋に残し一時停止し右足で付く…もう、この一本橋で全敗して先に進めませんでした(泣)
午後の自由練習に一本橋より先のグネグネ狭路を走れましたが、フルロック怖くて当てられない人も嫌がおうでも当たりますし当てないと曲がれません(笑)
で、アレコレと低速特化な拷問をコナしつつ、自分的に難関だった応用千鳥もFZS25だからクリア出来た感じでしたが、今度は内輪差走行が…また、朝コソ開始です(笑)
取り敢えず簡単にフルロックへ持ち込めて、地力有ってこその安定半クラ走行等々FZS25に助けられた感が今日の安保塾の全てでした。
また、光電管計測の60km以上のフルブレーキ、進入時はメーター75km位で飛び込んで、えびす様ガリガリでケツが浮きだして…クリア出来ましたが恐怖のズンドコでした。
こんな練習の何が役立つの？
みたいに思われそうですが、日々バイク運転をしていると、これら課題走行が切り取られた場面に遭遇する事が有ります。
例えば、ポール間隔の狭い駐輪場出入口…
例えば、カントがキツく狭く側溝も有る道路での停止車輌とのすれ違い…
遭遇したくは無いが、高速道路での前方事故フルブレーキング…
どうですかね？
そう言う意味でも安保塾の取り組み課題は有益に思います。
また、表彰の内容の通り、他県の教習所指導員が自主訓練として今回も多人数参加されておりました。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
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FZS25
08月15日
40グー！
って事で、ボソボソでコチョコチョ
切断して短くして…は、かえってメンドーなので再製作しました。
相変わらず取り付けが歪んでます(笑)
車体接合部をサンダー修正すればイイのですが暑いから今日は放置(^^)
アリエクの格安パッドも届いたけど、暑いから…
とりあえず明日8/16は、FZS25初陣の安保塾です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 -
FZS25
08月12日
52グー！
って事で、ボソボソでコチョコチョ
8/10の晴れのうちにスライダー主要部を大まか作りました。
が…張り出し過ぎかな？
まぁまぁエクステを半分にチョン切ってM10ナット付け直せばイイだけなので…
後はエンジンマウントから補強を敷設する為にベースブラケットとサポートステーを製作してから塗装です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 -
GB250 CLUBMAN
08月11日
66グー！
どもー634LIFEです～
ご近所さんと夏のBBQということで楽しんで来ました！
そしてご近所のお兄さん、バイクを持っていることが判明！
乗らせていただきました！
レトロなバイク、重いクラッチ、良き！
いつもと違うバイクも楽しいですね！
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CB200X
08月11日
32グー！
これまではハンドルアップスペンサーを使ってライディングポジションを変更していたのてすが、ノーマルハンドルの開き具合でどうしても肘が開いてしまう感じが気になっていたので、少し絞り気味のハンドルに交換しスペンサーを使うのを辞めました。
ハンドルを交換した事で、肘の開きも無くなり自然なライディングポジションになって驚くほど楽になりました。(個人的な感想です) 😁
●ハンドル
EFFEX イージーフィットバーPlus XSR700用
●ウエイトバランサー
ハリケーン インナーウエイトバランサー
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