シンさんが投稿したツーリング情報
36グー！
2024年11月17日
シン
スーパーカブ50→SR400→CBX250RS→スーパーカブ110→250TR→PS250
#笠間 #常陸国出雲大社
#250tr
#スーパーカブ110
良い天気☀️
良い景色
関連する投稿
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CBR250RR
06月15日
83グー！
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２りんかんの１５％オフクーポンの有効が今日までだったので、何か買っておこうかな？と考えたすえ
まだバリ目なのに純正タイヤが雨天滑りまくりで怖すぎるカブ君のタイヤを交換すべくミシュランのパイロットストリート2を注文してきました。
雨天の恐怖が少しでも減るといいな。。
今日、約１ヶ月ぶりにニダボに乗ったら
めちゃめちゃ運転操作がしやすい！
下半身が安定してるのを実感
前回、タンクパッドの上に貼り付けた低反発スポンジがかなり良い仕事をしてくれてるみたいです！
下半身が安定するとこんなにちがうんですねー
着けて良かった👍😁
今日はニダボ＆赤いジャケットで出動！
道沿いの大きなショーウインドに映る姿を見て
かっこい〜！と思ってしまった（笑）
写真撮ってくれる人がいないのがかなしー
#CBR250RR
#スーパーカブ110 -
Super Cub 110
06月15日
101グー！
2025.06.15
今日は、雨がやんだので
ちょいカブ活⭐︎
湿気地獄ではあったんですが🥹
クレープ補給しなきゃ！
って、なったので
まるみ家とゆうトラックの荷台の部分で出来ているお店に行ってきました♪
クレープ目的で行ったのですが、ついでにチーズバーガーも吸収してきました✨
どちらも、美味くて最高だったんですが
さらに最高だったのが
お店にトゥクトゥクがありました！！
トゥクトゥク初対面&めちゃ可愛い！
トゥクトゥクとカブって、同じ界隈な気がする！
写真OKとの事で、テンションあがって撮りまくってしまいました😂
おじちゃんが愛想よく対応してくれる
また行きたいお店です😊
#スーパーカブ#スーパーカブ110 #赤カブ#バイクのある景色#ハンバーガー #クレープ#トゥクトゥク #モトクル広報部
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250TR
06月12日
180グー！
【取説なんて気にしないわ〜】
皆様、こんばんわです。
かっぱです。
先日、姉貴の愛バイク、
「タラちゃん」こと250TRに
大型スクリーンを実装しました。
(￣▽￣)♪ スクリーンの取り付けなんて
簡単さ！
って調子こいてましたが、
(￣(工)￣)・・・取説入ってね〜。
ってことに気づき、
ネットで見つけた画像を元に組立開始。。。
(・∀・) あ、六角レンチ忘れた。。。
(・∀・)あ、取付け順が違った。。。
(・∀・)あ、ボルトが足りない。。。
なんてドタバタすること2時間・・・
ようやく取付け完了。。。
取説、なんて、気にしないわ〜🎵
（by キャンディ・キャンディ）
って始めたけど、やっぱり大変。
安物でも最低限の礼儀と情報を！
そして取付後の効果を確認に
近くの回転寿司までゴー。
大型スクリーンは・・・
(￣(工)￣) ・・・
俺のデッカい体には
お前は小柄すぎるぜ。。。ベイビー。
走行風直撃・・・
笑って〜🎵
笑って〜🎵
笑ってキャンディ〜🎵
いや、笑えね〜。。。
#カワサキ
#kawasaki
#250TR
#大型スクリーン
#取扱説明書
#取説
#キャンディ
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XV250 Virago
06月11日
48グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
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#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
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06月11日
30グー！
YouTubeあーぷ🏍️💨💨
【SR400 VTR250 SRX400 250TR】Oi!Ridersツレの納車に立ち会うで！って話 〜俺と嫁のラプソディ21
▼YouTube
https://youtu.be/W8rOLWbeoEM?si=m--Bg8GIyYNuo409
モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
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06月07日
135グー！
2025.06.07
昨日、渋谷のNIKEショップでカスタムTシャツを作ってきました🎶
無地のTシャツに、用意されているパーツの中から好きなものを選んで好きな所に配置して
店員さんに渡すと、そのまま印刷してもらえます！
せっかくお気に入りのTシャツを作れたので
カブとの写真を撮らなければと思い
パシャリ⭐︎大満足😆
昨日は、Tシャツ作ったり、ポケセン行ったり
いろんなもの食べたり、買い物したり🤗
歩き回って
今日は、やや疲れムーブだったので
オサレカフェでお食事パンケーキだけ食べて帰ってきました😊コーヒーもパンケーキも美味しかったです😋
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