
Vスト(YBRも)乗ってます
▼所有車種
-
- YBR125
よろしくお願いします









ポジショニングランプが切れたので交換をしました。
まずは、ヘッドライトカバーを取り外し、バルブを引っこ抜きます。
続いて、新しいランプを取り付けます。
YBRのポジションはウェッジ球のT10です。
点灯確認をし、問題なければカバーを装着して完了です。
#YBR125
#ポジションランプ
#ポジショニングライト交換
#メンテナンス
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03月10日
10グー!
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CRF1000L Africa Twin
03月09日
41グー!
バッテリー交換です
「普通の鉛バッテリーの寿命は毎日走っていても3年」
コレはバイク便11年間で得た結論です
「ではリチウムイオンバッテリーの寿命は?」🤔
コチラはデータがありません😝
メーカーによりますが5〜10年らしいです
で、自分のアフリカツインですが今年9月で10年目…
3年経ったぐらいに『AZリチウムイオンバッテリー』に交換し
すでに約6年経っていました😅
前兆は前々回の倉敷〜福山ツーリング…
氷点下に下がった朝エンジンがかかりません😨
なんとか5分ぐらい粘って始動でき
それからは停車しても始動はできるけど
不安で『ジャンプスターター』を積まずには走れない状態です😥
(九州旅にも携行)
九州旅から帰ってから始動を試みても
やはりセルモーターの勢いが弱い…
メーター表示が一瞬消えてしまう状態😥
Amazonで適合リチウムイオンバッテリーが
新生活セール価格になっていたのでポチリ💸
(本当は最新のナトリウムイオンバッテリーに
したかったけど適合バッテリーは未発売😵)
アフリカツインのバッテリーはシート下では無く左フレーム下
使った事がない車載工具の奥に隠れています😞
新品の『T.E.Tリチウムイオンバッテリー』はたぶん中国製😅
日本代理店がしっかりしているのか
説明書に変な日本語などの間違いはありませんでした
ちょっと安心ですね🤗
サイズが微妙なので付属のスポンジでかさ増し
交換したら明らかにセルの回りが力強く一発始動❗️
ジャンプスターターを降ろしても大丈夫かな〜🤔
目標の10年間所有も無事に迎えられそうです🤗
「まだだっ❗️まだ終われんよ‼️」
# アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #バッテリー
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03月09日
13グー!
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03月08日
41グー!
MT-09SPさん、定期点検ご来店。いつもご利用ありがとうございます(^^)またツーリング行きましょうね!
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03月08日
7グー!
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tricker XG250
03月07日
132グー!
会社にトランポで出勤して少し仕事して
やろうと思ってたスイングアームのベアリング化とセローのリアサスを組む事に
今日はとにかく花粉が凄いみたいで
下向くだけでポタポタ鼻水垂れて目からポロボロ涙が
コレはたまらんという事でシャッターを閉めて作業しました
作業自体はセローで経験済なので迷う事なく
ホイストでリアを吊り上げてサクッと
①スイングアームを取り外してカラーの代わりにニードルベアリングを組み込む
②リンクアームを洗浄してグリスでメンテナンス
③セロー純正リアサス(OH済)を組み込む
④チェーン洗浄してグリスアップ
黙々と作業して昼過ぎに帰宅
バイクを降ろして竜王山山頂へ試走
リアの動きが良くなって乗り心地と安心感(グリップ)が増しました😁
#トリッカー
#スイングアーム
#ベアリング化
#メンテナンス
#ベルハンマー
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03月06日
5グー!
#HONDA #ズーマー #A58
新入荷情報!!!
2004年モデル 走行距離8478km
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