とっしーさんが投稿したツーリング情報
86グー！
2024年11月08日
とっしー
自分の欲しいバイク&車種関係無くカラーリングで勝手にグー&無言フォローしちゃいます笑笑
※歴代オートバイ（順不同）タクト50 メイト50 メイト90 MBX50 DIO50 GPZ 400R（赤ガンメタ）GPZ 400R（黒）VTZ250(白青)VTZ250(青灰)GL250L (茶) GAG（ピンク)バンディット250L（黒赤）CBR 250RR（赤白）マグナ250（ワインレッド）ZZR1100C1（黒青）ZZR1100D4（アズキ）ZZR1100D2（黒赤）XJR 400R（シルバー）アドレス125(限定ホワイトパール) let's4(シルバー)CBR 250RR（ファイアーブレイド）GN125H(青)GPX750R(黒金)GPZ 400R(赤ガンメタ)ZZR1100D1（歌舞伎）ZX14r（ファイナル白赤）ZX4RR（40th）マジェスティC ZZR1100D2（黒赤）
2024/11/03 発酵の里こうざきツー
（バイクでGO!）
NO.112 『ZX14R 4台 72km』
朝、天気が良くてバイクでコーヒーを飲みに☕️
集まったのは、アメリカンバイク3台と自分の14Rの4台。
夕方から仕事なのでバイクのコンディション維持に軽く走る会です♪
なんか自分のバイクだけ仲間はずれみたいですが💦
発酵の里こうざきでコーヒーを飲みながら爆笑会話をして帰宅🤣
仕事前に丁度良い発散ができました😊
また行きましょう🤲
ありがとうございました🙇
#プチツー
#発酵の里こうざき
#コーヒーブレイク
#爆笑会話
#近況報告
#コンディション維持
#ZX14R
関連する投稿
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Ninja ZX-14R
12月26日
35グー！
Z900RSから取り外していた空燃比計を取り付けました。
PLX製 DM-6
メーターの取付をどうするか悩んだ結果、スクリーン固定ボルトを使って固定する構造に(^^)
可動部品の多いハンドル周りへの取り付けなので各部のクリアランス調整で5回ほど造形してやっと納得のいく物が完成しました。
新しいO2センサーボスは、1-2分岐の下流側にしました。
っと言うかここしかスペース無いです(^^;
いつもながらボスの溶接加工は岡山県のK-MAX SPEEDさんにお願いしましたが、指示書通りの位置にバッチリと加工して頂けたので綺麗に収まりました♪
雨降って乗れなかったので、走行チェックはまた後日行います🏍️
#zx14r
#ninjazx14r
#plx
#plxdm6
#kmaxspeed
#空燃比計 -
Ninja ZX-14R
12月24日
25グー！
日曜日は別作業もやっておりました～🙌
というか、その作業を進めるためにT-REVα本体のメンテナンスを急いだという訳で😝
別作業というのは、既に紹介している彼の国から届いたライトスイッチ付き右スイッチボックスがちゃんと機能してくれるかのテストでした⤴️
ヤフオク！で間違えて落札したZX-10Rの右スイッチボックスから配線を移植しながらハンダ付けしたりと結構手を加えましたからね💦
ライトスイッチののONOFFが機能するかどうかを確かめるためには、エンジンに火を入れなければなりません。
T-REVαを取り外したままでは、ブローバイガスが噴出してしまい汚してしまいますからね😩
ということで、昨日upしたとおり慌ててメンテナンス作業をし、再取り付けを完了させてから、右スイッチボックスのライトスイッチへの結線作業に入りました👌
当初は、Loビームヘッドライトリレー先の配線から切断＆分岐するつもりでいました。
確かにエンジンに火を入れる前後で導通状況を確認し、狙う配線色も確定することができましたが。。。
改めて配線図を確認すると、左側ロービームへのプラス線から分岐してリレーのコイル側に入力されて来ていることから、この線を切断＆分岐しても消えるのはリレーが起動しなくなるため右側のLoビームだけになります。
左側には直接プラス線にて供給されますので点灯する訳です。
逆にリレーのスイッチ側の入出力系統を切断しても、同じく左側のLoビームは消えません。
以上から、テストも兼ねて幾分かは作業がし易い、テールランプユニット裏側のリレーボックスからヘッドライトの左LoビームとLoビームヘッドライトリレーに伸びている配線を切断＆分岐し、テールランプのデモモードのために既に配線していた２本の配線に接続し、テストする右スイッチボックスのライトスイッチに結線しました。
取り敢えず、ポジション配線は後回しにしてこれでエンジンスタートしてみました。
結果。。。見事！！Loビームが２灯とも消灯したままでアイドリングしています🙆
やった～珍しく上手く行ったぞ～左スイッチボックスのディマースイッチで上向き下向きの変更もバッチリでした🤩
と、気を良くしてイメージにあったとおりに左右ポジションランプ配線を切断＆分岐しまくりながらもライトスイッチに接続しましたが。。。
結果。。。やっぱり失敗～🥲
はい、エンジンスタートせずとも、メインスイッチON状態でライトスイッチをポジション位置にすると、Loビームとポジションランプが全灯しましたとさ🥹
もう一度よ～く配線図を見直すと。。。
ポジションスイッチ先から電流がLoビーム側に回り込むことが判明💡
ZX-14Rでは、残念ながら、このスイッチボックスのライトスイッチを使うとするとLoビームとポジションライトの共用は不可能なことが分かりました。
ま～ね～そこは割り切ってLoビーム制御のみにしますかね👌
実は、ポジションバルブへの配線にはプラス電源が繋がっていますが、左右に分岐する前で切断すると、左右２本の配線を加工するまでもなく１本のみの加工で済むな～と閃き、何を思ったのかメインハーネスをバラシてチェックしちゃいましたよ🤓
おかげで、ヘッドライトの左Loビームに向かっているプラス電源配線が、ディマースイッチやLoビームヘッドライトリレーに分岐している部分を発見できました⭕️
なので、今度の休みはテール側の分岐個所を戻し、新たにライトスイッチへの分岐配線を作成し直そうかと思ってました🙂↕️
そして、ポジションバルブの分岐だらけな配線もギボシ端子で分岐したことから、元に戻し易いですしね👍
なんかかえってやることばっかり作っている気がするな～と😅
#ZX14R -
12月22日
72グー！
2025/11/23
スマツー
（バイクでGO!）
NO.156
『ZX14R 3台 105Km』
推しかつ！
年内最後のLive🎶
自分が行ける日が😛
という事で今回は3台集まりました🏍️🏍️🏍️
片道約50㌔
Live出待ち時間入れて6時間⏰のスマツー開始🎶
あっという間に到着🛬
とりあえず他の催し物に参加させて頂き時間を潰して待つ事に😊
先ずは地元の消防士さんの『消化器🧯』の使い方を教えて頂く。
消化器は水消化器になっていて、火元は赤いパイロン(火)
消化器の使い方を教わり🧐
いざ！
消化活動🫨
パイロンめがけて水消化器🧯を噴射🚿
無事に消化🫡
などなどしていると😁
Smile Eyesさんが到着🛬
会場に向かいノンアルコールビールを飲みながらLiveスタート😊
今年最後のライブ最高でした♪
パワーをもらい帰宅。
打ち上げの飲み屋さんでガッツリ呑んで潰れましたが楽しい1日でした😀
#スマツー
#SmileEyes
#古河モロフェス
#ZX14R -
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12月05日
54グー！
2025.12.2
寒波が来る前にプチツー
ひと月ぶりに動かしました🏍️
久々に乗ると、動かし初めはドキドキ💓
9Tに比べるとまだ慣れてないし…
唐揚げ買いに往復130キロ🍗
今日も安定の美味しさ👍
#BMW #bmwmotorrad #R1300GS #唐揚げshizuku #買い出し #プチツー #バイクのある生活 #夫婦ライダー -
11月30日
24グー！
ＫＣＢＭ浜名湖！に行って来ました☕
コーヒーを１杯頂いた後はまったく通る必要のない隧道(拱渠)を抜け浜名湖西岸を北上。最近三ヶ日にOPENした Biker's Terrace Orange Lagoon さんにて２度目のコーヒーブレイク☕
小春日和でツーリング日和?だったので浜名湖近辺をひと回りして来たしだいです。
#KCBM #カワサキ#コーヒーブレイク
#コーヒー #ライダーズカフェ #テラス
#天浜線 #鉄道 #隧道 #拱渠 #浜名湖
#バイクのある風景
#Biker's Terrace Orange Lagoon
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11月26日
83グー！
#彩の国 #道の駅果樹公園あしがくぼ #紅葉 🍁
#コーヒーブレイク #缶コーヒーはBLACK派 ☕️
#November_24, #Monday ．．．．．
#HONDA #CB400 #CB400sb #ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸- #彩の国
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