kai_you_gyoさんが投稿したツーリング情報

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    昨年の9月後半のことですが、日本GP開催のイベントで展示をやってたのでふらっと行って来た時の写真です。
    世界を戦ったマシンというのは美しいな、としばらく見ハマってました。

    #WGP #MotoGP #NSR500 #茂木 #ホンダコレクションホール #マイケル・ドゥーハン #モビリティリゾートもてぎ

    関連する投稿

    • まさまさ☆彡さんが投稿したツーリング情報

      09月23日

      98グー!

      ぶらりと

      2026.08.30

      MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第5戦へ🏍️💨

      到着してみると、なんとバイク駐車場一番乗り🤔✨
      朝イチから気合い入りすぎたかな🤣

      まず目に入ったのが「MOTEGI」のオブジェ👀
      あれ⁉️ なんか小さくなってる😱

      中央エントランスにはMotoGPのパネルと
      小椋藍選手のパネル✨

      今年の日本グランプリでは、
      小椋藍選手の優勝に期待したい‼️🔥

      ワイルドカード参戦の中上貴晶選手の
      走りが楽しみです‼️

      センターラウンジ前には
      各メーカーの新型車両✨

      まずはヤマハ「YZF-R9」
      めちゃくちゃカッコいい😍
      この価格帯でブレンボのキャリパーって
      すごい‼️

      スズキは「GSX-R1000R 40周年記念車」🏍️✨
      こちらも装備は負けてない😊

      そしてHondaは「CBR400R FOUR」
      カワサキは「Ninja ZX-10R」🔥

      レース観戦だけじゃなく、
      新型車もじっくり見られて
      朝からテンション上がる😆🏍️💨

      やっぱりサーキットは最高‼️🔥

      #ふらりと
      #モビリティリゾートもてぎ
      #motogp

    • ノッコンさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)

      GSX-R1000/R

      07月19日

      45グー!

      復活!!
      しかし、体力ない。
      ボチボチリハビリしよう!

      #gsxr1000r #gsxr1000 #gixxer1000 #gixxer
      #gsxr #SUZUKI #suzukigsxr #suzukimotorcycle
      #motorbike #motorcycle #motolife
      #motosport #motogp #bike #bikeporn #bikeride
      #bikelovers #bikelove #bikelife #biker #bikelifestyle
      #photo #gixxernation #suzukigsx #suzukifamily
      #superbike #superbikes

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      07月18日

      139グー!

      シリーズ化する予定ではないです。

      いつもと手順を変更して制作しています。

      テストですね。(投稿段階ではテストしていません)


      プロンプトの一部抜粋です。

      …モータースポーツの最高峰(WGP/MotoGP)で黄金時代を築いた「レプソル・ホンダ(Repsol Honda)」の黄金期を彷彿とさせる、レーシングマシンと女性ライダーを緻密に描いたスタジオショット風のビジュアル、​中央に跨る女性ライダーは、健康的で洗練されたアスリートとしての美しさと、プロフェッショナルなレーシングギアの機能美が融合したデザインとなっている、眩しい笑顔と白い歯が印象的な表情で、ブロンドのショートボブヘアが風になびくような躍動感を持たせている、右手を大きく掲げて掌を開いており、ファンや観客に応えるウイニングラン、あるいはフォトセッションでのポーズを連想させる、バイクに深く前傾するのではなく、上体を起こしてシートに腰掛けたリラックスしつつも絵になる姿勢、​モータースポーツ用レーシングスーツとしての安全構造と、レプソル・ホンダのアイコニックなカラーリングが忠実に再現されている、​肩、腕の外側、脇腹、太ももから臀部にかけては引き締まったダークブルー(紺色)、​肩のインサートや膝、ブーツには、レプソルを象徴する鮮やかなオレンジとレッドがアクセントとして配されている、​胸部中央には巨大な「REPSOL」ロゴ、その下に赤い「HONDA」ロゴが配置され、チームのアイデンティティを最優先に主張している、​鎖骨付近や腕には「GAS」「HRC(ホンダ・レーシング)」「MICHELIN」といった、実在のワークスチームを支えるテクニカルスポンサーのロゴが並んでいる、肩の付け根や腰、膝の上など、激しいライディング時に突っ張る部分にはレザーの伸縮構造が組み込まれている、膝にはハングオン(膝擦り)の際に路面と接触させるための黒いバンクセンサー(ニーslider)が装着されている、ホワイトとブルーを基調としたレーシンググローブ、そしてオレンジを大胆にあしらったアルパインスターズ風のレーシングブーツが、足元と手元を強固にガードする構造を見せている、​ベースとなっているのは、カウルに刻まれた文字からも分かる通り、ホンダの伝説的な2ストローク500ccロードレーサー「NSR500」(あるいはそれをオマージュしたモダンカスタム)のスタイル、空気抵抗を極限まで減らすための流線型カウル、中央にはクリアな大型ウインドスクリーン(スクリーン縁のオレンジのラインが特徴)が配され、ライダーが伏せた際に風を整流する構造、エンジンや排気管(チャンバー/マフラー)を包み込むナローなデザイン、走行風を効率よく取り込んでラジエーターを冷却するためのダクト(開口部)が、複雑な曲面の中に設けられている、シングルシート仕様で、後方に跳ね上がったシャープな形状。空力を考慮したストリームラインを形成している、​マシン全体がレプソル・ホンダの伝統的なトリコロール(紺・橙・赤・白)で包まれている、フロントカウルとシートカウルの側面に、王者の証であるゴールドの縁取りがなされたネイビーの「1」番が誇らしげに掲げられている、オレンジのベースに、大きな白い文字で「REPSOL」と描かれ、その下には赤地に白文字の「HONDA」「MICHELIN」ロゴが美しく斜めにレイアウトされている、フロントフェンダーおよびフロントカウル側面には、タイヤメーカー・ミシュランの象徴である「ミシュランマン(ビバンダム)」が描かれており、足元を支えるタイヤの信頼性をアピールしている、​レースに勝つための最高峰のコンポーネントが密度高く配置されている、​強力なストッピングパワーを生み出すダブルディスクブレーキと、削り出しのレーシングキャリパーが装備されている、​鮮烈なオレンジに塗装された軽量なマルチスポーク・キャストホイール、​溝のない、サーキット専用の超高グリップスリックタイヤ(ミシュラン製)を装着、タイヤのサイドウォールには「MICHELIN Radial」の白いレタリングが施されている、​車体右側からは、イタリアのパーツメーカー「ARROW(アロー)」のロゴが入ったカーボン/チタン質感のサイレンサーが2本、上下に美しくスタック(重なって)配置されている、溶接跡の焼き色や、スプリングで固定されたレーシング構造がリアルに表現されている、​カウルの隙間から覗く、極太のアルミニウム製ツインチューブフレームと、リアホイールを支える堅牢なアルミスイングアームが、マシンの高い剛性とメカニカルな美しさを強調している、マシンとライダーの鮮やかなレプソルカラー(特にオレンジとブルー)が最大限に引き立ち、一切の雑音を排除して被写体に視線を集中させる構造になっている、スーツやカウルの美しい光沢感、メタリックパーツの質感が忠実に表現されている、マシンとタイヤ、そして女性の足元が高級感を演出している、全体として、実在した1990年代後半〜2000年代初頭のWGP(現MotoGP)におけるマイケル・ドゥーハンやバレンティーノ・ロッシ時代のレプソル・ホンダへの強いリスペクトが感じられるデザイン、レーシングマシンの機能美と、華やかなライダーのキャラクター性が見事に融合した、非常にクオリティの高い仕上がり、背景はリアルな3D映像、艶があり非常に立体的なドラゴンボールのキャラクター達、『ドラゴンボール』のファンにとって聖地とも言える「カメハウス(KAME HOUSE)」と、それが佇む美しい南国の島が広がっている、特徴的な三角形の屋根を持つピンク色の建物で、壁面には大きな文字で「KAME HOUSE」と書かれている、屋根の頂点には、おなじみの鳥の形をした風見鶏がそびえ立っている、カメハウスの左右には、青々とした大きな葉を広げるヤシの木(パームツリー)がそびえ立ち、その向こうにはどこまでも続く澄み切った青い海と、遠くに見える島影や岩肌が描かれている、空は雲ひとつない快晴で、太陽の光が南国特有の開放的な雰囲気を演出している、バイクが停車している足元は、綺麗に敷き詰められた石畳(ペイブメント)になっており、手前や周囲には生き生きとした緑の草花が顔を覗かせている、​バイクと女性を祝福するかのように、初期『ドラゴンボール』の主要キャラクターたちが、フィギュアのようなハイクオリティな3Dスタイルで集結している、​孫悟空(少年期)は、おなじみのオレンジ色の亀仙流道着をまとい、無邪気で可愛らしい笑顔を浮かべている、​クリリン(少年期)は悟空の隣で、ツルツルの頭に6つの点(お灸の痕)を持った少年時代の姿で微笑んでいる、​ヤムチャは悟空の後ろから顔を覗かせる、初期のトレードマークである長髪姿のヤムチャ、​プーアルは悟空の足元で、青い体と大きな耳を揺らしながら、嬉しそうにこちらを見上げている、​亀仙人(武天老師)はカメハウスの主、おなじみのサングラスをかけ、黄色とオレンジのアロハシャツを小粋に着こなし、木製の杖を手にして佇んでいる、​ブルマは鮮やかな青緑色の髪をポニーテールにし、大きな赤いリボンを付けている、「BULMA」と胸に書かれたピンクのワンピースを着た、出会った当初のアイコニックな姿、​ウーロンはブルマの足元にいる、緑のズボンに白いシャツを着た、おなじみの二足歩行の豚のキャラクター、​この光景は、最高峰のモータースポーツが持つ「スピードとメカニカルな美しさ」と、鳥山明氏が描いた『ドラゴンボール』初期の「ワクワクするような冒険心とノスタルジー」が見事に調和した空間を描き出している、リアリティ溢れるバイク&美女の描写と、どこかコミカルで温かみのあるアニメキャラクターたちの対比が、見る者を架空のパラレルワールドへと誘う、非常に情報量が多く完成度の高い風景…

      #未来のバイク #nsr500 #ホンダ #Honda #ドラゴンボール

    • k235さんが投稿した愛車情報(MT-07)

      MT-07

      07月13日

      313グー!

      MOTO-GP 第11戦
      ドイツ🇩🇪GrandPrix
      ザクセンリンク
      決勝
      小椋藍選手は5番手スタート
      後半に強い小椋は
      27周目にラウルを抜いて
      2番手に浮上してWIN🏁

      トップはマルクですが
      小椋はかなり詰めて来てました

      小椋藍選手は
      世界最強のライダーでも真似出来ない
      テクニックがある
      後半にグリップ力が低下し始めると
      リヤスライドさせ路面抵抗による
      ブレーキングを行い
      自分はかなりのハングオンをするが
      バイク自体は倒さずに
      コーナーワークして立ち上がりで
      トラクションをかけて前に蹴り出す
      ので後半がやたらめったら強い
      これはマルクも怖がっている
      小椋藍のテクニックと存在だ

      マルクは逃げて逃げて逃げる
      小椋とのバトルは避けたい

      こんな日本人GPライダーは初めて
      凄いライダーです

      帰国したら必ず
      MOTO-UP桶川スピードパークで
      練習走行しているようです
      世界的ライダーが愛する桶川も凄いですねぇ

      #MOTOGP
      #MOTOUP桶川スポーツランド
      #小椋藍
      #2027YAMAHAFACTORYTeam
      #YAMAHA850V4

    • よだきんぼ・ライダーさんが投稿したツーリング情報

      07月12日

      42グー!

      延岡からいつもの宗太郎峠経由で豊後大野市へ。宗太郎峠は少しだけ風がひんやりで想像通り気持ちイイ。
      お昼は何年も前から気になってた黒豚レストラン六白さんのカツとじカレーで。これは不二カツさんも真似て欲しいなぁ…
      今夜はmotoGPドイツ戦。サーキットのレイアウトや距離からして小椋選手の優勝は難しい気がする。それでも表彰台は狙えるのでこのまま勢いづいてチャンピオン争いに食い込んで欲しい。

      #motoGP
      #宮崎ライダー

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      07月10日

      139グー!

      どんなにカッコいいバイクでも、「あなたが乗るとカッコ悪い」と

      身近な人から言われてください。笑笑。


      プロンプトの一部抜粋です。(バイク編)

      …最高峰のロードレース(MotoGPクラスなど)に投入されるプロトタイプ・レーシングマシンをベースに、高級ファッションブランド「GUCCI(グッチ)」とサウジアラビアの国営石油会社「aramco(アラムコ)」のテーマを融合させた、非常に先進的かつラグジュアリーなカスタム・レーシングモーターサイクル、​​このマシンは、現代の純レーシングマシンの最先端テクノロジーが随所に詰め込まれた構造をしている、フロントカウル(アッパーカウル)の左右には、近年のMotoGPマシンを象徴する大型のボックス型ウイングレット(空力パーツ)が装備されている、鮮やかなレッドで塗装されたこのウイングは、超高速域で強力なダウンフォースを発生させ、加速時のウイリーを抑制するとともに、フロントタイヤの接地感を高める構造になっている、カーボンファイバー製とみられる軽量なフルカウルが車体全体を覆っている、フロントホイールのすぐ後ろには、ハイパワーなエンジンの熱を逃がすための大型ラジエーター(およびオイルクーラー)が緻密なメッシュ構造とともに覗いている、サイドカウルには、内部の熱気を効率的に排出するためのエアのアウトレットや、空気を整流するための複雑なダクト・フィンが成形されている、フロントフォインドルには、ゴールドに輝くアウターチューブを持つオーリンズ(Öhlins)製とみられる倒立式フロントフォークが採用されています。足回りには、超軽量なカーボン製フロントフェンダー、大径のフローティング・ブレーキディスク、そして圧倒的な制動力を誇るブレンボ(Brembo)製のモノブロック・レーシングキャリパーが組み合わされている、剛性を最適化された極太のアルミニウム製(またはカーボン被覆)スイングアームがリヤホイールを保持しています。駆動伝達にはゴールドのレーシングチェーンが使用され、リヤのハブ周りやスプロケットも徹底的に軽量化されたコンポーネントで構成されている、ライダーがホールドするためのシートは、バックスキンまたはアルカンターラ調の滑りにくい素材で作られたシングルシート、プリンセスはシートに跨がっている、シート後方には腰を支えるバックレストパッドがあり、シャープに跳ね上がったテールカウル(シートカウル)へと繋がっている、テールカウルの上部には、車載カメラ用とみられる小型のステー(ポッド)が突出している、​デザインにおいて最も目を引くのは、ハイブランドである「GUCCI」のアイデンティティと、モータースポーツのスポンサーである「aramco」のロゴ、そしてイタリアン・レーシングスピリットを思わせるカラーパレットの見事な融合、カウルの大部分は、GUCCIの伝統的なシグネチャーカラーの一つであり、アラムコの企業カラー、そしてサウジアラビアの国旗のシンボルでもある深いレーシンググリーンで塗装されている、マットとグロスの中間のような上品な質感が、マシンの高級感を高めている、サイドカウル、シートカウル、タンク、そしてフロントフェンダーに、ゴールドに輝くGUCCIの「GG」ロゴが大きく配置されている、グリーンをベースに、鮮烈なレッドとゴールドのライン(ストライプ)が車体のラインに沿って美しく流れるように配置されており、一目でGUCCIのラグジュアリーな世界観を想起させる、カーボン調のフロントフェンダーには、小さなGGロゴやブランドを象徴するモチーフがゴールドで散りばめられている、フロントカウルやサイドカウルの目立つ位置に、クリーンなホワイトのフォントで「aramco」のロゴが大胆に配置され、本格的な実戦レーシングマシンの雰囲気を醸し出している、フロントカウルの中心には、白いベースにグリーンの縁取りがなされた「34」の数字が大きく掲げられている、フォントデザインもクラシックかつスポーティな印象、前後ホイールのリム(外周)にはゴールドのピンストライプが施され、フロントフォークやチェーン、各部のロゴのゴールドと完璧に同調している、タイヤはパターン(溝)のない完全なレース用スリックタイヤ(ミシュラン製などのレーシングロゴ入り)が装着されており、足元をストイックに引き締めている、​このモーターサイクルは、「究極のサーキット・パフォーマンス(構造)」と「最高峰のミラノ・ファッション(デザイン)」が融合した、まさに動く芸術品(アートバイク)、​各パーツのレイアウトや空力デバイスは極めて実戦的で攻撃的である一方、カラーリングやロゴの配置はラグジュアリーブランドの品格を全く損なっておらず、モータースポーツのスピード感とハイブランドのエレガンスが奇跡的なバランスで同居したデザインに仕上げられている…

      #未来のバイク #GUCCI #motogp #ヨットハーバー #イルカ

      #サマーバケーション

    • RIDEONさんが投稿したバイクライフ

      06月30日

      19グー!

      本当に待ちに待った嬉しい優勝でした👏👏👏
      小椋選手の活躍はまだまだこれから❗️
      みんなで応援しよう📣
      #MotoGP
      #小椋選手
      #小椋藍

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報

      06月29日

      143グー!

      MotoGP DutchTT

      うっし、土曜日のスプリントで2位ってことで
      小椋選手の初優勝が見えてきた❗️
      おっちゃん、普段飲まないビールを飲んで
      エビふりゃも付けて応援しゃちゃうよ❗️

      しかし、2尾でいいから100円にしてほしかったな〜🤔
      また、エビふりゃもプリサクとか書いてあるけど
      電子レンジにかけたが、そんなにプリサクとしてかなったぞ
      モッチリとして歯切れも悪くて
      なんだかな〜って感じだった😮‍💨

      いや、ちっげぇよ❗️
      エビふりゃなんてどうでもいいんだよ❗️
      レースが重要なんだよ、レース❗️❗️

      2ndポディションからスタートしてホールショット❗️
      マルティンに首位を奪われたが良いスタート
      しかし、スプリントで勝った
      チームメイトのラウルとゴチャついて
      6位にポディションダウン❗️
      悪い流れになったが
      これくらいのポディションならまだまだチャンスはある
      その後、あのマルケスを簡単にパッシング❗️
      目を疑う😳
      ペッコがマシントラブルでリタイアして3位に浮上
      トップ2台との差は2秒もなく
      ファウステストラップを刻んで
      あっという間に追いつく😳
      しかし、後ろに着いたと思ったらラインを外して
      ギャップが広がってしまう😱
      原因はライドハイトの動作不良だったが
      一時的なものですぐに追いつく
      そして、2024年の年間チャンピオンのマルティンを
      1Cのブレーキングであっさりパス😳
      さらに、ラウルをパスして首位を奪取❗️❗️
      きたー❗️❗️🎉🎉🎉
      後半に小椋を追い上げられる選手はいない❗️
      ラウルとの差をどんどん広げる❗️❗️
      これは、マシントラブルがない限り小椋の勝ち❗️❗️

      やべぇ❗️最後の3周が長い❗️
      おっちゃん、ドキドキしちゃったよ🤣🤣🤣
      しかし、何事も無く小椋がトップでチェッカー🎉🎉🎉
      ガッツポーズがカッコイイ❗️
      後続に2秒近く離し圧勝❗️
      おっちゃん、グッときちまった🤧
      一分くらい、ずっと拍手してた👏👏👏

      ホールショット奪ってトラブっても
      追い上げて引き離して勝つ❗️
      これぞレース❗️そして、勝ち切った❗️
      マジで強い❗️❗️😑

      ウィニングランでも珍しく興奮してたな
      インタビューでも日本語で伝えるなんて粋だね〜🥰
      22年ぶりの日本人の優勝❗️
      長かった😮‍💨
      しかし、これだけ強い勝ち方が出来るんだから
      また勝てるだろうしチャンピオンも夢じゃない❗️
      これからもがんばれ小椋選手❗️
      楽しみにしてるぜ❗️

      やっぱり自国の選手が活躍すると楽しいな😁


      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250PHAZER
      #フェーザー
      #TECH21
      #小椋藍
      #MotoGP

    • ktm-nk2さんが投稿した愛車情報(SVARTPILEN 801)

      SVARTPILEN 801

      06月22日

      59グー!

      えちごツーリングクラブ(ETC)
      「2026春ツーリング」
      茨城県大子温泉に行ってきました😆

      1日目に1台チェーン切れトラブル発生で宿直?!
      お宿はバイキング飲みほーだいで1人1万円以下の最強コスパ❗️バイク駐車場あり❗️

      2日目に
      「袋田の滝」
      水量が多くて一段と迫力満点でした
      「ホンダコレクションホール」
      同い年のスーパーカブ😆
      懐かしいCB750フォア😃

      モビリティリゾートもてぎでハンバーグ🍔

      KTMは車検終わらず😩
      予備車?子どものスバルトピレン801
      高速道用に急きょ付けた高速道用スクリーンは効果バツグンでした😊


      #えちごツーリングクラブ
      #袋田の滝
      #ホンダコレクションホール
      #もてぎ


    バイク買取相場