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草Rider
▼所有車種
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- YZF-R1
千葉生まれ全国育ち、間もなく近江の民から五国の民に✨️幼少期の過度な禁止の反動で、無理矢理業務からバイク歴をスタートしてはや30年超え🌈オフロード出身〜「SS沼」2台持ちのサーキット自走組に🤣ヤエー感覚で👍️&フォローします🫡時折触れる走行動画はYouTube激レア&弱小チャンネル「路上飛行」🔍️
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
国道162号線(美山、ZERO-BASE)
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
針テラス
鈴鹿サーキット/ツインサーキット
名阪スポーツランド
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312



【続、レース用シートの合わせ】
#才谷屋 #eight 製の #レース用シート 作業の続報です。小出しするカタチになってしまって、済みません💦
土日返上の今抱えている仕事も、今月いっぱいで終わる見込みです。11月になったら、間を置かずにレース用シートを試したい!…その一心で、スポンジラバーとバッテリー用クッションを貼り付け寝かせています。購入を検討していたヒートガンも、はやる気持ちの前には「まだ気温も高めだしいいか!」…となってしまい😅
黒ゲルパーツ故に、「世界でひとつだけのパーツ」とまではいかないものの、細かく見ると左右非対称。更にはシート台上に引かれた一線は、どうも作成工程で発生するものらしく、決して中央を表示している訳ではないらしく、スポンジラバーの中央が取り辛い。予習で視聴したYouTubeの方も、シートステーとシート台を車体に取り付けたあとに貼り付け、「ま、いいか。」と言いつつも、至極気になっている様子でした。
スポンジラバーの耐久性も不明で、6800円で別売されている故に比較的短いサイクルで交換する可能性もありますが、乗る度にズレを気にするのも嫌なので、一度剥がした粘着剤の台紙を分割し部分毎に区切って貼り付けできるようにするとともに、要所にマスキングテープを駆使して、後悔のない貼り付けをしました✨️乗車中に剥がれられては一大事ですので、確りとシリコンオフでの除脂は省きません😊
更にじ前の合わせでバッテリーの位置を確認しておいたシートステーに、付属のシートパッドを貼り付けます。何だか勿体なくて代用品を活用したかったのですが、買置きしていたものが在庫切れで、諦めました😅
あとは粘着テープが定着するのを待ち、来週末の3連休には取付け&テストするという算段が実現するよう祈るのみですね🌈早く仕事終わらんかな〜🙄アーア
#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #晴走雨読 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ
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