エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
27グー！
2024年10月20日
エドモンド本田
▼所有車種
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- NSR250R /SP/SE
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋！
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)
ＮＳＲ再生その6
毎年恒例になりつつある、秋のタンク洗浄祭り！
ということで3個あるＮＳＲのタンク全部洗ってみました。
左から
タンク①ロスマンズ（88オリジナル） 内部サビだらけ
タンク②89赤白 （外装ボロボロ） 内部比較的きれい
タンク③偽ロスマンズ（mc21? か28?っほく塗装してある） 内部サビあり、外装きれい
3個とも何かしら難あります（笑）
段取りとして
①下処理、洗浄
②サン◯ール5本にお湯入れてひと晩漬け置き
③次のタンクに②のサン◯ールを注ぎ、空いたタンクにサビ取り溶液（AZタンククリーナー）を入れてひと晩漬け置き
④ビス100個と台所洗剤を入れた水で洗浄、シェイク後にビスはマグネットで取り出し乾燥
⑤この流れで3個終わらす
全部のタンクはサン◯ール（酸性）にひと晩、クリーナー（中性）にひと晩、都合二晩つけ置く形になります。
今回はタンク③偽ロスマンズを生かしたかったので、③タンクからスタートしました。
ちなみに燃料コック部分はビニールホースをはめ込み（熱帯魚飼育に使っていたもの）車のドレンボルトで塞いであります。
結果、タンク③偽ロスマンズの内部はかなりきれいになりましたので次回は装着してエンジン始動してみたいと思います。
#MC18
#レストア
#ホンダ
関連する投稿
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SRX250
18時間前
12グー！
SRX250Fレストア続き❗️
キャブのO/Hの前に、埃だらけのハーネスを綺麗綺麗してて、なんか取れたと思ったら、サーキットブレーカーの根本から折れた🤣
こりゃいかんとすぐ注文しようとしたら、廃盤😅
この手の部品は有るかと思ってたけど甘かった😅
で、密林で同じ容量のサーキットブレーカーを見つけたので、即注文❗️
まあすぐ届いたので、取付て、フレームにハーネスをひきます❗️
まあ取り回しは完全に忘れてます🤣
写真見ても、バラした後の写真なので、何がどう付いて配線がどう付くかがわからん🤣
まあなるようにしかならんからとりあえず配線はここまで🤣
で、いよいよキャブ❗️
クリーナー漬けしてたけど、バルブシートが全く取れない❗️
再度クリーナー漬けして、セカンダリー側のダイヤフラムが破れてたのを交換しました❗️
本来はゴムだけの設定はないけど、もう廃盤パーツなので、調べたら、スズキのGN125用がサイズ同じとの事で、中華製をオクで購入後取付❗️まあまあ大変でした😅
カシメを外すと多分もう使えなくなりそうなので、上側の部品をカッターで少しづつ削ってカットし、Cリングの要領で脱着して交換しました❗️
で、バルブシートを外す為頑張ったら、頑張り過ぎてキャブ破損😭ボディー割れたよ•••••
終了です••••
オクで探して購入しましたとさ😭
かなり痛い出費です😓
2型のキャブはキャブ径が少し小さくなるので(4馬力ダウンなので)同じ初期型のを購入しました。
玉数少ないから高い😭
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
#SRX25052E
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#GULF
#Gulfカラー -
07月07日
196グー！
去年の夏〜秋にかけて彼岸花を見に行った石神原の園展望所。梅雨時期には紫陽花がめちゃくちゃ綺麗らしいという事で久しぶりに訪れた。その辺をウロチョロして画像を撮っていたら、地主の人に彼岸花や紫陽花の手入れの大変さと金峰町の成り立ちを教えて頂いた。1枚目の画像の風景が金峰山で美女が横たわっている顔に見えるとの事…どうしても美女の顔に見えないのは自分だけ？
#ホンダ
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07月06日
23グー！
SRX250Fレストア続き❗️
フロントフォークのO/H インナーチューブは社外のブラックメッキをチョイス❗️
スイングアームの追加部品を交換し、FZR250R純正サスから、大奮発したYSSの減衰付きリアサスに交換❗️
純正サスだと、スイングアームを一定以上下げると当たるんです。
タイヤはダンロップQ liteをチョイス❗️
中々形になってきてますよ❗️
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07月03日
48グー！
2026.6.28
原二ツーリングで三瓶山へ
前日の天気予報では曇りだったのに…皆んなでスタートしたらポチリポチリと💧
早々に雨仕様変身タイム
地図で見つけた県道や広域農道を快走🛵
休憩ポイントに選んだ三江線の口羽駅跡
綺麗に整備されてて今でも汽車が走ってそう🚂
続けて天空の駅宇都井駅を見学👀
こちらも綺麗にされてました。
三瓶山へ向かって出発
梅雨の合間で天気が不安定だからかライダーさんは少なめでしたね！
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