
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
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整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
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先日、大垂水峠に久々に行ってみました。
10代の頃はよくよく走りにいきましたが、
車に乗る様になり、方向性が変わり行く事がなくなりました。
昔は近付くにつれて何処からかカストロールの甘い香りが
強くなってきましたが、この日は雨上がりの午後からでしたので、其らしいバイクはおらずひっそりとしてました。
Uターン禁止ですのでかなり先迄行き、戻りました。
昔のギャラリーの所に止めて、空を眺めると
30数年前と同じ空に見えました。
物思いに耽り、昔を懐かしむ・・・
バイクに乗ってなければこの気持ちも湧いて来なかったと
思いました。
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20時間前
22グー!
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新入荷情報!!!
2003年モデル 走行距離20108km
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GSX250E
22時間前
105グー!
【 ヒロイン 】
先日投稿した 堀ひろ子 さんは私にとって永遠の憧れですが、他にも尊敬するライダーやバイクにゆかりの女性がいます。
ひとりは言わずと知れた 三好礼子 さん。
ふたりめは「ポップ吉村の伝説」の著者 富樫ヨーコ さん。
そして 香咲弥須子 さん。
香咲さんの著書「グッバイ!タンデムシート」は今まで読んだバイク小説やエッセイで一番のお気に入りです。
彼女がある体験をきっかけにバイクの魅力を知り、それを機にライダーとなった日常が綴られます。
最初のバイク MB5 や次の愛車 GSX250E KATANA とのバイクライフが描かれますが、既に GSX-R や RG250Γ が世に出ていた当時、 GSX250E はけっしてハイスペックマシンではありませんでした。
でもタンデムシートに別れを告げてライダーとしてバイクライフを深めていく彼女と愛車 GSX の姿に、バイクに乗り始めた頃の若い自分を重ねてしまいます。
香咲さんの文体は女性らしくもあり、どこか男っぽさをも感じさせます。
だから男の私でもごく自然に読めてしまう。
そしてバイク乗りならではのリアルな描写がこのエッセイの魅力であり、深く惹かれるのだと思います。
バイクに乗り始めたライダー、長くバイクライフを続けてきたライダー、そしてなによりも女性ライダーの皆さんに雨☔の季節に読んで欲しい1冊📖です。
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