ジクサー・ジョルッソンさんが投稿した愛車情報(GIXXER 150)
46グー！
2024年09月20日
ジクサー・ジョルッソン
▼所有車種
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- GIXXER 150
学生時代に原付免許取ってレッツⅡに乗っていた頃からだいぶ時が経ち、最近まで二輪免許は無かったので通勤用にずっと従姉妹が通学で使ってたジョルノをお下がりで乗っていて原付より大きいバイクはずっと無縁だと思っていました。
ある日突然、ハーレーのタンデムに憧れ衝動的にウルトラリミテッドを購入し急いで大型二輪免許取得、ショップの紹介で早く安く取れた！
その後、通勤用にジクサー150購入したらジョルノ乗らなくなり通学で使いたいと言う学生さんが大切に乗ると言う事で譲りました。
マリンジェットに乗ってた期間が長くバイク乗った時にハンドルで曲がろうとする癖が出て何回かお星様になりかけた事もありますが最近は乗れている気がします!!
ちなみにマリンジェットはヤマハがいいです。
VXRとSJの二台を所有、主に立ち乗りばっかり乗ってます。
@151517 とはパートナーでタンデムでお洒落なカフェに行ったりします。
バイトの暇な時間を狙って公私混同♪
ジクサーにハザードを付けてみました！
恐らく一番安くて簡単な方法だと思います。
作動確認出来たので細かい部分の手直しは自宅で行います。
ウインカーの配線を確認して、それぞれにスイッチからの配線を割り込ませればOKです！
自分の場合は『紫、ライムグリーン、空色』でした。
スイッチオンで全ての配線が繋がる仕様なのでスイッチ側の色は気にしなくてOKで逆流防止のダイオードもいりません。
電コネで作動確認して改めてギボシ接続に直そうと思いましたが面倒になり自己融着テープで絶縁したら、配線の束がまあまあ太くなったので問題起きたらギボシに直そうと思います。
材料費はハザードスイッチの1399円と電コネの400円で2000円以下で出来ました！
#ハザード
#DIY
#ジクサー150
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tricker XG250
09月10日
43グー！
来月行われるモトクルDAY用のナンプレ隠し出来た
久々のカッティングシート手切りもいいもんやな
#モトクルday #モトクルDAY2025 #モトクル #diy -
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09月07日
33グー！
ギニュー特戦隊みたいになったww
今日はツーリングして来ました！！‼️
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GROM / MSX125
09月06日
93グー！
備忘録
グロムのオイル交換。
56600キロ
なんか20リッターのペール缶で買っているんですが、ベランダに置いてましたので熱で多少酸化している様な感じです。
色がちょっと濃くなってるんだよなぁ…。
うーん…あとナンボ残ってんだろなぁ？？
早く使い切りたいなぁ～。
作業時間10分
もう少しスピードアップ出来ると思うんだけどなぁ…。
雑にしてオイルを床に垂らすのは御法度なのでこんなモンですか。
なんてったって、マンションですので…。
作業中、お母さん方にメッチャ挨拶しました(笑)
#ホンダ
#グロム
#オイル交換
#DIY
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#メンテナンス
#金が無い
#貧乏 -
FLTR Road Glide
09月04日
29グー！
念願だったハンドルの交換をしてみました。
元のハンドルは恐らく純正かと思います。
これをモンキーバー？般若バー？にしたくて、色々探しておりました。
07はケーブルだし、配線延長はしたくない🤔
ネットを見てると１０インチまでは配線延長不要で装着できるらしい✨
で、見つけたのが
LA Choppers HEFTY
プライム エイプハンドルバー
これがいい感じだったので購入
早速ばらしたらハプニング
ハンドルが1.２５インチ
07の純正ライザーは１インチ😱
入らない…て事でバラバラを戻してライザー探し
手頃なライザーがあったので購入して再挑戦
今度ははまりましたが、
その後もライザーの高さが足りずカラー調整したり
ライザー止める下からのボルトをフェアリング外さずに
狭い空間で作業した為、手を引っ掻きまくったり
ケーブルの収まりが悪く悪戦苦闘したり
イグニッションを外したら元の位置に戻らなくなったり(￣▽￣;)
一難去ってまた一難
そんな作業の末、完成しました。
うん、良い🎶
自己満足な仕上がり🎶
またがった感じはどうかなと思ったら
以外と前傾姿勢になる？
写真を横から撮ったのを見ると
Beforeはハンドルが上向き
Afterはハンドルが下向きになってる🤔
違和感はこれですね、だんだん馴染んでくるのか
しばらくは慣らしが必要です👍️
ちなみに、ミラーもアンダーだとフェアリングに激突するため
アップに戻して別のものを装着、やっぱ見易い（笑）
ちなみに、知り合いがディーラーでハンドル交換依頼したら
3ヶ月経ってまだ出来てなかったり
あれもこれも交換して２０万越えたり…
いやぁ、自分はそんなに待てませぬ(爆)
自分でやってみると仕組みも理解できるので
面白い、JAZZより遥かに触りにくいけど
どちらも楽しみながら自分色に染めていきたいですねぇw
がっつりバガーにはしたくないけど
理想に近づけるよう
相棒達をボチボチ弄りましょう😎
#ロードグライド#FLTR#ハンドル交換#DIY#LA choppers#エイプバー？#般若バー#モンキーバー#どれが本当？#１０インチ#控えめ#印象は変わる#大変#でも満足#愛着湧く
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07月27日
37グー！
昨日、実家に用事があったので、暑い中バイクで走ってきました🌞
長い距離を走った訳でもなく、片道1時間も掛からないのに、実家に着く頃にはバテバテ💦
帰りにちょいと寄り道しようと言う事で、道の駅足柄まで🏍
前に来た時と違って、バイクの駐輪場が少し変わりまして、出入りがしやすくなってました😊これはバイク乗りには有難い👏
ソフトクリーム食べて、クールダウンして満足👍
家に帰って来た頃には腕が真っ赤に日焼けしてました😇(急いで出てきたので、日焼け止めを塗るのを忘れた…)
旦那にマフラーを変えて貰いました！
sp忠男✨純正品と同様にショートマフラーにしたかったので変えられて満足！音も凄いうるさいって訳でもなく、走っていてもそこまで私は気にならない👍(私はねw)
マフラー変えたら、ますます乗りたくなったけども…当分は夏の暑さには勝てそうにもありません😇
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07月22日
99グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー
