
ピロさん
2018年10月モトクル初投稿
約17年振りのリターンです。
1968年式、若作りしているオッさんライダーです。
土日は仕事の為、火曜日や水曜日の平日に走ってます。
43歳で大型二輪免許を取り、2012年いきなりハーレーローライダーを新車で購入し乗ってます。
愛車情報は、リターン後からです。
その後、念願叶って、ハーレーとMT07の2台体制となりました。
年齢的に長距離や長時間のツーリングが辛くなりました。
プチツー大好き、安全運転で明るい時間に帰宅します😊
コメント無しでフォローするかもしれませんが、
宜しくお願い致します。



たまたま時間があり、いつものとこで飛行機✈️眺めながら😅
#フォトコンテスト
#横田基地
#平日休み
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04月23日
121グー!
先週、友人とグンマーへ花見ツーしてきました。
先ずは、みどり市のハナモモ。
丁度見頃を迎え、ほぼ満開。
めっちゃ綺麗でした。
その後は、桜を観に沼田市へ。
こちらは例年より、やや遅れており、まだまだの状況でした。残念😢
でも、久しぶりのロンツーは大満足。
春って良いですね〜😆
#春スポット
#グロム
#スーパーカブ125
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#ホンダ
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#モトクル広報部
#桜
#花桃
#原付2種
#バイクのある風景 -
BURGMAN 400
03月08日
50グー!
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転~、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
#バイクのある風景
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02月19日
31グー!
アメリカを感じてフラフラと…
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#ツーリング記録
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02月18日
61グー!
今日から寒気の影響で天候が変わりやすく寒さも厳しくなるそうですねッ寒かったw
バイク乗っとかないと〜…と言う事でバイクと言えばハンバーガー(ホント?)スマッシュバーガーという自分で好みのハンバーガーを作るお店に来ました~
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