てし侍さんの投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA) - 事務所で一仕事かまして夕方前から那珂川経...

てし侍さんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)

97グー！

2024年08月16日

てし侍

▼所有車種

GSX1300R HAYABUSA

携帯壊れてIDとパス紛失したので
再登録です。
犬・バイク・工具・車・楽器が好物
デカいガレージが夢です。
気になった画像には勝手にイイネ押しますが
ご容赦下さい。
柴犬・チワワ・ジャックラッセルテリアと暮らしてます。
車は
ダイハツアトレー【仕事用】
ホンダN-BOXスラッシュ【嫁に取られた】
楽器は
ヤマハアコギL6
ヤマハ謎のエレキ
FenderUSAジャガー
タカミネエレアコ
ギブソンエクスプローラー
ギブソンレスポールトラディショナル
ボヘミアンギター
G&LベースL2000
Fenderランブル100ベースアンプ
BOSS GT6B
ライン6spiderギターアンプ
ライン6PODXT
スタインバーグUR44
マーシャルCODE50
ポジティブグリッドスパーク40
HR/HMも好物ですw

事務所で一仕事かまして夕方前から那珂川経由の五ヶ山→昇開橋→佐賀空港→大和経由→三瀬→帰宅
やっぱり大型暑いなwww

#suzukihayabusa
#gsx1300rhayabusa
#shoeix15

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07月05日

153グー！

8月6日に何を思い、

どのように過ごすか（どのような投稿をするか）、

それがあなた方の品格です。

まーモトクル程度の俗悪サイトだと…凹む。

60年近く生きてきて、これほど日本人が馬鹿になるとは思わなかった。

プロンプトの一部抜粋です。（背景編）

…歴史的な象徴として知られる原爆ドーム（旧広島県産業奨励館）の廃墟が堂々と、そして静かに佇んでいる、かつての壮麗な建築の面影を残しつつも、激しい破壊の痕跡をそのままに留めた姿が印象的、建物の中心的な存在である3階建ての円筒形タワーは、コンクリートまたは石造りの強固な外壁が今なお立ち残っている、最上部には、この建物の象徴であるドーム状の天井フレーム（鉄骨）が、むき出しの状態で残されている、かつてそこを覆っていたであろう銅板などの屋根材は完全に失われており、網目のようになった鉄骨の隙間から向こう側の青空が透けて見える、タワーの各階には縦長の長方形の窓枠が規則正しく並んでいるが、ガラスや窓サッシはすべて吹き飛んでおり、内部は空洞になっている、いくつかの窓の奥には、崩落した内部の壁や、光が遮られた暗がりの空間が見て取れる、タワーの左右（特に左側と右奥）には、建物の大部分が崩壊した残骸が繋がっている、左側のセクションは外壁が大きく剥がれ落ち、内部のレンガ造りの赤い壁や、曲がりくねった黒い鉄骨、柱の残骸が露出している、右側のセクションはコンクリートのフレーム（梁や柱）だけが格子状に残されており、壁の大部分が失われているため、建物の向こう側にある遠くの景色や空がそのまま見通せる状態になっている、建物の手前には、敷地を区切るようにして頑丈なコンクリート製の低い外壁（または建物の1階部分の遺構）が横一列に長く伸びている、この壁にも等間隔で四角い窓や出入り口のような開口部が設けられているが、すべて中は空っぽ、壁の表面は経年変化による黒ずみや雨だれの跡、ひび割れが見られ、足元には崩落した瓦礫やコンクリートの破片がわずかに散らばっている、壁よりも手前の最前面は、緑の芝生と土が混ざり合った地面が広がっている、画面手前側は木の影に入っているため、やや暗い影が地面に落ちており、そこから奥に進むにつれて日光が当たり、明るい黄緑色の芝生へとグラデーションを描いている、乗り物はこの芝生の上に置かれている、破壊された人工物とは対照的に、周囲は豊かな自然に囲まれており、奇妙な静けさと平和なコントラストを生み出している、背景の上部、および右上・左上からは、青々とした新緑の木の枝葉がフレームのように覆いかぶさっている、葉の間から木漏れ日が差し込み、手前の地面に複雑な影を落としている、空は雲がほとんどない、透き通るような明るい青空が背景いっぱいに広がっており、廃墟の荒々しいシルエットを鮮明に浮き上がらせている、右奥の建物の隙間からは、現代の街並みと思われる白いビルや建物がかすかに覗いており、過去の遺構と現代の復興した都市が地続きであることを示している、全体の色彩は、建物のコンクリートのくすんだグレー、レンガのくすんだ赤、そして周囲の木々や芝生の鮮やかなグリーン、空のブルーが見事なコントラストを成しており、悲痛な歴史を伝えつつも、現在は穏やかな時間が流れていることを感じさせる光景…。

#未来のバイク #gsx1300rHAYABUSA #hayabusa #原爆ドーム #広島
06月27日

45グー！

ヘルメットをZ8からX15にしたのに
梅雨時だからまだ使ってない…

今年のグラフィックに気に入ったのが
無かったので敢えて廃盤グラフィックを選択。
在庫有って良かったぁ⤴︎

基本、白ベースが好みでバイクの色と
合うとか合わないとか気にしないタイプ。
って言う自己満。

#SHOEI
#shoeiz8
#shoeix15
04月07日

146グー！

実に、つまらないバイクですね(笑)

プロンプトの一部抜粋です。

…スズキを代表するアルティメット・スポーツモデル「隼（Hayabusa）」、そのデザインディテールから第3世代モデル、このバイクは、時速300kmを超える超高速域での圧倒的なパフォーマンスと空力性能を追求して設計されており、その構造とデザインには機能美が詰まっている、「The Refined Beast（洗練された野獣）」というコンセプトを体現しており、初代から続く「鎧兜」や「猛禽類のハヤブサ」をモチーフにした、低く、長く、そして力強いシルエットが特徴、全体のフォルムは風洞実験を繰り返して生み出されたもので、ライダーが伏せた状態（タックイン）でバイクと一体化し、空気の壁を切り裂くように進むための巨大な流線型を描いている、このモデルは、上品でスポーティなパール系ホワイトをベースに、ダークブルーのロゴ、そしてサイドカウルやヘッドライト周りにブロンズ（カッパー）系のアクセントカラーが配置されており、高級感とアグレッシブさを両立させている、フロント周りは、空気抵抗を最小限に抑えつつ、エンジンに大量の空気を送り込むための複雑な構造をしている、縦型配置のヘッドライトで、カウルの中心に配置されたヘッドライトは、ハイビームとロービームを縦に重ねたレイアウトになっている、これにより前面投影面積を減らし、空力特性を向上させている、SRAD（スズキ・ラムエア・ダイレクト）ダクト、ヘッドライトの両脇にある大きな開口部はラムエアダクト、超高速走行時に正面から受ける走行風の圧力を利用して、エンジンに空気を強制的に押し込み、出力を向上させる重要な構造、ウインカー内蔵ポジションランプで、ラムエアダクトの外側の縁に沿うように、シャープなデザインのポジションランプ（ウインカー機能内蔵）が配置されており、フロントマスクをより精悍に見せている、サイドカウルは、エンジンからの熱を逃がしつつ、走行風を整流する役割を担っている、巨大なサイドフェアリングで、エンジン全体を覆い隠すような巨大なカウルは、ライダーの足元への風圧を和らげる、第3世代では、過去のモデルよりもエッジが効いた直線的なキャラクターラインが強調されている、アイコニックな「隼」ロゴで、タンク下部からサイドカウルにかけて、巨大な「隼」の漢字ロゴがダークブルーで配置されている、これは初代から続くこのモデル最大のアイデンティティであり、スピード感のある書体が採用されている、サイドカウル後方には、エンジンやラジエーターを通った熱気を効率よく車体後方へ排出するためのスリット（ダクト）が設けられており、アクセントカラーのラインがその造形を際立たせている、カウルの隙間から垣間見える骨格部分は、強大なパワーを受け止める剛性を持っている、アルミ製ツインスパーフレームで、車体の中央を貫く黒い極太のフレームは、軽量かつ高剛性なアルミニウム合金製のツインスパー構造です。1340ccの直列4気筒エンジンを強固に抱き込み、超高速域での安定したハンドリングを実現している、燃料タンクは、ライダーが加速時に上体を伏せた際、ヘルメットの顎部分がすっぽりと収まり、腕や膝で車体をホールドしやすいようにえぐられた人間工学に基づいた立体的な形状をしている、足回り（サスペンションとブレーキ）は、300km/hからでも安全に減速・停止できるよう、最高峰のパーツが装備されている、フロントには極太の倒立式サスペンションが採用されており、高い剛性と路面追従性を確保している、大径のデュアルディスクローターに、イタリアのBrembo（ブレンボ）社製「Stylema」ラジアルマウントキャリパーが装着されている、これにより、強大な制動力と繊細なコントロール性を両立している、タイヤを覆うフロントフェンダーも、単なる泥よけではなく、ラジエーターに向かって効率よく走行風を導くためのエアロパーツとしてデザインされている、ハヤブサの後ろ姿も、圧倒的な存在感を放つ、左右2本出しマフラーで、リアタイヤの両脇に伸びる巨大なサイレンサー（マフラー）は、大排気量エンジンの厳しい環境規制をクリアしつつ、重低音を響かせるための十分な容量を持っている、後方に向かって跳ね上がるようなスラッシュカットデザインが、スポーティさを強調している、タンデム（二人乗り）シートの上に流線型のカバーが装着されている、これはライダーの背中を流れる空気をスムーズに後方へ逃がすための空力パーツ（エアロハンプ）として機能する、このように「隼」のデザインは、単に見た目の迫力や美しさを求めただけのものではなく、「超高速域での空力性能」「強力なエンジンの冷却」「車体の安定性とホールド性」という物理的・機械的な要求を、芸術的なレベルで融合させた結果として成立している…

つまらねー。

#gsx1300r #hayabusa #gsx1300rHAYABUSA
VTR

03月15日

53グー！

見た目をちょっと変えたいとか…ヘルメットのブレスガードって社外品着くの？フルオーダーの超厚底バイクブーツが届いたよ！気になるバイクのちょっとしたもの紹介していくよ
【VTR250】メーターバイザーの取り付けはこうする！福ちゃん頑張れ【SHOEIのⅩ-15】
KABUTOのブレスガードは着くのか？ついたからってどうなるの？【ワイルドウィング】
フルオーダーで注文した超厚底バイクブーツに合うレインカバーはサイズどのくらいが良いの？
https://youtu.be/Bh4G-ldGwvE
#VTRカスタム
#SHOEIⅩ15
#ブレスガード
#ワイルドウィング超厚底

#まめちゃんねる
2025年07月01日

86グー！

Shoei & Kawasaki ヘルメット⛑️

#Kawasaki #zx10r #SHOEI #shoeix15 #バイク女子 #バイクのある生活
GSX1300R HAYABUSA

2025年06月28日

41グー！

バックステップに交換！
初めていいやつ買ったわ🤭
#gsx1300rHAYABUSA
#babyface
#RIDEWIN
#バックステップ
2025年01月16日

59グー！

スズキのフラッグシップ、SUZUKI GSX1300R 隼が当店に入庫いたしました。
カスタムが施されたこちらの車両はBBFACTORY足立の販売車両の仕上げでの入庫です。
眩しい輝きを放って今にも飛び立っていきそうです。
綺麗なハヤブサカスタムをお探しの皆様、BBFACTORY足立でお待ちしております！

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BB FACTORY足立
街のバイク屋
バイク専門整備工場
インスタグラム
@bbfactory_adachi
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com

■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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#bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #ガラスコーティング専門店 #バイク足立 #バイク修理 #バイク整 #bbfactory #バイク洗車 #洗車 #コーティング #バイク好き #バイク洗車専門店 #東京 #大田区#スズキ #suzuki #ハヤブサ #隼 #gsx1300r隼 #gsx1300rhayabusa #gsx1300rハヤブサ
2024年12月05日

57グー！

スズキが誇るアルティメットスポーツ、SUZUKI 隼が当店に入庫いたしました。
カウルで覆われたこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工して、上から下まで全てが輝きました。
美しく輝く黒のハヤブサ、とても素敵ですね。

千葉県千葉市よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。

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BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間10：00-22：00 年中無休
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東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田１F
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●2号店　2024/12オープン予定
BB FACTORY足立
車検・修理・カスタム・整備の専門店
東京都足立区花畑3-9-1　BB商会ビル
※オープニングメンバー募集中！
https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/
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2024年09月11日

94グー！

久々モトクル🥹❤️

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