なみさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)
40グー！
2025年06月28日
なみ
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
初めまして！
なみです。
周りにバイクに乗る友達も少ないので
いろんな方と仲良くさせて頂ければと思います！
【愛車遍歴】
HONDA Live Dio (AF34)
YAMAHA JOG ZR(SA16J)108cc
SUZUKI Let's4(JBH-CA46A)
HONDA NS-1(A-AC12)
HONDA Live Dio (AF34)
KAWASAKI ZEPHYR400
HYOSUNG GT250r
SUZUKI アドレスV125g(CF4EA)
KAWASAKI Ninja400(EX400G)
HONDA FORZA(BA-MF08)
HONDA PCX125(JK05)
SUZUKI Hayabusa(EJ11A)
バックステップに交換！
初めていいやつ買ったわ🤭
#gsx1300rHAYABUSA
#babyface
#RIDEWIN
#バックステップ
関連する投稿
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GSR400
17時間前
94グー！
GSR400にGSX-R1000社外ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ流用のお話の続き
高価なｱｸﾞﾗｽﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとGSX-R1000社外ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ流用はどちらもｼﾌﾄﾌｨｰﾙは純正とは比べ物にならないくらい良くなって喜んでいたんですが、ﾌﾞﾚｰｷの方がｱｸﾞﾗｽﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟと流用ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとﾀｯﾁの感じが違う🤔…流用ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの方がｽﾄﾛｰｸが短くｼﾋﾞｱと言うかﾀﾞｲﾚｸﾄな💦
GSR400界隈の方々の助言で作用点から偏心してﾏｽﾀｰを押してる事が分かって、普通なら作用点の動く線上にﾏｽﾀｰが来るのが普通なので盲点だった😅
作用点の移動で本来のﾚﾊﾞｰ比に戻す事が出来て…(。-`ω´-)ﾝｰ…いや…なんか違う…微妙に違う😮💨
そ
これが高価なｱｸﾞﾗｽと流用ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ差なのかと諦めていたら👀あれｯ⁉️ﾏｽﾀｰのｻｲｽﾞが違う⁉️
前期後期で違うのか…ABS有り無しで違うのかは分かりませんが…
ﾏｽﾀｰｻｲｽﾞの違いがﾌｨｰﾘﾝｸﾞの違いなのか❓ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの精度の差なのか(￣▽￣;)
迷宮に迷い込んでしまいました😭😭😭
実際に走ってみたら、気にならない程度の差なのか…兎に角走らないと😅
#GSR400
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ
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GSR400
2025年12月22日
120グー！
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付けにあたり、純正のｼﾌﾄｱｰﾑは
ｵﾌｾｯﾄしないと装着できないので買うか作るかだけど、ここはさぁやっぱ、純正改造したくなるよね〜( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
というわけでやりましたよ☝️
GSR400のｼﾌﾄｱｰﾑはﾘﾝｸ部分が圧入されててしかも頭がｶｼﾒてあるから、万力で抜く事を考えてﾘﾝｸ部分を切り落として抜くのに邪魔な部分を慎重に削っていってあとは万力に挟んで…呆気なく抜けましたꉂꉂ🤭
ｱｰﾑのｸﾗﾝｸ側は出っ張らせない様にｱｰﾑを皿ねじ加工、ﾗｳﾝﾄﾞｺﾈｸﾀﾅｯﾄを長さ調整してｵﾌｾｯﾄｼﾌﾄｱｰﾑの完成✨長ﾅｯﾄ(6角)よりﾗｳﾝﾄﾞｺﾈｸﾀﾅｯﾄ(丸)の方が見た目良いよね"(ﾉ*>∀<)ﾉ
これでｼﾌﾄ側は👌
#GSR400
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#流用
#GSXR1000K1 -
GSR400
2025年12月21日
108グー！
ﾔﾌｵｸ1万円のGSX-R1000K1ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを入手したのでGSR400に"(ﾉ*>∀<)ﾉ
さてと…ｵﾍﾟ始めます😷
取付け🔩はM8、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとｶﾗｰをｾｯﾄして仮止…最初8mmの鉄鋼ﾄﾞﾘﾙを使ってｾﾝﾀｰ出し
M8の下穴は6.8mm、鉄鋼ﾄﾞﾘﾙでｶﾗｰとﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの取付け穴をｶﾞｲﾄﾞ代わりに慎重に空けていく…ﾀｯﾌﾟ立ててﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付け
ﾌﾞﾚｰｷ側も同じ様に…
ほぼﾎﾟﾝ付けかと思ったら、ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁの取付けかたが違うのかﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞｰの形状が違うのか干渉して付けられないから角度、場所変えて付けないとだなぁ💦
あとはｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞｱｰﾑのｵﾌｾｯﾄ加工…だけど、一旦作業止めて野暮用済ませないと😅
#GSR400
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#流用
#GSXR1000K1 -
GSR400
2025年12月14日
113グー！
2号機に付けたｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟがめちゃくちゃｼﾌﾄﾌｨｰﾙ良くてﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながら6-5-4-3と一気に落とす時ｸﾗｯﾁ握りらなくてもﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞだけで変速出来るくらいの精度でｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙが動く"(ﾉ*>∀<)ﾉ
1号機にもつけたいけど80,000円もするﾊﾞｸｽﾃなんて買えないから、ﾈｯﾄ徘徊してたら👀これ相当造り良いんじゃないかな✨
GSX-R1000のの物らしいから、ﾜﾝﾁｬﾝ☝️ﾎﾟﾝ付けいける⁉️
人柱界隈の民、頑張りまーすꉂꉂ🤭
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#ｱｸﾞﾗｽ
#GSX-R1000/R
#GSR400
#流用
#人柱界隈 -
-
2025年11月02日
88グー！
カミさんに内緒で買ったモトトロンのバックステップを取り付けました。
取り付け作業中に見つかりました。
ブリブリした顔してましたが、作業進む内に『エエやん、締まってきたやん！』と笑顔になっていました。
作業時間は1時間くらいでした。
来週はサンデー最終戦だなぁ。
＃ヤマハ
＃r3
＃モトトロン
＃バックステップ
＃モータースポーツ専門のトレーナー
＃ちょっとした作業も出来ます -
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GSR400
2025年10月01日
142グー！
午前中奥様の用事に同行して帰宅したら、DAYTONAｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞが届いていたので、早速取付作業に……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
これで漸くNISSINのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの実力が分かる☝️GSR400にはﾄｷｺ6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰにｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの組み合わせが最強ってされてきたけど、HONDA CBR900RR採用のｷｬﾘﾊﾟｰの実力は如何に⁉️
作業終わって改めてﾊﾟｯｹｰｼﾞ見ると、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ (ｼﾝﾀｰﾄﾞ（焼結）ﾒﾀﾙﾀｲﾌﾟ)⁉️ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞの上位ﾊﾟｯﾄﾞ(･･;)
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞを注文したつもりだったけど、製品が新旧入れ替わってたのかな❓
まぁ上位ﾊﾟｯﾄﾞなら問題ないかꉂꉂ🤭
それと☝️
GSR界隈の方から新品同様のｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを半額以下で譲って貰ってたのを予定変更してこちらのGSR400に装着‼️
ちょっとﾋﾟｶﾋﾟｶしてて浮いてる感じだけどそのうちｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに近い色に落ち着いてくれると良いんだけどなぁ☺️
#GSR400
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ
#NISSIN4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
#他車種流用ｷｬﾘﾊﾟｰ
#cbr900rr
