午後から汗だくになりながらCBのエンジンいじり。
ミッション周りを分解、清掃してベアリング、ダンパー、オイルシールなどを交換。
もうすぐお盆休み。
お盆休み中に組み終えて早くCBに乗りたい。
#野良整備
#エンジンOH
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NSR250R /SP/SE
03月29日
58グー！
暖かくなってきたから少しブラブラ😌
気候は良いのに花粉が‼️😫
エンジン慣らし終わって9500回転まで回したけど乗りやすくてよく回るエンジンになりました✨
6速1万回転以上はどうなるのかなぁ？😳
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#慣らし終了
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FZ1 FAZER
03月21日
34グー！
メモ
体重を加味してプリロードはF 5 1/3 １枚目
Rは4 ２枚目写真 ドスンと座って前後が同じだけ沈むところ、かつ1g'が40mmあたりに合わせた
減衰はF伸びノーマル-1 弱い側 圧側 ノーマル-1弱く Rもノーマルから1つ弱い側
いろいろ試したけど、重量あるのでアクセルオフだけでも荷重移動なかなか有るからこのへんでよいかと（春からフルロック小回りの修行始めたらもう少し圧側よわく）
クラッチのエンジン側アームはR3用から純正に戻して、代わりに（？）アコサットのアジャスタブルショート ３枚目写真
シフトペダルは内側に少し曲げ加工（立ちゴケ）４枚目写真
パワーに関しての工夫
サイレンサーはEUむけノーマルをメルカリで得た 5枚目
エアクリーナーボックスもEU用、ECUチューンはネット見て海外仕様にチートコマンド実施したのみ
これだけで二輪館のダイナモでは128hpあたり（ノーマル94hpと考えるとコスパすごい）6枚目
#野良整備
#自分でやりたい派
#整備好きな人とつながりたい -
NSR250R /SP/SE
2024年08月17日
46グー！
1時間程度じゃ遠くにいけないから慣らし終わらんがな😢しかも暑い🤮
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NSR250R /SP/SE
2024年06月26日
97グー！
いつも皆さんの👍ありがとうございます。
有り難く思っています。
本日は病院が早く終わったので
虎臥城大橋（とらふすじょうおおはし）
まで慣らしがてらに走ってきました。
行き帰りで300キロ
途中500キロ超えた時点で＋1000回転まで上げて快適ツーリングを楽しみました。
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