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風さん(5才)
▼所有車種
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- GSX-S1000
リターンライダーの風さん(5才)です。
10代から何台も乗り継いで30代前半に大事故。一時引退したが43才でリターンライダーとなりました。人見知りですが、からんでもらえたら嬉しいです。
座右の銘は『買わずに後悔より買って後悔(笑)』無駄に経済を回すことばかり実行してます。DIYや車イジりも大好きです。
TZR250後方排気→ZZ-R400→XJR400→グランドマジェスティ250→バンディット250(GJ77A)→シグナスX(SE12J)→KSR110→マジェスティ125→CB1300スーパーフォア→シグナスX (SE44J)→VTR250→ビーノ50
リターン後
バンディット250(GJ77A)→売却
アドレス125(CF46A)→売却
GSX-S1000
GSX-R125
NMAX125
TW225
現在に至る










いまさらながら、4月に富士山に行ってました。
富士山×バイク
バイク×景色
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【梅雨時の暇つぶし】フォグランプを付けてみた!
リジットフレームのロードホッパーに乗る上で、路面の凹凸をいかに早く把握するかは死活問題です。👀
還暦を過ぎて半ばを迎える私の眼には、暗いトンネルや夜間走行はなかなか骨が折れます…😅
それに加えて、以前から「フロントビューがちょっと物足りないな」と感じていました。🤨
最初はヘッドライトを黄色にすれば見やすくてカッコいいかも!と思ったのですが、調べてみると法令違反とのこと 😵
それならフォグランプ!ということで、さっそくカスタムの沼へ飛び込んでみることにしました。🤿
💻 まずは画像シミュレーション!
ヘッドライトの下あたりがバランス良さそうだと、画像でシミュレーションを作ってみました。
• 2個付け:うーん、なんだか普通で面白みがない……😑
• 右側1個付け:お、アシンメトリーでこっちの方が断然カッコいい!✨
よし、右側1個で行こう!💪
ある程度の工夫は必要でしたが、無事取り付け完了。
ところが、テスト走行してみると期待したほどの明るさは得られず、10ワットじゃ足りん…😑
さらによくよく調べてみると、「アシンメトリーなフォグランプ1個灯」は法令違反ということが判明……!うかつでした😅
🌀 沼の入り口へ……
それなら左側にも付けて2個にするかと考え直したのですが、10Wを2個並べても期待するほどの明るさは得られない気がするな~🤔
おまけに、今回選んだフォグランプのデザインがどうもしっくり来ずイマイチ。これを2個付けると「イマイチ×2」になってしまうという不吉な予感…
というわけで、今回のパーツでの装着は一旦保留!
「デザインが良くて、しっかりワット数(明るさ)があるもの」をイチから探し直すことにしました。
これぞまさにカスタムの迷宮、これだからバイクいじりはやめられません 😂
梅雨が明けるまでに、理想のフロントフェイスを完成させたいと思います!💪
💸 ここまでの勉強代 🤓
• フォグランプ:¥2,680-
• スイッチ:¥1,141-
• 異径(M6-M10)ロングナット:¥997-
• 黒染めスプレー:¥1,702-
• M10ボルト:¥98-
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