GT宮丸さんが投稿した愛車情報(CB400F)
107グー！
2024年07月26日
GT宮丸
▼所有車種
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- CB400F
旧車を乗り継ぎ二十歳から欲しかったサンパチを遂に購入して、横須賀、湘南を休日に1人で走り回ってます！
早朝〜昼までが多いです！
目立つ色だと思うので見つけたら気軽に話しかけてくださいね！
基本的に自分で整備してます。皆さんの整備を投稿でお手伝いできれば幸いです。
今年の目標は整備動画、モトブログでYouTubeデビュー！
世の中のサンパチよ、元気に走れ！永遠に！
委託販売車両
超極上、CB400F国内物398ベースフルカスタム
車両購入、カスタム、整備全てウエマツにて
本物初期ビートキャスト、本物ヨシムラ熊手、ウエダトップブリッジ、ウエダスイングアーム、当時物ロックハートオイルクーラー、FCRキャブ、ダブルディスク、バックステップ等
外装、フレームニューペイント、エンジンヨシムラボアアップ、フルオーバーホール済み未走行
勿論不具合一切無し、セッティングもバッチリ出てます。車検もとりたて満タンのこの上ない超極上ヨンフォアです！
お値段はそれなりに高いですが2度と手に入らないであろうレアパーツや程度を考えたらお得なお話しになります。
気になりましたらダイレクトください！
#cb400f
#絶版車
#ヨシムラマフラー
#fcrキャブ
#ウエマツ車両
#エンジンフルオーバーホール
#極上車両
#gt宮丸
関連する投稿
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Z1000（1977-）
07月05日
48グー！
チェーンカバーを直した。
リアタイヤの端が白くなってる！
写真忘れたー
見るとチェーンカバーの内側が干渉して
削れちまってる！
TT100の山がなくなっちゃう！
つう事で外してみました。
擦りすぎで切れちゃってるよ〜
ヤスオク、メルカリで見てみたが
いい値段するな。。。今はきつい。
っで、直す！
半田コテで内側に網貼って、
表側は盛る！
見えないから仕上げは省略。
取り付けで気付いたけど、
これってz1.z2のチェーンカバー？合ってないぞ？
膨らんじゃうからタイラップ
kzのは形がちょっと違うっぽい！
とりあえず、ギリ当たらない様取り付け。
kz用探さないとー
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
Z1000（1977-）
07月03日
57グー！
ブレーキパッドの交換。
純正パッドは止まらないw
ブレンボ入れる金などない。
ベスラのパッドに前後交換しました
すげー止まる！
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
Z1000（1977-）
06月27日
43グー！
エンジンガード装着
えー。。。カッコ悪いけど立ちゴケしそうなんで！
ヘビーだ。
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
Z1000（1977-）
06月24日
59グー！
購入してから3ヶ月！
整備やらなにやら長かった。
リンカーンブラックですが、
焼けが酷いので一旦黒タンクに。
やっと走り出しましたー！
慣れるため軽く流してきました。
テネシー州から来たkz
まぁ、汚かった。
3回洗車とひたすらメタルコンパウンド。
まだまだだ。
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
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#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
GT380
06月24日
102グー！
しばらくぶりです。
所有しているサンパチの魔改造、ホークIIIの修理カスタムをしていました。
ようやく形になりましたので投稿します。
サンパチは詳細は伏せますが、切って、削って、くっつけてなるべく純正風に目立たないようにリアブレーキをディスクに魔改造しました。
パッと見純正を崩したくなかったので、スズキの当時の純正流用で納めました。
そしてホークIII。
これがめちゃくちゃ曲者で、見た目綺麗な割にあちらこちらに不具合があり、最初はローカムで遅いだけと思っていたのですが大違い。
キャブレターをOHして、タンクサビ取り、タンクライナー、コック新品交換、カムシャフトを純正カムへ交換しても80〜90キロで頭打ち。
その後も何度もキャブを開け、セッティングし、パッキン、インシュレーターも全て交換しても変わらない。
ここでようやく点火系。フライホイールが硬くて外れなかったのでガレージインして本気出して外してみると進角センサーが割れて、壊れてました。
進角しなけりゃ回らないに決まってる。笑
色々調べてウオタニをいれれば解決できることを知りすぐに購入。
ついでに純正カムもハイカムが手に入ったので入れ替え。
ですが50メートル走行してエンジンストップ。もうかかりません。
どうやらピックアップコイルも壊れたようです。
ここまでお金と労力かけていきなり不動案件で落ち込んでましたが、点火系の発電だけ壊れてるジェネレータが見つかり交換してようやく復活。
復活と同時に化け物みたいな加速をするモンスターバブになりました。笑
全ては点火系のイタズラでした。
長くなりましたが大変勉強になる修理とカスタムでした。
魔改造の方が割りかし上手くできてました。笑
#gt380
#gt宮丸
#cb400n
#魔改造
#ASウオタニ
#ガレージ488 -
MONKEY
06月16日
69グー！
今日は有給とってお休み〜。
朝から晴れた月曜日！
梅雨入りしたんじゃなかったのかーぃ？？
晴れたと言っても、所々に黒い雲が浮いてて、なかなかツーリングに踏み切れなかったものの、とりあえず近場をぐるっと周ってきました。
暑くて、頭にタオルを巻いてヘルメット着用。
カバンには汗拭きタオルとスポドリで、熱中症対策。
見かけた野良ニャンコも、暑くて伸びてましたね。
大丈夫そうだなーって思い、ホンダドリームの店舗にタイヤを注文しに。
バキバキに弄ってるダンクってスクーターが止まってるけど、こんなんでもディーラーで面倒みてくれのー？んなわけないかなw、きっとお客のスクーターだろうな。
車と違ってバイクのディーラーって、店員さんが怖いイメージがあって…。
無表情だったり、無知な人間が行くと話が伝わらなくてムスッとされたり、強面の人が多かったり、世間話しようにも話が続かなかったり。
むかし住んでたところのホンダドリームの頃なんて、それでかなり嫌になって他の店舗に移ったこともあり。
どうもバイク関係のお店の店員さんは苦手。
職人気質というのか、向こうも悪気があるわけではないんですが、顔色をうかがってしまう性格の私にとっては苦痛で。
今回の店舗もそんな感じで、ダンロップにしたいとかブリジストンにしたいとか相談するのも嫌だったから、さっさと頼んで帰ろうって思い全部純正で頼んでもらった(^o^;)
29800円って高く感じたけど、まぁこの際いいか！ってなり（笑）
そしたら、無表情の店員さんが突然、「古いバイクって維持が大変ですよね。モンキーはシンプルだからなんとかなりますけど、4気筒のバイクとかになると大変ですからね。」っと、突然に話を始めてビクッ！っとして（笑）
最後は部品の話とかで盛り上がり、「キャブ調整とかも私なんかできるんですけど、今は会社としてやるなって流れになっていてできないんです」っと残念そうに仰ってくれたりして。
なんだこの人、意外としゃべるんじゃねーか。
最後はお互い笑顔になり、よかったよかったw
注文したタイヤはIRC、ブロックタイヤです（たぶん）。
7月28日に作業予約しました。
そんで、曇ってきたから急いで帰宅！
帰りはトラックに挟まれながら、おっかなびっくり。
渋滞しまくってたから、普段は滅多にやらないすり抜けー！。早く帰りたいもん雨降ったら嫌だもんトイレ行きたいもん。
ようやっとタイヤ交換に踏み切れたので、次はフロントフォークの中身Assyの交換だな！
タイヤ交換で金ねぇから、また次ね。
ホンダ純正部品もまだ100個以上ストックあるからしばらく大丈夫だって。
ブロックタイヤってどんなんだったっけーって、過去の写真ひっぱりだして見たよ。
まぁモンキーらしくなっていいんでない。
コーナー攻めたりしないから、何でもいいやね（笑）
#honda
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06月15日
40グー！
新在庫情報
KAWASAKI 250SS MACHⅠ
1973年S1Aモデル
走行距離 29585Km(実走行)
良質ノーマル逆輸入車をベースに入念な整備を行い、末永く乗れる状態へと仕上がりました。
外装オールペンで傷1つなくピカピカに仕上がっています。
言わずと知れた250マッハです。
トリプルサウンドは1度聴いたら病みつきになります。
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06月02日
46グー！
HONDA CB400N
逆輸入車 欧州仕様最終モデル
実走行 23352Km
事故歴修復歴無
エンジンフレーム載替無 マッチング確認済
前後18インチブーメランコムスターホイールの激レアな欧州最終型
ただでさえレアですが、ノンレストアでここまで程度のいい個体は本当に希少です。
ショート管、BEETアルフィンカバー、タンデムバー、純正シートあんこ抜き、軽スロ+Xホルダー(スロットルめちゃ軽)、アップ絞りハンドル、BMウインカー、Z2ショートミラー
等程よいカスタムで派手すぎずイイ感じに決まってます。
前投稿で動画UPしてます。
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