わんささんが投稿したツーリング情報

関連する投稿

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  CBR250R

  7時間前

  175グー！

  連投ごめんなさい🙇‍♂️🙏
  ヘッドライト交換は時間がかかったー‼️😭
  というのもプラグ状のものが外れない‼️左側のプラグは簡単に外れたのに右側が外れない😭１時間も費やした😫
  結局ハロゲンついたままゴムカバーごと外して取り換えました(･_･;
  
  で点灯具合ですが………
  
  「いんじゃね🤩いいねー♪、明るいねー😀」
  後はライトの耐久性ですね、なんせ中華製なんでどれくらい持ちますかね😳
  
  #ヘッドライト
  #ヘッドライト交換
  #ヘッドライトLED化

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  CBR250R

  7時間前

  164グー！

  連投ごめんなさい🙇‍♂️
  まずはポジション球から交換してみました‼️
  ここは意外と簡単で作業時間は両方で10分程度でした👍
  「やればできる‼️」
  調子に乗っていよいよヘッドライト交換へ
  ここからが試練でした😭😫
  その3へ
  
  #ヘッドライト
  #ヘッドライトLED化
  #ヘッドライト交換

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  CBR250R

  7時間前

  152グー！

  ど素人がバイクのカスタムをやってみたー😅
  さて、以前も投稿しましたがCBR250R・MC41の後期型の下向きのヘッドライトライトが切れてしまったあー😩
  下向きだけ交換すれば安く済むのですが「ライト交換くらい自分でできんじゃね⁉️」ってことでやってみる事にした。いままでのハロゲンがちょっと暗かったのでLEDに‼️
  まずは商品探しから‼️
  @153762 さんや @80085 さんたちからのお知恵も拝借し、Amazonでコチラの商品をゲット❣️ヘッドライトとポジション球で4,000円くらいでした‼️
  
  
  その2に続く………
  
  #ヘッドライト
  #ヘッドライトLED化
  #ヘッドライト交換
  

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  8時間前

  158グー！

  今週末の神奈川県は土日共に晴れ。
  土曜日は少し雲が出て、日曜日は風が強かったですが
  久しぶりの快晴の週末だったので両日バイクに
  乗ってきました。
  
  
  写真　１〜７　田植え完了風景
  写真　８　カモ農法？
  写真　９・１０　まだ冬グローブ
  
  天気予報で晴れるのはわかってましたが、同時に
  高気温になることもわかってました。
  とは言えメッシュのジャケットにするには私的には
  まだまだ早い。
  色々と考えた結果、いつも着てるスリーシーズンの
  ジャケットと、シャツをユニクロの超極暖の
  使い過ぎ劣化でただの長袖になったシャツ。
  
  日曜日は意味もなく家→江の島→三浦半島を一周で
  帰宅しただけなので、以下は土曜日の話。
  
  家を出たのは６時を少し過ぎたくらい。
  久しぶりの青天な週末で絶対に渋滞すると思った
  ことと、爬虫類で暑い分には大丈夫な私でも、さすがに
  今季一回目の灼熱バイクなため、念の為に昼には
  帰宅をする算段。
  
  予定では箱根辺りまで行こうかとも思ってましたが、
  行ってしまったら山中湖とか道志辺りまで行って
  しまいそうで、昼までに帰宅できなそうなので却下。
  時期的に田植えが終わってそうだったので、いつもの
  平塚の田舎道に行って記念撮影。
  富士山方面は雲が多いのと、ガスってる感じ？で
  あまりクッキリとは見えず。
  （多分、時間が早いので太陽光が富士山に当たって
  ないからクッキリと見えないんだと思います）
  
  数カ所をウロつきつつ記念撮影して、９時前には
  来た道を戻り方向へ。
  時間が早いので湘南の海岸線はまだ空いてましたが
  例の観光公害踏切（スラムダンク踏切）は朝早いのに
  例のごとく溢れてました。
  この観光公害踏切、最近はちょっと感じが変わってきて
  今までは踏切周りに沢山いただけだったんですが、
  最近は付近を歩き回ってるのがかなり増えました。
  ただ歩き回ってるだけなら別にどうでも良いですが、
  少しでも海に近いとこで自撮りをしたいのか、歩道から
  上半身が車道にはみ出るくらいに仰け反ってるのが
  いたり、あとは何を考えてるのか、車道を当たり前の
  ように横断して海側に渡るのが多数。
  また車がいちいち停まってやるのがわかってるのか、
  あちこちで車道を突っ切ります。
  
  三浦半島に戻ったのは１０時前だったので、そのまま
  いつものように三浦半島を一周。
  このルートはあちこちでチャリンコ（ロードバイク）を
  抜けずに渋滞を作る車がいるくらいで特に問題なく
  走れました。
  
  写真９・１０枚目の通り、いまだに冬グローブのまま
  乗ってますがまだメッシュの夏グローブにする必要は
  ないか？インナーを涼しいやつを使ってるので。
  
  走ったのは早朝から昼過ぎでしたが、上記の
  全身装備で快適に走れました。
  ただ気温はかなり高かったらしく、ラジエターファンは
  引っ切り無しに回り、低速で走る程度ではなかなか
  水温が下がりませんでした。
  （時速３０キロくらいで走ればすぐ下がる）
  そんな状態でもアイドリングのバラつきもせず、
  熱ダレも全くしません。
  前は熱ダレしてトルク感が下がったりしてたんですが
  何をしてから熱ダレしなくなったのか？
  気になることを店長に相談してその度に改修を
  したので記憶にありません。
  最近、自分が旧型Vmaxに乗ってる認識がなくなって
  きてます。
  昔の「旧型Vmaxは夏はキツイんだわ」って仲間うちで
  話してたのが懐かしいです。
  
  
  #富士山
  #田園風景
  #夏の様相
  #田舎道
  #Vmax
  #三浦半島
  
  
  
  

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  06月15日

  331グー！

  昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
  雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
  行って、その後に少しだけ走れました。
  
  
  写真　１〜３　バイク屋風景
  写真 　４　　　作業内容の一部
  写真　５〜８　三浦半島の道端
  写真　９・１０　オマケ
  
  
  作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
  取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
  昨日に変更してもらいました。
  先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
  から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
  助かります。
  なお、これは
  
  「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
  使って作業をしてもらってる」
  
  形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
  お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
  ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
  順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
  ようなことはしません。
  ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
  有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
  ことで有名です。
  
  
  作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
  動きが悪いとこの改善です。
  
  まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
  軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
  全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
  なりました。
  これからの時期はあまりチョークを使うことは
  ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
  です。
  （たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
  直してもらうのが遅くなった）
  
  次にシフト関係。
  前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
  したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
  若干引っかかる時がありました。
  （回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
  原因と言うか理由は
  
  「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
  少ないから、その分シフトが渋く感じる」
  
  ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
  この引っかかりも感じないのが私の車両。
  少しのストレスも気に入らないので直します。
  
  今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
  グリスアップ・組み直し。
  だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
  オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
  結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
  （クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
  発生してたらしい）
  この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
  ですが、
  「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
  と言われ、「完治するならやります」と回答、
  滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
  状態になりました。
  
  ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
  今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
  なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
  停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
  難しかったりします。
  （私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
  車体を停めるので、あまりデメリットはない）
  
  
  あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
  バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
  交換。
  ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
  だけで、特段の問題があった訳ではありません。
  
  作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
  三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
  直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
  引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
  とても良い。
  「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
  思います。
  ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
  約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
  今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
  赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
  知識・技術力がないのもしょうがないですね。
  扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
  把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
  兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
  赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
  間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。
  
  最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
  時の値段。
  レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
  上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
  楽になると思ったんですが‥
  
  写真１０枚目は今の私の後頭部。
  私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
  人間なので、高校時代からずっと短髪です。
  本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
  「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
  会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
  言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
  だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
  行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
  会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
  短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
  前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
  なってました。
  
  妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
  方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
  どうなのか？とは思います。
  まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
  ないので、しばらくこのままでいます。
  
  
  #VMAX
  #メンテナンス
  #三浦半島
  #後頭部１ミリ以下
  
  

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  06月14日

  38グー！

  ビジネス旅館　さかゐ食堂
  
  川崎扇島
  
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  06月14日

  38グー！

  大黒ふ頭
  
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  CBR250R

  06月12日

  357グー！

  CBR250R MC41後期モデル
  ヘッドライトの下向きが切れた😱
  2枚目は上向き状態🫣
  いっそのこと暗かったハロゲンヘッドライトをLEDくらい明るいヤツに変えたいのです❣️
  幸い2灯式なので自動車の球で行けるんじゃね⁉️ってことでなんかおすすめありませんかね〜👌
  ホワイトカラーが良いのですが🙆
  よろしくお願い致します🙇
  
  #ヘッドライト
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  ZEPHYR

  06月11日

  53グー！

  この間初めて行った😆逗子
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