
空冷キャブ車好きのりょうさん。
▼所有車種
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- BENLY CL50
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ミニモトからビッグバイク…排気量、ジャンル問わず二輪好き…ですが、空冷キャブ車が好みです。林道から酷道、高速道路やサーキット…走るの好きです。
16歳の原付免許からスタートしてCL50で走り整備を学び遊びまくりで、19歳の時SR400で日本一周、25歳で【府中試験場】で【大型二輪】の免許を【初回1回目1発】で合格しました!
過去、バイク屋で働いてました。
バイク屋で車両購入はほぼなく、自力で購入し勉強して整備しました。まずは自分でやるのがモットーです!
オフツーリング企画したこともあるので…オンロード、オフロード問わずいつか是非走りましょう!
モトクル低浮上です…
ツイッターの方が出没多めです。




数年前は、ヨメのお腹ん中におったん信じられないわ。
将来、俺のバイク8台とおやじと弟のバイク数台全部引き継いでくれwww
#CL50 #DT125 #原チャしか勝たん #原付同好会
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DT250
05月11日
33グー!
長いフェンダーの時
これはこれでカッコ良い
エンジン汚すぎたから塗りました!
フィン削る!
林道行きたい!
神奈川で林道案内してくれる方いませんか…?
#DT250 #DT125 #ヴィンテージモトクロス #林道 -
DT125
03月13日
116グー!
[ きっかけ ]
はるか昔 FZ250 PHAZER のジェットサウンドに魅了されてライダーになりたいと思い、夏休みにバイトを始めました。
大学のサークルにはバイク乗りの先輩が何人か居ました。
K 先輩は VT250F (FE) INTEGRA
O 先輩は GSX250E KATANA
T 先輩は DT125
夏合宿で岩手県へ行った時のこと。
小岩井農場の草っ原に座り T 先輩と談笑していました。
向こうの道を1台のバイクが走っていきます。
リアに荷物を満載した長距離ツーリングのトレイル。
T 先輩が言いました。
「手を振ってみたら?」
促されるまま立ち上がり、ちょっと恥ずかしいけどバイクに向かって手を大きく振ります。
ライダーも気づいてこちらを向いて手を振り返してくれました。
たったそれだけのことです。
でもその瞬間「バイクっていいな。絶対に免許を取ろう」と思いました。
その後、バイトで貯めたお金で自動車教習所へ入校。
T 先輩の一言と手を振り返してくれたライダーに背中を押してもらえた想い出です。
#想い出のバイク #オートバイの想い出 #DT125 -
BENLY CL50
01月16日
39グー!
皆さんお久しぶりです!
今日の大阪は1月なのに昼間15℃という暖かさ!
ポカポカ天気はバイク乗りには嬉しいですが、ちょいと不思議&異常かな 汗
という事で私おじさんは年末にギックリ腰になり、長引いてたオイル交換を実施しました。
#cl50 2代と #cg125
無事にオイルを抜いて入れるだけですが!!
なんと、かた〜くしまったオイルキャップが開けにくくておじさんパワーで捻ったら!
画像の様にもげましたー
こんな事は初めてです。皆さん経験ありますか?
なんとかラジオペンチにて開きましたが…
皆さんも注意して下さいね。まぁ僕だけかも 泣 -
BENLY CL50
2025年09月23日
25グー!
こんにちわ! #CL50 マニアの投稿です 笑
当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大?丸小?色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か?乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも?
経験ある方ご指導頂けたら幸いです












