ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
30グー！
2024年06月03日
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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
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ハーレーに関する情報を日々更新！
フォローよろしくお願いします。
【営業時間】10:00～19:00
【定休日】毎週月曜、第1、2、3火曜、祝日（土日除く）
ハーレーで一緒に楽しみましょう！
ハーレーに乗れば人生変わる！
ハーレーを知らない人生なんてもったいないですよ！
※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、X350です。
カラーは、ドラマティックブラック。
昨年末に発売されてから中型免許で乗れるハーレーとして定着して安定した人気です。
トラッカースタイルがこれまたかっこいいですよね。
ご購入いただきましたＩ様ありがとうございました。
いい季節ですのでいっぱい走ってくださいね！
◆即納在庫新車X350↓
https://harleydavidson-tokushima.com/inventory/756164/2024-harley-davidson-harley-davidson-x-350-dramatic-black
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だいぶ減ってきましたのでお早めに！
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関連する投稿
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3時間前
77グー！
皆さん、おはようございます🙇
@45083 さんとのダブルタンデムツーリング🏍🏍
道の駅るもい、ランデブー🏍🏍
→道の駅おびら鰊番屋、「タコザンギ」
ランデブー後②
→とままえベアーと共に🏍🏍📸
→甘エビファクトリーでランチ「えびセット（甘エビ丼）大🦐」を頂く🤤
→オロロン鳥オブジェ🐧、ペンギンではありません🧐📸
→オトンルイ風力発電🏍🏍📸
→北緯45度モニュメント🏍🏍📸
サロベツ原野、利尻富士を望む
したっけ🙋
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10時間前
106グー！
久々投稿で近況報告です✨
今日は会社の再雇用チームと日光霧降高原の大笹牧場にジンギスカンを食べに行ってきました🏍️
ここ何度か体調不良や天候不順でツーリングの予定が流れたので約2ヶ月振りのおバイクでした💦
ただし午後から雨予報だったので、オッサン4人で早朝に出発して朝の9時にジンギスカン食べて午後には帰宅するという弾丸ツアーでした(笑)
台風来てて雨予報でも中止にしないんだもの💦
もちろん帰りには降られましたよ😂
ま、久々のおバイクで楽しかったですけどね🤣
バイクに乗れなかったもう一つの理由は毎年のことなんですけど、この時期に集中しているお祭り見物と地元のお祭りへの参加ですね～🥰
見物は成田祇園祭から始まって籠原夏まつり、熊谷うちわまつり、地元の深谷八坂祭りを挟んで大間々祇園まつり、沼田まつり、八王子まつりと見物してきました☝️
動画撮影して編集してアップしてと忙しかったですね～😂
あと今月は高崎まつりに行けば夏まつり見物は一段落です😅
次は秋まつりですね🤣
最後にニューギター購入しました🎸
そんなに高価なギターじゃないけど、ビートルズのジョン・レノンやジョージ・ハリスンが使用して有名になったギターと同型のモデルです🥰
(別にビートルズファンじゃないけど…)
まぁそれでも自分ごときには猫に小判、豚に真珠なんですけどね😅
趣味ですからね、趣味❗️自分が楽しけりゃそれで良いのよ🥹
じゃまたね🥰
#ハーレー
#X350
#中型外車倶楽部
#ALEXtouringclub
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12時間前
36グー！
アフリカツイン 公試
前後サスペンションのスプリングを
『ハイパープロ』製に交換して初テストライド
大体２５０キロぐらい走ってきました🤗
ローダウンでは無いので足つき性は変わらずつま先立ち🥹
乗車時の沈み込みも純正との変化はありません😅
リヤサスは前回乗っていたので、
気になるのはフロントの具合❔️
違和感が無い……🤔（ココ重要）
良くなっているのは分かる？気がする…😅
劣化パーツのカスタムの悲しい所で
その変化が「交換パーツの性能なのか？」
「フォークオイルが新品に変わったから？」なのか
新車の状態と比べる事が出来ないんですよね
（１０年前の感覚なんて忘れてる）😒
ただし、前回感じた微振動は無くなって、
帰ってからの軽い腱鞘炎の症状はありませんでした😗
スプリングはそもそも劇的な変化が無いパーツなのかも❔️
（ハンターカブは内部構造も変えていますが）
コレはフルパニアの
長距離ツーリングで試さないといけませんね🎵
#CRF1000L #アフリカツイン #カスタム #メンテナンス -
12時間前
118グー！
皆さん、こんばんわ🙇
本日10:15 無事@45083 さんと「道の駅るもい」でランデブー🏍🏍
お久〜🙇の挨拶の後、早速ランツーへ🏍🏍
って、その前に「タコザンギ」を食しに道の駅おびら鰊番屋へ🏚️
熱々のタコザンギ、上顎の皮を持って行かれ無い様に、ふぅ～ふぅ～冷ましながら（過去に食い急ぎ、上顎の皮を略持って行かれた経緯あり😭）頂きます🤔
安定の美味🤤🤤🤤
舌鼓の後、ランツー「甘エビファクトリー」へiza🏍🏍
したっけ🙋
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13時間前
20グー！
今回は1970年式のHarley-Davidson Shovelheadのメンテナンス・修理について動画にしました。
単純な整備手順の紹介ではなく、1970年のショベルヘッドを今後も気持ちよく乗り続けるために、今回どのようなメンテナンスを行ったのかを紹介しています。
今回行った主な内容は、
・ミッションのオーバーホール
・エンジンのガスケット交換
・ガスケット交換に伴うホーニング作業
・ガソリンコック交換
・スピードメーター交換
・キャブレター調整
・その他必要箇所の点検、調整
といった内容です。
旧車ハーレーは、購入して終わりではなく、
車両の状態に合わせて必要な部分を整備しながら付き合っていくことが大切だと思っています。
もちろん新しいバイクと比べれば手間がかかる部分もありますが、
その手間も含めてショベルヘッドを所有する楽しさのひとつだと感じています。
今回の動画では、実際にショベルヘッドを所有している立場から、
どんな部分に手を入れたのか、なぜその整備を行ったのかを中心に紹介しています。
現在ショベルヘッドに乗っている方はもちろん、これからショベルヘッドや旧車ハーレーの購入を考えている方にも参考になれば嬉しいです。
皆さんがショベルヘッドを維持するうえで気をつけているポイントや、やって良かったメンテナンスがあれば、ぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
【VLOG】ショベルヘッドを維持するためのメンテナンスの詳細(1970 Harley Davidson Shovelhead ep7)
https://youtu.be/YFNi-kKdr6U?si=YtEyzffWdR8zw_nE
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