FUNさんが投稿した愛車情報(Shadow Slasher)
106グー！
05月05日
FUN
▼所有車種
-
- Shadow Slasher
23年ぶりにバイクライフ復活
選んだ相方は惚れ込んだシャドウスラッシャー
少しずつ手を入れて楽しみます
まだまだ家族との時間が1番なので
出来る範囲でのんびり楽しみます
去年のSSTRの準備として買ったヤフオク産サイドバッグ。たしか¥1,100とかで買ったんじゃなかったかなー。送料の方が高いパターン😅
買った当初から蓋のベルトが2枚目の様にボロボロで、皮はもう切れてて裏地でもってる感じでした
1番ひどかった一本が先日ついに千切れて、でももう一本あるしと修理を急がず使い続けていました
そしたら先日の天竜峡の帰り、中央道で後続の仲間からインカムで『何か黒いもんが飛んだぞ！』って。なんとSSTRで現地で買ったキャップでした…😭😭😭
という事で、かれこれ5ヶ月前に購入済みだった修理素材にて直しましたってのが1枚目
皮はハンズで端材の詰め合わせを格安ゲット
リベットと打つ工具だけ買いまして、縫うのは大変なので接着剤を併用しての取り付け。リベットの部分までは元のベルトの皮が比較的健康な状態で残ってるので、引っ張ってもリベットで堪えてくれるでしょう☝️
あと工具買取王で穴あけパンチを¥330で購入しバックル用の穴も開けて完成。はみ出した接着剤で仕上がりが汚いのは残念だが、まぁ自分で使うだけのもんやし問題無し！🤫
早速日々のお買い物にて大活躍してくれております。折角我が家に来たんじゃけぇ、出来れば末長く一緒に楽しもう。めでたしめでたし
#diy
#サイドバック
関連する投稿
-
HORNET/DELUXE
12月21日
41グー！
Z900RS純正ヘッドライトを移植
昔ながらの丸型、クリア、LEDで明るいし、見た目も良し。
あとスクリーンを大型化
防風効果抜群
#ホーネット250
#ホーネット
#hornet250
#hondahornet250
#hornet
#diy
#custom
#バイク
#honda
#ホーネット乗りと繋がりたい
#4気筒
#mc14e
#cb250f
#カムギヤ
#プロアーム
#プロアーム化
#proarm
#片持ち
#フルカスタム
#カスタム
#カスタムコンテスト
#山口県
#CBR1000rrr
#vfr800f
#Buell
#ツーリング
#z900rs- #ホーネット250
- #ホーネット
- #hornet250
- #hondahornet250
- #HORNET
- #diy
- #custom
- #バイク
- #HONDA
- #ホーネット乗りと繋がりたい
- #4気筒
- #MC14E
- #CB250F
- #カムギヤ
- #プロアーム
- #プロアーム化
- #proarm
- #片持ち
- #フルカスタム
- #カスタム
- #カスタムコンテスト
- #山口県
- #CBR1000rrr
- #vfr800f
- #Buell
- #ツーリング
- #z900rs
-
Ninja 250R
12月19日
109グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活】
NINJAくんツアラー化への地味な一歩。
みなさん、こんにちは。
TANAXのサイドバッグ MFK-187 を装着しましたが、サイドバッグサポートが無いため、重量物を積載した時にサイドバッグが車体内側に傾いてしまいマフラーに接触してしまう問題があるのがお悩みでした。
今回、簡易サイドバッグサポートをDIYで制作、取り付けをしました。
使用パーツは、DAISOの暖簾突っ張り棒。
以上です。
NINJA250Rのリアウィンカーを移設した後に残った穴を活用して、そこに突っ張り棒を貫通させて左右サイドバッグを突っ張って簡易的に支えるという仕組みです。
これは、いつぞやかネットサーフィンをしていた時に見つけた、先人が試されていたアイデアを拝借しました。
インターネッツ、ありがたや。
そのままでは突っ張り棒が貫通できないので、棒やすりを使って30分程度、両方の穴を拡張するためゴリゴリゴリゴリ・・・削る時の姿勢もあってか、これがなかなか疲れました。
その後、シリコンオイルを塗布してグイッと通貫。
突っ張り棒を用いているので、左右の長さ調節を容易にできるためこれが意外に便利です。
面ではなく点でサイドバッグを押さえているため、あくまでも簡易的とはなりますが、MFK-187の筐体がかなりがっしりしていることもあり当面は大丈夫かなと判断、これでとりあえず問題は解消しました。
本当は黒色を用いたかったけど、近所のDAISOには白色しか売っていなかったのでとりあえずこれで。
今後は、点で支える構造を少しでも面で支える構造にブラッシュアップしつつ、将来的には @80122 さんからご教授していただいたNINJA250Rに汎用サイドバッグサポートをDIYで装着する方法で、全面的に面で支える化を実現する計画です。
#サイドバッグ #MFK-187
#ツアラー化 #大容量積載
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報- #サイドバック
- #MFK-187
- #ツアラー化
- #大容量積載
- #Ninja250R
- #ninja250
- #Ninja
- #リハビリツーリング
- #障害者ライダー
- #Kawasaki
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイクのある生活
- #ツーリング
- #バイク写真部
- #モトクル
- #モトクル広報
-
Ninja 250R
12月16日
120グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
真打ちサイドバック登場。
NINJAくんをトコトコツアラー化したくて、購入したTANAXサイドバッグ MFK-187 をいよいよ装着しました！
------
NINJA250Rストック状態は、ウィンカーの位置的に道交法的にも安全面的にも装着不可だったTANAXのサイドバッグ。
物置に放り込んでいたAmazonで摑まされた中華偽KOMINEサイドバッグ(写真2枚目)を掘り出してきて、先日装着。
それはTANAXのサイドバッグよりも小さいのでウィンカーの位置的にも法的にOKでした。
しばしサイドバッグの便利さを堪能していたけれど、乗れば乗るほどやはり取り付けたくて購入したTANAXのサイドバッグ MFK-187 をどうしても装着したくなってしまいました。
さっそく障害となっていたリアウィンカーの移設を実施(これが意外にも難儀しました)道交法的にクリアした上で晴れて本命のサイドバッグを装着しました。
ベルト類がごちゃごちゃしていて、知恵の輪状態(写真3枚目)。アップマフラーに接触しないようにバランスを取ったりで、なんだかんだで一時間くらいサドルバック装着に時間を要してしまいました。
写真4枚目のとおり、マフラーとの相対位置的にやはり熱問題が生じるでしょうから、耐熱シートかマフラーガードを用いて今後最適化をはかることとします。
確実にウィンカーを逃がせるナンバー横に移設をしたけれど、よく見ればなんだか野暮ったくなってしまいました(写真5、6枚目)。
サイドバッグ装着のために背に腹を変えられない。このままの状態で運用をします。
KAWASAKIのデザイナーが呻吟して紡ぎ出したデザインがやはりバランス的に最良なのでしょうね。
装着してみて感じることは、やはり中華偽KOMINEサイドバッグよりもはるかに質感が高く、筐体もがっしりしているということ(写真7、8枚目)。重めの物をしまっても、筐体が歪んだり撓んだりしません。(立ちゴケしたときのマフラーガードになるかも・・・)
うん、やっぱり中華偽KOMINEからさっさと真打ちにリプレイスして正解ですね。
ウィンカー移設のために電源ライン見直しをしたついでにデイトナの D-UNIT WR を取り付け(写真9枚目)。
これで今後は楽にACC電源ラインが取れるようになりました。
フォグランプを付けようかなぁ。LEDテープにししようかしら。あ、でもその前に、USBから暫定的に取ってきていたドラレコの電源を12Vライン取りしなくては。あと、Amazonのブラックフライデーで買ったグリップヒーターも取り付けるぞ。
その足で食材買い出しに向かい、さっそくサイドバッグを活用！(写真10枚目)。
これで晴れて積載容量106L(トップボックス50L＋サイドバッグ38L＋拡張18L)となり、走るトランクのスカイウェイブくんの112L(メットイン62L＋トップボックス50L)に迫る積載容量になりました。
NINJAくんのツアラー化計画は、着々と進んでいます。
#サイドバッグ #MFK-187
#ツアラー化 #大容量積載
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部
- #サイドバック
- #MFK-187
- #ツアラー化
- #大容量積載
- #Ninja250R
- #ninja250
- #Ninja
- #リハビリツーリング
- #障害者ライダー
- #Kawasaki
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイクのある生活
- #ツーリング
- #バイク写真部
- #モトクル
- #モトクル広報部
-
Ninja 250R
12月13日
103グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
nemoさん、サイドバッグ装着にニンマリの巻
みなさん、こんにちは。
先日、Ninjaくんツアラー化計画のひとつとしてTANAXのサイドバッグ取り付けに挑戦しましたが、どうやってもウィンカーに干渉をしてしまい道交法的にも安全面でも取り付け不可のため、いったん諦めました。
しばらくして、ふと、そう言えば我が家にはもうひとつサイドバッグバッグがあったなと思い出しました。
Amazonで騙されて掴まされたり偽コミネサイドバッグ。
騙されて頭にきて物置に突っ込んだままでした。(Amazonに苦情を申請したら、返金処理をされ、商品の自由処分を許された物です。)
確かあれは少し形状が絞ってあったので、ウィンカーに干渉しにくいはず。
そんなわけで、ものは試しにと取り付けてみたところ、ウィンカーが干渉せず道交法的にも大丈夫そう。
何気にトップケースのスペースを圧迫しはじめていた、工具類やウェットティッシュ類をサイドバッグに逃すことができたのでトップボックスの中がスッキリしました。
そして、早速真価を発揮したのは買い出し時。
たくさん買い物をした場合、トップボックスだけでは買い物したものを収めきることができなかったのが、
サイドバッグを拡張すれば60号ビニール袋(トイレットペーパー24ロール分を入れられる大きさ)もズボッと入れて帰ることができました。
よーし、これでトップボックス50Lサイドバッグ＋50Lの積載容量100L運用ができる。躊躇していたお土産や持っていきたかったけど諦めていたものが載せられるぞー
しかもちょっとツアラーっぽくなってカッチョ良くなった！
フルパニア化も将来的に視野(イタリアから個人輸入するしかなさそう)に入れていましたけど、車重増を考えたら、軽いサイドバッグの方が私には適しているのかも。
#サイドバッグ
#ツアラー化
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部- #サイドバック
- #ツアラー化
- #Ninja250R
- #ninja250
- #Ninja
- #リハビリツーリング
- #障害者ライダー
- #Kawasaki
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイクのある生活
- #ツーリング
- #バイク写真部
- #モトクル
- #モトクル広報部
-
JAZZ
12月11日
38グー！
積載量を増やしたくて、サイドバックを追加してみた。
車体がどうしても小さいJazzなので、バックも小さめのものを
ナンバーがあるため、少し前側に付いてますが、
ナンバーを移動してもう少し後ろに設置するかどうか検討中🤔
サイドバック付けたら違和感かなりあるかなと思ったけど、
個人的にはそこまで違和感はないかなと✨
外観が変わったので、久々に仕事帰りに写活📸
写真見て思ったけど、ハンドルポストを延長したので、
後ろから見るとフロントが凄く競り上がってるように見えるな🤔！
#Jazz#ジャズ#AC09#サイドバック#小さめ#そこまで違和感ない#写活#バイクの形がオットセイみたいw#リヤホイール大径化したい -
-
GSX1300R HAYABUSA
11月27日
28グー！
今夜はお裁縫です🙆
隼用のBAGSTER社製タンクカバーで縫い糸が切れてしまって分解が始まり使えなくなった。
それが1年前以上前のコトでした。
寒くなってきたのを気にお裁縫にて修繕。
これで今冬はタンクの冷たさにキャッってならなくて済むかもしれませんね😻
表面にすこーし亀裂があるのはアーマオイルを使ったら良い方向に行くかな？
#gsx1300r #BAGSTER #diy #お裁縫 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクが好きだ #金欠ライダー #モトクルは俺の日記帳 -
-
