
ひっぽ
主に旦那さんとツーリング?
2022.7 ホンダ アフリカツインアドベンチャーから
BMW R nine T Scrambler へ乗り換え
2023.8 ハンターカブCT125 が増えましたー


2024.5.1
九州ツーリング2日目
一応パノラマライン走ってみたけどやっぱり濃霧
阿蘇神社に着く頃には雨も一旦上がってくれたけど…
予定ではミルクロードや産山の方経由して臼杵まで行く予定でしたが諦め57号線で直行しました🏍️
もっと阿蘇を堪能したかったー😢
結局一日中小雨が降ったり止んだり…しかも寒かったー😨
#BMW ##bmwmotorrad #F750GS #F900XR #九州ツーリング #阿蘇神社 #高菜饅頭 #夫婦ライダー #バイクのある生活
関連する投稿
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GSR250S
3時間前
55グー!
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!
その車種は、Kawasaki ZX-25R!
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK!
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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#障害者ライダー
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#バイクのある生活
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#モトクル広報部
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9時間前
20グー!
#SUZUKI #グラトラッカー #NJ4BA
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離18856km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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トップページのURLからどうぞ!
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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07月12日
155グー!
味スタの駐車場で開催された
BMW MOTORRAD RIDEDAYの
試乗会参加してきました🤣
R12G/SとF900GSに試乗しましたよ😆👍
R 12 G/S はボクサーらしい穏やかだけど力強い加速
アイドリングでは鼓動感があるけど、
走り出すと気にならない😁
ハンドルは広めで操作しやすい
気になったのは膝の近くを通る給気ダクト❓
ちょっと熱い♨️🔥😅
F900GSは吹け上がりはR 12 G/Sより軽快
ニーグリップしても熱はあまり感じず快適
タンク前方のボリュームがあって、
「大型バイクに乗っている」🤗という安心感がある
どちらも足つきは問題なく、
とても乗りやすいバイクでした。
もう1個気になるのは🤔
どちらも少しハンドル遠いのかな?と思いました
そして会場にはF450GSの展示車も‼️
事前に電話で試乗車は無いって聞いてたけど
間近で再度確認出来ました
またがってみると、軽さとタンクのスリムさが印象的。試乗はできませんでしたが、ますます乗ってみたくなりました😊
BMWは同じGSでもキャラクターがしっかり違っていて、乗り比べるとそれぞれの魅力がよく分かる楽しい試乗会でした。
お土産も貰って帰って来ました
#BMW
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07月12日
103グー!
昨日、午前中に乗ろうと思ったら、
熱中症警戒アラート発動中🌞
諦めて朝活ツーに変更、
早咲の伴ひまわり畑へ🏍️💨
ちょうど満開のタイミング👍✨
加計駅跡、戸河内まで走ってから帰還
道の駅建て替えしてました、オープン
楽しみです😊
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#伴ひまわり畑
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07月12日
148グー!
kadoya (カフェ)
7月11日のお話です。
絶好のツーリング日和だったので、
カミさんとツーリングしてきました。
今回はこちらのカフェを目指して、わざわざ上野原丹波山線経由で遠回りです。
道はほどほど空いてて最高でした😊
今年に入って、やっとしっかり楽しい時間が取れて最高です☺️
マイペースで走れたのでカミさんもステップガリガリ擦って楽しんでました🤭
SRX600の新しく交換したイグナイタは絶好調❗️
とてもマイルドなのに力強い❗️
二千回転からでもついてきます❗️
イグナイタが劣化するとどうなるのか良く確認出来ました。
アクセルワークが楽しくなってしかも燃費も向上❗️
イグナイタユニットが違うだけでこれだけ差が出るのは本当に面白い😊
さて、こちらのカフェはまだオープン1カ月ぐらいのようです。軽食とドリンクで、近くの食堂への案内もあるようなので、休憩の拠点としては広くてゆったりして良い感じです😊
受付の女性の方もホスピタリティ高くて、色々とご案内して頂けました。
その方にお願いして今回はお店の前で写真を撮らせてもらいました✨
お味噌のチーズケーキと、バナナブレッドを頼み、それぞれカフェらしい感じでとても美味しかったです。
朝も8:00からやっているようで、ツーリングで立ち寄りしやすいと思いました。
小菅に行く時はいつも道の駅でしたが、こちらでもいいかも!って感じです☺️
ゆったりと休憩するにはオススメです。
しかし、もうすでに激アツですね🥵
限界近い暑さだったなぁ。
でも、やっぱり山の中は最高♪
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
#カフェ
#小菅
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07月11日
8グー!
#SUZUKI #バンバン200 #NH41A
新入荷情報!!!
2003年モデル 走行距離9145km
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気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック!
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https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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