えぶぅさんが投稿したツーリング情報

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    CBR1000RR-R'20'22モデル用の追加ウィングレットを製造販売されてる。粋彩屋 ハイカラヤさんにお邪魔して製品の詳細をお伺いしてきました。

    めちゃくちゃ気さくな店長さんで、事細かに商品紹介をして頂きました。(この投稿も許可頂いてます)
    ボーナス出たら購入予定❕

    商品は写真に写ってる。FRP or CFRPがあり、CFRPは綾織りと平織りの2タイプの全3タイプ。

    #CBR1000RR-R
    #SC82
    #ウイングレット
    #FRP or CFRP
    #粋彩屋 ハイカラヤ

    関連する投稿

    • ニャンコパパさんが投稿した愛車情報(GSX250R)

      GSX250R

      07月11日

      53グー!

      前の休みにウイングレットを取り付けたのですが、フェンダーに擦りそうだったので泣く泣く少し上に上げる事にしました。純正感が戻って自己主張が減った感じはちょっぴり寂しいです。
      #GSX250R #ウイングレット

    • ニャンコパパさんが投稿した愛車情報(GSX250R)

      GSX250R

      06月28日

      35グー!

      GSX250Rにウイングレットを付けてみました。

      色々あるけどヤフショで1番安い2780円の物を購入。経験上この手のやつはメーカー品以外値段あまり関係ありません😅
      もちろん取説も無ければボルト1本付属しませんのでホンセンで買い足しが必要になります。

      穴の位置など全然合ってないので最後は力技になりますが、元がプラなので結構どうとでもなりました😆👍
      高速などはどうでしょうか?まだ乗ってみたら感想お伝えします!
      #バイクのある風景
      #GSX250R #ウイングレット 

    • Kubota Yoshimasaさんが投稿したバイクライフ

      05月20日

      32グー!

      #プラモデル #HONDA #CBR1000RR-R #tamiya

    • Kubota Yoshimasaさんが投稿したバイクライフ

      05月18日

      19グー!

      #プラモデル #tamiya #HONDA #CBR1000RR-R

    • Kubota Yoshimasaさんが投稿した愛車情報(REBEL 1100 / DCT)

      REBEL 1100 / DCT

      05月07日

      20グー!

      バイクの積みプラを少しずつ作っていく。
      レブルのプラモデル商品化してくれないかなぁ

      #HONDA #CBR1000RR-R #fireblade

    • みずさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR-R FireBlade/SP)

      CBR1000RR-R FireBlade/SP

      05月06日

      41グー!

      ⚪️⚫️RR-R‼️
      #CBR1000RR-R

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      04月18日

      135グー!

      「アメリカ」という病があり、

      「アメリカ社会」という病名があるような気がする。

      症状は、民主主義、覇権主義。

      ハーレーダビッドソンの不買運動に賛成します。


      プロンプトの一部抜粋です。

      …最新ホンダのCBR1000RR-R Fireblade SPのカスタム車両で、ステアリング機構が存在しない、​フロントフォークは無く、ハブセンター・ステアリングの機構が搭載されている、従来のフロントサスペンションは存在しない、フロントタイヤには超巨大なインホイールモーターが搭載されている、エンジンルームから水平に伸びた巨大で複雑なリンク構造をもつアームによって、前のホイールと繋がっている、このカスタム車両はリアタイヤに極太の片持ちシャフト・ドライブを付けている、​フロントカウル中央の穴は、エンジンに空気を取り込む吸気口、「グランプリレッド」と呼ばれる、ホンダのレース活動を象徴するトリコロールカラー(赤・青・白)、​サスペンションはハブセンター・ステアリング、長いマフラーはAkrapovič(アクラポビッチ)製、ホンダと共同開発されたチタン製マフラーで、バンク角(車体を傾ける角度)を確保しつつ、排気効率と排ガス規制をクリアするためにこの形状になっている、​ハブセンター・ステアリングのホイールは金色、フロントウィング(大型ウィングレット)は、カウル前面から突き出した大きな翼で、超高速域で強烈なダウンフォースを発生させる、ハンドルのバーエンドには未来的なデジタルディスプレイが付いている、サイドミラーが付いている、シートの後ろのにはクロムメッキの輝きが美しいジェットエンジンが搭載されている、通常のエンジンは無く、エンジンルームには、ガラスの弾に納められた銀河と、ガラスの弾に納められたトゥールビヨンと、ガラスの弾に納められた未知の銀河と、ガラスの弾に納められた量子コンピューターがチャンバーに装填されている、これら4つの玉がブラックホールエンジンである、フロントカウルの縁にはブラックエンジンの小さな吸気口が白色に光っている、クロムメタリックな精密機械と機械部品が見られ、アンダーカウルの下部にはロケットの排気口である、ラバール・ノズルが4つ付いている、ブラックホールエンジンには小さなモニターが一つ付いている、視認性のよい計器類が付いている、ケーブル、パイプ、アクチュエーターなどの機械部品がむき出しになっている、しっかりしたシリンダーが見える、非常に高密度で重厚な印象、高度な技術が結集したテクノロジーそのものである、そのリアリティと圧倒的な情報量のデザインは、ゲームやSF映画の世界から飛び出してきたかのような存在感を放っている、「GODSPEED 」と刻印がある…

      #新型ブラックホールエンジ

      #CBR1000RR-R #cbr1000rr
      #CBR1000RR-RFirebladeSP

      #ワールドトレードセンター

      #ハーレーダビッドソン

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      04月06日

      134グー!

      本日ユーザー車検に行って来ました✋
      GSR400にSV400Sの顔をスワップした状態での一発合格(*•̀ㅂ•́)و

      ここ何日か帰宅後に車検の為の整備と調整をしてました☺️
      ①光軸は元の車両のキャスター角が違うからカウルステーとヘッドライトアッシーの間にスペーサー入れて調整しないとヘッドライトアッシーでの調整可能範囲に入らなかった
      ②車高も元々の仕様で構造変更してあったから、それに合わせる様に突き出して居たフォークを元に戻し純正ハンドルに付け替え高さをマイナス2cm以内に調整(高さの許容範囲は車検の記載数値±4cm)
      ③GSR400のウィンカーはタンクにビルトインって手法、SV400Sのカウルで見えにくい角度が出来るので増設で対応
      ④ウィングレット付近のグラつきは新たにステー作ってガッチリ固定し、ウィングレット自体の角が2.5R以内に収まるよう加工

      ここまで色々調べて対応が大変だった💦

      普段の整備としてエンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水交換、チェーンのたるみ調整ブレーキスイッチ等の確認

      しかも昨夜フロントタイヤ溝はまだ十分あったけど、1箇所だけ何故かスリップサインが微妙だったから、スペアホイールに急遽変えて完璧かと思ったけど…このホイール、ABSセンサーの部品が付いてないABS無し車両の物だったから、メーター内インジケーターのABSチェックランプが点灯したまま消えない( ̄▽ ̄;)…検査レーンに入るまでわざとグローブして検査始まる前にグローブ外してメーターの上に置いてチェックランプ隠したよ💦マジで痺れたꉂꉂ🤭

      #ユーザー車検
      #GSR400
      #顔面スワップ
      #社外マフラー
      #ウィングレット
      #カスタム車両

    • ゆうきさんが投稿した愛車情報(Ape100/Deluxe/Type D)

      Ape100/Deluxe/Type D

      03月11日

      60グー!

      CB外装の装着・固定がようやく完了しました😁

      ただ、2枚目の写真(赤◯部分)を見ての通り、カウル・シート・サイドカウルの間に微妙な隙間が……。ここがどうしても「後付け感」が出ていて気になったので、思い切って穴埋め加工に挑戦です。

      3枚目のように養生テープと粘土で土台を作って、形を整えてからFRPを貼り付け。
      仕上げはやっぱりスペンサーカラーにしたいので、マスキングテープでラインのシミュレーションもしてみました。完成が楽しみです!

      #エイプ
      #カスタム
      #FRP
      #CB750F風

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