モリモさんの投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin) - 『MORIWAKI　スリップオンマフラー...

モリモさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin)

70グー！

2024年04月21日

モリモ

▼所有車種

CRF1000L Africa Twin

ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル

バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー

'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）

アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません

SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走
卒業し今後の参加予定は無し

～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル

『MORIWAKI　スリップオンマフラー　パールブラック』

覚えているでしょうか？

自分が骨折入院中にもかかわらず、
定価のほぼ半額で新品購入した
アフリカツイン初期型のマフラーを❗

なんとかアフリカツインにも乗れるようになってきたので
ついに装着する事にしました🤗

マフラーバンドが定番のサビサビでしたから
新品をバロンで発注してもらい、お持ち帰り

今まで９台バイクを所有してきましたけど、
サイレンサーを交換するのは２回目です
（軽量化目的で換えたKTM640ADVの中古アクラポ以来）

MADE INJAPANのサイレンサーは高精度で
難無く取り付け完了🎵

MORIWAKIのアフリカツインサイレンサーは
軽量化よりも性能面、音質、外見重視で作られているので、
純正と比べて、それほど軽くはなっていません🥴

んで、エンジンをかけてみると………
「バラバラバラバラバラバラ………」
「あんまり純正と変わらないような……😓
　　　　　　ちょと元気の良い音の感じかな〜🤔」

と思っていたのですが……

暖まってきたので軽くアクセルを捻ると
「バラララ〜ン⤴️❗バラララ〜ン⤴️❗」🤩

「なんやこのレスポンス❗」w⁠(⁠°⁠ｏ⁠°⁠)⁠w

停止状態ですから実際の走行中にその通り回転数が上がる
わけではないと思うのですけど、
それにしても激レスポンス❗
明らかに純正を超えています👍

エンジンを止め新品マフラーエンドから立ち上る煙
コレぞ復活の狼煙❗……と言う事で🤗

本日は雨なので、試走は持ち越しなのが残念ですね🥴

最後の２枚は姉の家に届いたまふりゃ〜を
ハンターカブで回収してきたの図です😆

#アフリカツイン　#CRF1000L　#メンテナンス　#MORIWAK
#モリワキ

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