
モリモ
▼所有車種
-
- CRF1000L Africa Twin
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかもよ?
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル








『MORIWAKI スリップオンマフラー パールブラック』
覚えているでしょうか?
自分が骨折入院中にもかかわらず、
定価のほぼ半額で新品購入した
アフリカツイン初期型のマフラーを❗
なんとかアフリカツインにも乗れるようになってきたので
ついに装着する事にしました🤗
マフラーバンドが定番のサビサビでしたから
新品をバロンで発注してもらい、お持ち帰り
今まで9台バイクを所有してきましたけど、
サイレンサーを交換するのは2回目です
(軽量化目的で換えたKTM640ADVの中古アクラポ以来)
MADE INJAPANのサイレンサーは高精度で
難無く取り付け完了🎵
MORIWAKIのアフリカツインサイレンサーは
軽量化よりも性能面、音質、外見重視で作られているので、
純正と比べて、それほど軽くはなっていません🥴
んで、エンジンをかけてみると………
「バラバラバラバラバラバラ………」
「あんまり純正と変わらないような……😓
ちょと元気の良い音の感じかな〜🤔」
と思っていたのですが……
暖まってきたので軽くアクセルを捻ると
「バラララ〜ン⤴️❗バラララ〜ン⤴️❗」🤩
「なんやこのレスポンス❗」w(°o°)w
停止状態ですから実際の走行中にその通り回転数が上がる
わけではないと思うのですけど、
それにしても激レスポンス❗
明らかに純正を超えています👍
エンジンを止め新品マフラーエンドから立ち上る煙
コレぞ復活の狼煙❗……と言う事で🤗
本日は雨なので、試走は持ち越しなのが残念ですね🥴
最後の2枚は姉の家に届いたまふりゃ〜を
ハンターカブで回収してきたの図です😆
#アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #MORIWAK
#モリワキ
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3時間前
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BURGMAN 400
10月20日
33グー!
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
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