maaさんが投稿したツーリング情報

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(maa+朝から相方さんとツーリングしてきました🌈)
  • maaさんが投稿したツーリング情報

    朝から相方さんとツーリングしてきました🌈✨
    初めてのツーリングらしいツーリング笑
    本間は江ノ島行こうって言ってたけど
    午後からの予定の都合で行き先変更🫡

    車では何回か行ったことある城ヶ島☘️

    緊張しながらトコトコ走ってた🥺笑
    途中何回かエンストさせてしもて
    後続車に迷惑掛けたけど車の皆様お優しい
    クラクションも鳴らされずススーッと
    抜かして行ってくれました笑

    #zx25rse
    #zx10r
    #三浦半島
    #城ヶ島
    #カップルツーリング
    #トコトコツーリング





    次こそは江ノ島リベンジしたい🔥

    関連する投稿

    • Yukitoさんが投稿したツーリング情報

      07月21日

      30グー!

      久々に日中バイク乗ったけどめっちゃ暑い…でも楽しかった!

      #バイク
      #スポーツスター
      #ハーレー
      #チョッパー
      #フリスコ
      #バイクのある風景
      #三浦半島

    • まっかんさんが投稿したツーリング情報

      07月16日

      85グー!

      落石?
      崩落?
      事故に巻き込まれた車両は無いようですね。

      #zx25rse #Kawasaki #ニンジャ

    • まっかんさんが投稿したツーリング情報

      07月15日

      73グー!

      下界は暑いですが…🥵
      山の上は涼しかった♪

      #zx25rse #Kawasaki #ニンジャ

    • まっかんさんが投稿したツーリング情報

      07月15日

      79グー!

      梅雨明けてるけど、紫陽花満開でした♪

      #zx25rse #ニンジャ #Kawasaki #紫陽花

    • シンプルマンさんが投稿したツーリング情報

      07月12日

      17グー!

      朝活トコトコツーリング

      #VOLTY
      #朝活
      #トコトコツーリング
      #下山ファミマ
      #加茂広域農道
      #しゃぼん玉本店
      #ワイルドターキー12年

      朝活、トコトコツーリングで豊田市加茂広域農道を目指します。手前の下山ファミマはライダーのエイドステーション化していて、出会ったライダーと話が弾みます。

      いよいよ農道入口です。さすが山間部は空気がひんやりします。川沿いは特に涼しいですね~。路面も良くワインディング有り、アップダウン有りで楽しんで走れました。今の季節お勧めです。

      帰りに用も無いのにしゃぼん玉本店に寄ってみます。一人で走っているだけは寂しいのだと思います。

      寂しさを残したまま 家に帰ってワイルドターキー12年を飲みます。12年は長いですね〜
      12年前は何をしていたのかなぁ⋯⋯
      重みを感じる一杯でした。無事に帰って来れた事に乾杯です。

    • シンガーソングライダーともちん@ZX-10R【SE】さんが投稿したツーリング情報

      07月08日

      57グー!

      早朝ツーリングならではの撮影 滋賀県早朝ツーリング #japan #shiga #kansai #kawasaki #zx10r #zx10rse #japanmotorcycle #jdm #ninja #kawasakininja #kawasakininjazx10rse #kawasakininjazx10r #custom #curtommotorcycle #motorcyclephotographer #osaka🇯🇵

    • わんささんが投稿したツーリング情報

      07月05日

      302グー!

      改修が完了したので報告しますが、2週間前の休日
      私のVmaxに始めてトラブルが起きました。

      私は基本的にイレギュラーなことが起きるのが
      嫌いな性格なので、何かの計画も段取り八分以上に
      準備するし、Vmaxに関してはトラブルが起きる前に
      何か異変を感じたらどんどん修理をしています。

      なので、赤髭で中古で購入して9年以上が経過して
      トラブったことは無かったんですが…
      まあトラブルって言ってもフロントブレーキの
      マスターシリンダータンクのステーが折れただけ
      ですが。


      写真 1   ステー折れた
      写真 2・3 道端で仮処置
      写真 4   車載の仮処置材料
      写真 5〜7 修理風景
      写真 8   仮処置外した状態
      写真 9   折れたステー


      私のVmaxは中古で購入した時からハンドルバーと
      フロントのキャリパー、マスターシリンダー、
      クラッチのマスターシリンダーは今の状態でした。
      (ブレーキ、クラッチはニッシンでキャリパーはMOS)
      キャリパーはモノブロックだしブレーキパッドが色々と
      選べるので交換する必要を感じなかったんですが、
      ブレーキのマスターシリンダーはちゃちい感じがして
      本当は交換したかったです。

      ですが、とにかく選択肢がない。
      ブレンボは世間に溢れてるからツマラナイし、あとは
      ベルリンガーとかがありますが、私的には信用が
      できないので却下。
      そもそもブレーキディスクを社外に交換してるし
      パッドもメタリカで制動力に特段の不満もない。
      ってことで交換をしてなかった訳です。

      私が購入する前に何年使ってたか不明ですが、パッと
      見てわかるくらいにはステーを変な感じに曲げて
      取付けてたりしたので、その部分が劣化だろうと。

      ちなみに折れた理由は下記と推測されます。

      私が停車してエンジンを切る→メットを抜いで右の
      ミラーにかける→バイクから降りる→メットをシート上に
      ワイヤーロックで固定する

      の流れで、ミラーにかける時に毎回マスターシリンダーの
      蓋にぶつかってたのは知ってました。
      これが蓄積して折れたんでしょうね。

      なお、走り始めてすぐに違和感を感じたので
      「?何がおかしい?」と注意しながら走ってたら
      マスターシリンダータンクがユラユラしてたと。
      ブレーキ関係で破裂したらアウトなので、急いで
      幹線道路から曲がって一本裏の道端で停車。

      とりあえず細かく見てみましたが、タンクから出てる
      ホースに傷やズレた感じもなし。フルードの滲みも
      全くなし。
      単純にステーが折れただけで他に異常はないため
      応急処置することに。

      ちなみに私はバイクの整備やカスタムは自分では全く
      やりませんが、それは自分を含めた技術の無い人間が
      車体をイジることが嫌だから。
      (大事な奥さんや可愛い娘は、ネットで調べた謎知識で
      診断したり、どこの誰だかわからない人の診断より
      名医に診断してもらいたいでしょ?)

      とは言え緊急時はその限りではないため、常にカバンに
      最低限の材料は入れてあるし、クラッチレバーが折れた
      くらいの状態なら仮処置して走れる程度にはできます。

      まずはタンクにビニールテープをグルグル巻きにして、
      それから細い方のワイヤーでタンクをグルグルにして
      一回絞ります。
      (ビニールテープを巻かないでワイヤーを巻くと、
      タンクにダメージが行くのと、食い込まないから
      ワイヤーがズレて固定が甘くなる)
      その後はすぐ横にあるミラーステーにまたグルグルに
      巻きつけて、タンクを側から出してあるワイヤーの
      端末と絞って終了。
      この状態でタンクキャップをミラーの角に押し付ける
      感じで固定してるので、上下2箇所で固定してます。
      なお、あまりやり過ぎてもしょうがないので必要最低限の
      処置だけします。

      ここまでの工程を各段階ごとに写真にとり、店長に
      電話して相談した後にメールで送信。
      確認してもらった後にまた電話で問題ないことを
      確認して終了です。

      とは言え、数年前に仲間が立ちゴケしてクラッチレバー
      を折ってしまい、私がガチガチの仮処置をして微動だに
      しないくらいの処置をしたのを店長は知ってるので
      送った写真と過去の経験から問題ないと判断。

      とりあえずその状態で30キロほど走ってバイク屋に
      行き、実際に見てもらって問題ないことを確認。
      ステーを取り寄せを依頼してこの日は終了。

      その状態で先週も走り回ってましたが、当然ながら
      何も問題はなし。(いちいちズレたりしてないかの
      確認はしてましたが)
      そんなで水曜日に店長からステーが入荷したとの連絡。
      店長も仮処置に問題ないとは言え、ブレーキ関係だから
      早く予定を組んでくれました。
      ちなみに今日は開店は10時のところ、朝の8時半に
      私の作業を開始。いつもながらありがたい。

      取り寄せたステーを合わせて判明したのは
      「ステーが長くて、そのまま付けるとETCのランプが
      見えない」ということ。

      これがあるから前のオーナーは変な曲げをしたと
      思われます。
      とは言え、そんな雑な作業を店長がするはずもなく。
      「ひと穴分、長いから切りましょうか?」と言って
      くれたのでお願いしました。
      まあまあの厚みがあるステンレスでしたが、ただ
      切るだけじゃなく、端を丸く削ってくれたり黒く
      塗ってくれたり。
      いつもの「手がかかってることに誰も気付かない」
      状態で綺麗に仕上がりました。

      写真7枚目が完了状態ですが、車体が斜めだから
      ランプに重なって見えますが、実際にはかなり外側に
      逃げてるので、ランプは完全にに見える状態です。

      写真8枚目が仮処置を外した状態ですが、タンクや
      その他に異常もありませんでした。

      仮処置と言えば、昔の仲の良い数人としょっちゅう
      ツーリングしてた時に、西湘バイパスのパーキングで
      知らない男女ライダーがいて、女の子の方が立ちゴケ
      してクラッチレバーを折ってしまいました。
      男の方はカスタムハーレーでしたが、仮処置の道具も
      なくどうして良いかわからない様子でした。
      仲間に「あの凄い仮処置してあげたりします?」と
      聞かれましたが、
      「なんで?知らない人は助けないよ。バイクは基本
      自己責任の乗り物でしょ?君は仲間だから助けただけ」
      と回答。まあ仲間も私の性格は知ってるので、答えは
      わかってたみたいですけど。
      何と言うか、私の中では「多少のトラブルは自分で
      何とかして、バイク屋まで走って行く」が普通な
      感じなんですが、この辺も時代錯誤なんですかね?
      ちなみに↑の女の子は電話でレッカーを呼んでました。
      私の中では「レッカーを呼ぶ」なんて、救急車を呼ぶ
      くらいに凄いことなんですが。



      #三浦半島
      #時代錯誤
      #トラブル
      #Vmax

    •  Callaway さんが投稿したバイクライフ

      07月04日

      40グー!

      お久しぶりです〜💦
      熱中症には気をつけて下さいよー(^^)

      zx10rが😓FIランプ点滅〜😭
      クラッチ社外に変えてたらスイッチ不良で?
      とか聞いたことあるんで、純正互換レバー変えて直ったー❗️と思って走ったらまた点滅〜😭
      吹け上がらんくなる〜😰
      走ってたらまた治る〜😳
      何か訳ワカメ😥
      マフラーの排気キャンセラーの
      サーボモーター?が悪さしてんのかなー
      ECU逝ってたらやばいよなぁ😱
      来月車検やし積んだっすね🥺😫
      今月、明日🚗車検やし🤯🤣🤣笑

      #zx10r
      #FI点滅

    • 丸兄さんさんが投稿したバイクライフ

      07月01日

      81グー!

      Shoei & Kawasaki ヘルメット⛑️

      #Kawasaki #zx10r #SHOEI #shoeix15 #バイク女子 #バイクのある生活

    バイク買取相場