
FUN
23年ぶりにバイクライフ復活
選んだ相方は惚れ込んだシャドウスラッシャー
少しずつ手を入れて楽しみます
まだまだ家族との時間が1番なので
出来る範囲でのんびり楽しみます


またまた詳しい方もし解れば教えて下さい。
インカムを洗濯したら電源が入らなくなりました😅機種はFODSPORTSさんのM1-S PLUSです
充電コードつないでなら電源入ります。バッテリー3.7Vっぽいですが、その時点でバッテリー配線がメイン基盤に挿さるコネクタ部で電圧は4V来てるし充電中のランプも点きます。かつ、バッテリ単体端子部の電圧も4V出るので、バッテリは生きてて、メイン基盤から充電はしようとしてる。
でも充電コード抜くとバッテリーコネクタ部が2Vくらいに下がります。なのでバッテリーからコネクタ間、つまり保護回路部分に問題があるのかなと考えています。
この状態でコネクタを抜いてバッテリーAssy単体の詳細を見ていくと、バッテリー単体端子部(青字1Aの組合せ)ではやはり4V、保護回路の8205Aチップの前後で見ると(+)側はチップ前後どちらでも(①〜③どこを使っても)4V出るが、どうも(-)側は8205Aの下流(点C)を使って測ると1〜2Vしか出ない。
下流点Cに3点あるチップ接続部のどこだと何V出るのが回路的に正しいのか調べても分からず。しかも細かくて思った所を触れてるかも怪しいのかも…
こんな状態ですが、調べ方や直し方について分かる事がある方いらっしゃれば、ぜひアドバイスお願いします🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
#diy
#インカム
#電子工作
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08月12日
109グー!
8/12 今日も雨☔
嫁さんのフルフェイスHJC-C10
被ったら頭痛い問題解決に向けて色々試してみた結果とインカムFODSPORTSのFX7レビュー
スポンジ貼る前は15分程でジワジワ〜と違和感、30分もたたずに痛みがきてたらしいですが(室内でも)
ヘルメット内装外して中に3か所薄めのスポンジ貼る事で良さげな反応になりました
室内ですが1時間被ってても痛くならないそうです
解決できたかも?そのうちタンデムで走って検証します(^^)
それにあわせてインカム移設&交換
今まで使ってたインカムFODSPORTSのFX6
タンデム用として2つ使ってましたが1つが何故か通話不能に
インカム同士の会話だけ出来なくなりました
電話の応対とかナビ音声の聞き取りとか全然普通なんですが…😅
なので同メーカーの新機種FX7購入
赤ヘルに装着
まぁまぁ良い感じです(^^)
けど問題点が1つ
充電ケーブルのC端子、端子カバーの黒い所が若干狭いようで8枚目の純正品じゃないと刺さらない
家の中のC端子ケーブルを色々試してみた結果
9枚目みたいなちょっと先に段がついて細くなってるヤツならOK
10枚目のようなスマホの充電ケーブルだと刺さらなかったです
ケーブルの使い回しがしづらいのは少々面倒くさい😅
インカムとしての性能は良い感じです
ラジオとか音楽聞きながらナビ音声聞けるし便利(^^)
値段もAmazonで1万円程と割と買いやすいし
メーカー違いのペアリングも早かったんで使いやすいですね
充電ケーブル問題さえ気にならないならオススメです(^^)
#ヘルメット頭痛い問題
#HJC
#インカム
#FODSPORTS
#FX7 -
08月05日
36グー!
JESIMAIK H6
少し気になっていたインカム初導入しました。
有名インカムは高いし、自分はほぼソロだし、
今まで必要性をあまり感じず、Bluetooth
イヤホンを突っ込んでナビ音声やら音楽を
聴けたら十分と思っていました。
装着してみたら音質も良く、薄めのスピーカー
で耳の痛さも無いのでお値段以上の満足度です。
なんと言ってもマグネット脱着は楽々で、
休憩時にヘルメットから離れる際もワンプッシュ
で取れるのは盗難対策にもGoodだと思います。
あとは私と一緒に会話しながら走ってくれる友達
がいれば文句無しなのですが、私友達いna...(笑)
とにかく商品は価格以上…必要十分すぎるスペック
だと思います。
#インカム#JESIMAIK#ぼっちツー #ソロツーリング
#ヘルメット#インカムでも繋がりたい -
07月22日
93グー!
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう!出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の1つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、2つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです!直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由3つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない!ナンセンス!これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上!ハリケーンさん有難う!
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
Ninja 250SL
07月13日
25グー!
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい
#バイクのある風景#匠オイル#diy#ラブカオイル#4バルブ #ニンジャ250sl#Ninja250sl#カワサキ#京都府#ニンジャ250#カワサキバイク#YAMAHA #yzfr25 #ヤマハ
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Shadow Slasher
07月07日
87グー!
マフラー交換だー!
静かになって今より楽しさで言ったら絶対下がるだろうに、次なる部品への交換というだけでワクワクが止まらない🤩
買ったのはハリケーンさんのスラッシュカットタイプⅠというやつ
今まで付いてたのも今回のも、社外品マフラーの取り付けフランジ部の寸法が合わない。きっと何か取り付け方を勘違いしてる気がする
写真取り忘れたけどエンジンブロックのマフラー嵌まる部分の深さが15mm、マフラー側のここに嵌まる部分の長さが21mm、これをフランジプレートで締め付けに行くとこの段差6mm分は浮いてる訳で、整備書のトルクで閉めるとプレートが曲がってしまう…。
なので引き続きステンのワッシャーを4枚重ねて丁度6mmを挟んで組むようにしてます。
同車種の方、似た現象に遭遇した方、どの様に対処されましたか?
今回は取り付け編ということで
写真が全然無いけど…
#diy
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#バイクのある生活
#シャドウスラッシャー
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Ninja 250SL
06月22日
43グー!
昨日は 昼から越前方面まで 帰りにしおかぜライン通って帰宅😊 距離280キロ
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
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